Indicadores · septiembre de 2026

Graneles sólidos en los puertos de España en 2026

¿Qué puertos españoles mueven más carbón, cereales, minerales y cemento?

Último dato · Actualizado el · Fuente · Puertos del Estado

Acumulado enero–septiembre 2026

60,1 millones de toneladas

−0,4 % que en el mismo periodo de 2025 · Suma de las 28 autoridades portuarias

Solo septiembre de 2026

7,32 millones de toneladas

−6,0 % que en septiembre de 2025

Primer puerto

7,56 millones de toneladas

Gijón · 12,6 % del total · 2.º Tarragona

Qué dicen los datos · septiembre de 2026

Los puertos españoles movieron 60,1 millones de toneladas de tráfico de graneles sólidos hasta septiembre de 2026, un 0,4 % menos que en el mismo periodo de 2025. Solo en septiembre, la cifra fue de 7,32 millones de toneladas, un 6 % menos que en septiembre de 2025.

En septiembre, 11 de las 27 autoridades portuarias con dato mejoraron su cifra respecto a septiembre de 2025.

Gijón es la primera de las autoridades portuarias con 7,56 millones de toneladas hasta septiembre de 2026 (un 24,4 % menos que un año antes). Le siguen Tarragona (6,6 millones) y Castellón (6,52 millones). Entre los tres suman el 34,4 % del total.

Los mayores crecimientos corresponden a Cartagena (+31,7 %), Motril (+30,7 %) y Bahía de Cádiz (+25,9 %); las caídas más acusadas, a Gijón (−24,4 %), Bilbao (−14,4 %) y Málaga (−13,7 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.

Completan los diez primeros puestos Cartagena (4º, 6,45 millones, +31,7 %), Huelva (5º, 4,48 millones, +12,7 %), Almería (6º, 3,29 millones, +6,7 %), Barcelona (7º, 2,91 millones, −2,7 %), Bilbao (8º, 2,88 millones, −14,4 %), A Coruña (9º, 2,7 millones, −3,0 %) y Santander (10º, 2,37 millones, +0,2 %).

Cierran la tabla Bahía de Algeciras (196.012 toneladas), Melilla (27.077 toneladas) y Ceuta (4.907 toneladas), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.

El reparto está concentrado: las cinco primeras suman el 52,6 % del total y bastan 12 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 23,9 % restante. 12 de las 28 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a un año antes, 5 de ellas a doble dígito, y 16 retroceden.

Los 10 primeros · Ranking de autoridades portuarias · acumulado 2026

Ranking de autoridades portuarias · acumulado 2026Gijón7,56 M−24,4 %Tarragona6,6 M+8,7 %Castellón6,52 M+9,6 %Cartagena6,45 M+31,7 %Huelva4,48 M+12,7 %Almería3,29 M+6,7 %Barcelona2,91 M−2,7 %Bilbao2,88 M−14,4 %A Coruña2,7 M−3,0 %Santander2,37 M+0,2 %

Qué mide este indicador

Los graneles sólidos son las mercancías que se mueven a granel sin envasar: carbón, mineral de hierro, cereales y piensos, cemento y clínker, fertilizantes, chatarra o sal. Es el tráfico más ligado a la industria pesada, la generación eléctrica y la agricultura, y el que más ha cambiado con el cierre de las centrales de carbón.

Tabla completa · 28 autoridades portuarias

Ranking de autoridades portuarias · acumulado 2026
#Autoridades portuariasEne–sep 2026Var. interanualseptiembreVar. mesCuotaFicha
1Gijón7,56 M−24,4 %1,2 M+4,2 %12,6 %Puerto
2Tarragona6,6 M+8,7 %895.560−4,2 %11,0 %Puerto
3Castellón6,52 M+9,6 %670.779−7,7 %10,8 %Puerto
4Cartagena6,45 M+31,7 %842.217+50,7 %10,7 %Puerto
5Huelva4,48 M+12,7 %630.509+21,3 %7,4 %Puerto
6Almería3,29 M+6,7 %298.230+1,1 %5,5 %Puerto
7Barcelona2,91 M−2,7 %225.450−41,7 %4,8 %Puerto
8Bilbao2,88 M−14,4 %331.761−21,0 %4,8 %Puerto
9A Coruña2,7 M−3,0 %462.489+20,7 %4,5 %Puerto
10Santander2,37 M+0,2 %224.816−34,8 %3,9 %Puerto
11Ferrol-San Cibrao2,32 M−12,6 %254.947−30,6 %3,9 %Puerto
12Valencia1,8 M+4,6 %182.001+41,3 %3,0 %Puerto
13Avilés1,78 M−12,5 %125.714−57,0 %3,0 %Puerto
14Bahía de Cádiz1,69 M+25,9 %115.066−57,2 %2,8 %Puerto
15Sevilla1,39 M−7,2 %204.879+3,1 %2,3 %Puerto
16Alicante963.022−5,6 %124.560−23,1 %1,6 %Puerto
17Marín y Ría de Pontevedra770.346−3,2 %95.447−25,8 %1,3 %Puerto
18Motril738.338+30,7 %128.954+160,3 %1,2 %Puerto
19Málaga714.773−13,7 %82.761−40,6 %1,2 %Puerto
20Pasaia576.517−26,3 %48.969−50,3 %1,0 %Puerto
21Las Palmas365.875+2,7 %20.314−69,3 %0,6 %Puerto
22Vilagarcía298.875+0,4 %34.902−27,9 %0,5 %Puerto
23Santa Cruz de Tenerife280.139−3,1 %34.815−17,6 %0,5 %Puerto
24Baleares230.642−8,5 %32.172+49,6 %0,4 %Puerto
25Vigo212.802−4,4 %20.075−24,8 %0,4 %Puerto
26Bahía de Algeciras196.012−11,5 %18.713+11,2 %0,3 %Puerto
27Melilla27.077+226,0 %7.358+38.626,3 %0,0 %Puerto
28Ceuta4.907−7,4 %0—0,0 %Puerto

Contexto

Gijón es el primero por el mineral y el carbón de la siderurgia asturiana; Tarragona, Huelva, Cartagena, Ferrol y A Coruña siguen por los cereales, los fertilizantes y las materias primas industriales. Los cereales importados por Tarragona, Cartagena y Huelva marcan buena parte de la variación anual, según la cosecha nacional.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el puerto de España con más graneles sólidos?

Gijón, con 7,56 millones de toneladas hasta septiembre de 2026, el 12,6 % del total.

¿Cuántas toneladas de graneles sólidos han movido los puertos este año?

60,1 millones de toneladas hasta septiembre de 2026, un 0,4 % menos que en el mismo periodo de 2025.

¿Cuándo se actualizan estos datos?

Puertos del Estado publica el dato cada mes. Último dato disponible: septiembre de 2026.

Fuente

Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · tráfico por forma de presentación, serie anual o consulta la fuente original.

Años anteriores

El balance de cada año cerrado: cifra total, ranking completo de puertos y comparación con el máximo de la serie.

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