Tráfico con México · 2025
10,7 millones de toneladas
Desembarcadas con origen en México
8,74 millones de toneladas
Embarcadas con destino a México
1,97 millones de toneladas
Puesto entre los países de origen y destino
12º
Qué dicen los datos · 2025
Los puertos españoles movieron 10,7 millones de toneladas de mercancías con México en 2025, un 11,4 % menos que en 2024. Por volumen ocupa el puesto 12 entre los 211 países y territorios con los que hubo tráfico, con el 2,5 % de las toneladas intercambiadas con el exterior.
De ese total, 8,74 millones de toneladas se desembarcaron con origen en ese país (un 8,8 % menos que en 2024) y 1,97 millones de toneladas se embarcaron con ese destino (un 21,4 % menos). La descarga supone el 81,6 % del tráfico y el embarque, el 18,4 %.
En 2025 registraron tráfico con México 20 autoridades portuarias.
El máximo de la serie, que arranca en 1962, es el de 1992, con 14,1 millones de toneladas: 2025 quedó un 23,8 % por debajo.
Cartagena es la primera de las autoridades portuarias con 3,11 millones de toneladas en 2025 (un 15 % menos que en 2024). Le siguen Bilbao (2,36 millones) y A Coruña (1,58 millones). Entre los tres suman el 65,9 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Tarragona (+212,3 %), Gijón (+67,1 %) y Avilés (+26,4 %); las caídas más acusadas, a Bahía de Algeciras (−63,8 %), Huelva (−34,7 %) y A Coruña (−24,9 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Valencia (4º, 995.376 toneladas, −14,2 %), Barcelona (5º, 917.477 toneladas, +7,1 %), Huelva (6º, 443.474 toneladas, −34,7 %), Tarragona (7º, 358.575 toneladas, +212,3 %), Bahía de Algeciras (8º, 292.609 toneladas, −63,8 %), Gijón (9º, 222.154 toneladas, +67,1 %) y Avilés (10º, 213.971 toneladas, +26,4 %).
Cierran la tabla Almería (224 toneladas), Ferrol-San Cibrao (134 toneladas) y Baleares (123 toneladas), de un total de 20 autoridades portuarias con dato.
El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 83,7 % del total y bastan 5 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 10 autoridades portuarias de la cola se reparten el 2 % restante. 10 de las 20 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2024, 8 de ellas a doble dígito, y 10 retroceden.
Entre 2006 y 2025 la cifra ha pasado de 9,87 M a 10,7 M, un 8,5 % más en 19 años (un 0,4 % más de media anual). El mejor año fue 2019 (13 M) y el peor, 2009 (7,18 M).
Los 10 primeros · Tráfico con México por autoridad portuaria · 2025
Tráfico con México, año a año
Tabla completa · 20 autoridades portuarias
| # | Autoridades portuarias | Total 2025 | Var. sobre 2024 | Desembarcadas | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cartagena | 3,11 M | −15,0 % | 3,03 M | 29,1 % | Puerto |
| 2 | Bilbao | 2,36 M | +3,4 % | 2,24 M | 22,0 % | Puerto |
| 3 | A Coruña | 1,58 M | −24,9 % | 1,55 M | 14,8 % | Puerto |
| 4 | Valencia | 995.376 | −14,2 % | 349.002 | 9,3 % | Puerto |
| 5 | Barcelona | 917.477 | +7,1 % | 290.087 | 8,6 % | Puerto |
| 6 | Huelva | 443.474 | −34,7 % | 388.360 | 4,1 % | Puerto |
| 7 | Tarragona | 358.575 | +212,3 % | 321.990 | 3,3 % | Puerto |
| 8 | Bahía de Algeciras | 292.609 | −63,8 % | 58.441 | 2,7 % | Puerto |
| 9 | Gijón | 222.154 | +67,1 % | 192.980 | 2,1 % | Puerto |
| 10 | Avilés | 213.971 | +26,4 % | 207.968 | 2,0 % | Puerto |
| 11 | Las Palmas | 55.023 | +1411,6 % | 42.303 | 0,5 % | Puerto |
| 12 | Vigo | 49.057 | −21,2 % | 15.248 | 0,5 % | Puerto |
| 13 | Málaga | 43.055 | +222,6 % | 18.298 | 0,4 % | Puerto |
| 14 | Santander | 27.925 | +21.216,8 % | 27.475 | 0,3 % | Puerto |
| 15 | Marín y Ría de Pontevedra | 17.382 | +26,6 % | 49 | 0,2 % | Puerto |
| 16 | Pasaia | 12.366 | −42,7 % | 0 | 0,1 % | Puerto |
| 17 | Santa Cruz de Tenerife | 6.435 | +1352,6 % | 5.964 | 0,1 % | Puerto |
| 18 | Almería | 224 | −47,0 % | 0 | 0,0 % | Puerto |
| 19 | Ferrol-San Cibrao | 134 | −93,3 % | 0 | 0,0 % | Puerto |
| 20 | Baleares | 123 | −64,3 % | 123 | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
Puertos del Estado publica cada año, en su anuario estadístico, las toneladas embarcadas en los puertos españoles con destino a cada país y las desembarcadas con origen en él, autoridad por autoridad. Esta página recoge las de México. Son toneladas de mercancía que pasan por el muelle, incluidos los contenedores en tránsito, no el valor en euros de lo que España compra y vende: por eso no coinciden con las cifras de aduanas, que están en la sección de Comercio Exterior.
Contexto
México es un origen habitual de crudo para las refinerías españolas, lo que explica el peso de la descarga. En sentido contrario viaja mercancía general en contenedor hacia los puertos del golfo de México.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas toneladas mueven los puertos españoles con México?
10,7 millones de toneladas en 2025, un 11,4 % menos que en 2024.
¿Qué puerto español mueve más mercancía con México?
Cartagena, con 3,11 millones de toneladas en 2025, el 29,1 % del total.
¿Pesa más la mercancía que se descarga o la que se embarca?
La que se descarga: 8,74 millones de toneladas en 2025, el 81,6 % del total, frente a 1,97 millones de toneladas embarcadas.
¿Cuándo se actualizan estos datos?
Puertos del Estado publica una edición al año. Último dato disponible: 2025.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · mercancías por país, serie anual o consulta la fuente original.