El Estrecho Digital https://www.elestrechodigital.com Información socioeconómica del sector portuario Thu, 02 Jul 2020 05:17:49 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 https://www.elestrechodigital.com/wp-content/uploads/2020/02/cropped-favicon-75x75.png El Estrecho Digital https://www.elestrechodigital.com 32 32 98221158 La playa de Santa Bárbara en La Línea y cinco playas de Tarifa, «espacios libres de humo» https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/la-playa-de-santa-barbara-en-la-linea-y-cinco-playas-de-tarifa-espacios-libres-de-humo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=la-playa-de-santa-barbara-en-la-linea-y-cinco-playas-de-tarifa-espacios-libres-de-humo https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/la-playa-de-santa-barbara-en-la-linea-y-cinco-playas-de-tarifa-espacios-libres-de-humo/#respond Thu, 02 Jul 2020 05:16:30 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102597 La playa de Santa Bárbara en La Línea y cinco playas de Tarifa, "espacios libres de humo"El consejero de Salud y Familias, Jesús Aguirre, ha hecho entrega de las acreditaciones a las 10 playas de la provincia de Cádiz adheridas a la Campaña “Playas Sin Humo”. En total, Andalucía cuenta con 21 playas incorporadas a esta red, la mayor parte localizadas en Cádiz, seguida de Málaga con 9 y Granada y […]]]> La playa de Santa Bárbara en La Línea y cinco playas de Tarifa, "espacios libres de humo"

El consejero de Salud y Familias, Jesús Aguirre, ha hecho entrega de las acreditaciones a las 10 playas de la provincia de Cádiz adheridas a la Campaña “Playas Sin Humo”. En total, Andalucía cuenta con 21 playas incorporadas a esta red, la mayor parte localizadas en Cádiz, seguida de Málaga con 9 y Granada y Almería con una en cada provincia. En el caso del Campo de Gibraltar, las playas que cuentan con este distintitvo son: Santa bárbara en La Línea y Playa Chica, Atlanterra, Valdevaqueros, Lances Sur y Norte y Bolonia, en Tarifa.

Esta iniciativa de la Red Andaluza de Servicios Sanitarios y Espacios Libres de Humo, promovida por la Dirección General de Salud Pública y Ordenación Farmacéutica de la Consejería de Salud y Familias,  busca concienciar sobre las consecuencias negativas de este hábito en las playas de la comunidad autónoma. Como ha señalado el consejero este proyecto tiene como objetivo promover hábitos saludables para mejorar la salud y la calidad de vida, aumentar la calidad ambiental, disminuir la contaminación y mejorar la imagen de nuestras costas».

A este proyecto se puede adherir cualquier ayuntamiento andaluz en cuya demarcación exista alguna zona de playa. Su solicitud se puede efectuar de forma telemática. De este modo, las playas que desean participar pasan por un proceso de evaluación y acreditación con cuatro niveles: miembro, bronce, plata y oro. Es el ayuntamiento quien asume el compromiso de implementar en las playas participantes las políticas que determine para mantenerlas libres de humo de tabaco y velará por la señalización adecuada y la facilitación de información a los usuarios para el mantenimiento del espacio libre de humos. Del mismo modo, se informará acerca de los beneficios de evitar el humo del tabaco y sobre métodos eficaces de deshabituación tabáquica a través de los dispositivos sanitarios.

Aguirre ha celebrado “la gran aceptación que esta iniciativa ha tenido en la provincia de Cádiz, ejemplo de concienciación hacia la ciudadanía para acabar con esta lacra que acaba con la vida de 10.000 personas al año en Andalucía”, al tiempo que ha animado al resto de municipios costeros de todo el litoral andaluz a seguir añadiendo espacios libres de humo e incluso a los municipios que cuenten con playas de interior.

“Desde la  Consejería de Salud y Familias trabajamos de forma intensa en las labores de intervención, control, concienciación y sensibilización ante el tabaco a través de acciones concretas reflejadas en el Plan Integral de Tabaquismo de Andalucía (PITA)”, ha añadido.  En esta batería de acciones se enmarca esta campaña en las playas con la creación de espacios libres de humo que sensibilicen a la población sobre la necesidad de disminuir la exposición del humo ambiental y los residuos del tabaco.

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Somos Equo Tarifa vuelve a pedir la paralización del PDI del Puerto de Algeciras https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/somos-equo-tarifa-vuelve-a-pedir-la-paralizacion-del-pdi-del-puerto-de-algeciras/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=somos-equo-tarifa-vuelve-a-pedir-la-paralizacion-del-pdi-del-puerto-de-algeciras https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/somos-equo-tarifa-vuelve-a-pedir-la-paralizacion-del-pdi-del-puerto-de-algeciras/#respond Wed, 01 Jul 2020 22:10:29 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102587 Somos Equo Tarifa vuelve a pedir la paralización del PDI del Puerto de AlgecirasSomos EQUO Tarifa Verdes ha solicitado al Comité de Peticiones del Parlamento Europeo la Paralización del Plan de Infraestructuras de la Bahía de Algeciras y que se fomente de forma urgente una moratoria a todo proyecto en curso, al considerar que la Bahía de Algeciras se encuentra en una situación de contaminación generalizada. Los conservacionistas […]]]> Somos Equo Tarifa vuelve a pedir la paralización del PDI del Puerto de Algeciras

Somos EQUO Tarifa Verdes ha solicitado al Comité de Peticiones del Parlamento Europeo la Paralización del Plan de Infraestructuras de la Bahía de Algeciras y que se fomente de forma urgente una moratoria a todo proyecto en curso, al considerar que la Bahía de Algeciras se encuentra en una situación de contaminación generalizada.

Los conservacionistas consideran que la falta de aplicación de varias directivas medioambientales, ha permitido que no se haya tenido en cuenta la acumulación o sinergía de los planes y proyectos en la Bahía, donde se han realizado estudios de impacto ambiental proyecto a proyecto, sin tener en cuenta que se acumulaban industrias altamente contaminantes como la metalúrgica, siderúrgica y química en la zona, con su consecuente daño medioambiental hacia la Red Natura 2000.

Somos Equo insiste en que esta zona está rodeada de una Red ecológica, tanto en tierra como en mar, que no se ha tenido en cuenta como tal y se ha seguido apostando por seguir implantando más industria, de forma sistemática deteriorando el medioambiente.

El grupo ha manifestado ante el Comité de Peticiones, que los órganos judiciales, como la Fiscalía, no actúan de oficio ante denuncias permitiendo así un delito continuado que, con el transcurrir de los años, evidentemente empeora la situación. Por eso, critican que la inacción ha provocado una indefensión generalizada y urgen hacia un cambio de rumbo hacia la separación de poderes.

Somos Equo Tarifa insiste en que la Bahía está agonizando, sus playas ya ni existen y la pesca artesanal ha desaparecido, su gente soporta el ruido y la contaminación día tras día y el paisaje se nos va de entre las manos, mientras el Puerto quiere seguir creciendo.

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Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/marruecos-no-despeja-dudas-sobre-la-apertura-de-fronteras/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=marruecos-no-despeja-dudas-sobre-la-apertura-de-fronteras https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/marruecos-no-despeja-dudas-sobre-la-apertura-de-fronteras/#respond Wed, 01 Jul 2020 22:10:17 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102573 Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronterasMarruecos ha iniciado el mes de julio sin una perspectiva clara sobre la apertura de sus fronteras, cerradas desde el pasado 13 de marzo por la crisis de la COVID-19, a pesar de figurar en la lista de países «seguros» a los que la Unión Europea (UE) ha abierto sus fronteras exteriores, a excepción de […]]]> Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras

Marruecos ha iniciado el mes de julio sin una perspectiva clara sobre la apertura de sus fronteras, cerradas desde el pasado 13 de marzo por la crisis de la COVID-19, a pesar de figurar en la lista de países «seguros» a los que la Unión Europea (UE) ha abierto sus fronteras exteriores, a excepción de España que no las abrirá hasta , al menos el 9 de este mes.

El país norteafricano, con una situación epidemiológica controlada, ha empezado a aplicar en las últimas semanas una serie de medidas de desconfinamiento progresivo por regiones que incluso ha permitido, gracias al acuerdo alcanzado con la Embajada española en Rabat, que los residentes en nuestro país regresen en viajes extrordinarios que han trasladado a más de un millar de personas en la última semana, desde Tánger Med a Algeciras.

De hecho, los últimos embarques desde Tánger a Algeciras se van a llevar a cabo este jueves tras el viaje realizado este 1 de julio, antes de los dos viajes que también hay previstos para los días 9 y 10 de este mismo mes.

Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras Marruecos no despeja dudas sobre la apertura de fronteras

El pasado 9 de junio, el ministro de Exteriores marroquí, Naser Burita, anunció ante el Parlamento una aceleración en las operaciones de repatriación de los cerca de 32.000 marroquíes que se quedaron atrapados en el extranjero desde que a mediados del pasado marzo se decretó el confinamiento domiciliario en el país magrebí.

La situación sanitaria se considera controlada y el país examina la forma de repatriar a sus nacionales, que deben todos someterse a una cuarentena de 9 días y efectuar dos tests PCR.

La apertura de fronteras es muy deseada por el sector turístico, que espera señales a este respecto y que de momento tiene que contentarse con el turismo interior para intentar salvar la actual temporada, a la espera de que puedan empezar a llegar los miles de viajeros que procedentes de centro europa regresan cada verano a su país de origen para pasar las vacaciones, sumado a los muchos turistas europeos, principalmente, que deciden disfrutar de todo lo que ofrece el país norteafricano.

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Andalucía reclama igualdad de condiciones para todas las flotas de arrastre mediterráneas https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/andalucia-reclama-igualdad-de-condiciones-para-todas-las-flotas-de-arrastre-mediterraneas/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=andalucia-reclama-igualdad-de-condiciones-para-todas-las-flotas-de-arrastre-mediterraneas https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/andalucia-reclama-igualdad-de-condiciones-para-todas-las-flotas-de-arrastre-mediterraneas/#respond Wed, 01 Jul 2020 22:10:17 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102592 Andalucía reclama igualdad de condiciones para todas las flotas de arrastre mediterráneasLa Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible reclama al Gobierno central igualdad de condiciones para las flotas de arrastre de todas las comunidades autónomas mediterráneas en el establecimiento de los criterios de aplicación del plan de gestión para la conservación de los recursos pesqueros demersales. La consejera Carmen Crespo ha trasladado su apoyo […]]]> Andalucía reclama igualdad de condiciones para todas las flotas de arrastre mediterráneas

La Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible reclama al Gobierno central igualdad de condiciones para las flotas de arrastre de todas las comunidades autónomas mediterráneas en el establecimiento de los criterios de aplicación del plan de gestión para la conservación de los recursos pesqueros demersales.

La consejera Carmen Crespo ha trasladado su apoyo a los representantes de este sector andaluz, que han acudido a la sede del Departamento de Pesca de la Junta de Andalucía para mantener un encuentro telemático con pescadores, armadores y sindicatos, así como con personal de las administraciones regionales de la cuenca mediterránea y del ministerio

El Ejecutivo andaluz no considera justa la propuesta de la secretaria general de Pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, Alicia Villauriz, de premiar con un 8% de cuota a las flotas que realizaron paradas biológicas entre 2014 y 2018, ya que las embarcaciones de las demás comunidades autónomas tuvieron la oportunidad de percibir ayudas por este tiempo sin faenar, mientras que los barcos andaluces carecían de apoyo público para ello. Por otro lado, desde la Consejería no se comprende que el Gobierno central no tenga en cuenta las paradas definitivas de numerosos arrastreros andaluces que desarrollaban su actividad en el Mediterráneo y que ha llevado a esta flota a una reducción de más de la mitad (de 204 a 96 en la actualidad con puertos bases en todo el mediterráneo andaluz).

Además, la Junta discrepa de la teoría planteada desde el Ministerio consistente en que la alternativa a la imposición del modelo marcado por la orden sería la pesca olímpica; es decir, una actividad sin reglas que ordenen la forma de proceder de los profesionales del mar. Por el contrario, Andalucía defiende que el sector ha demostrado “madurez y responsabilidad en el pasado” y, por tanto, no merece esa desconfianza por parte de las autoridad nacional.

Más apoyo al sector y nuevo cálculo de días de pesca

En su intervención, el director general de Pesca y Acuicultura, José Manuel Martínez, ha reiterado la postura defendida anteriormente por Carmen Crespo en relación a esta Orden, que emana de un Reglamento europeo ya de por sí negativo para los profesionales de esta actividad. Martínez ha hecho hincapié en que, si bien la normativa debe ir encaminada a preservar la pesquería como se indica desde la Unión Europea, debe hacerlo de forma compatible con el mantenimiento de una actividad que sea rentable para los profesionales que la desarrollan. Para ello, es preciso que existan medidas de acompañamiento que amortigüen el impacto de las restricciones impuestas y eviten que se produzcan más desguaces de barcos de esta flota mediterránea.

El representante de la Consejería ha lamentado que no se haya considerado ninguna de las propuestas realizadas desde Andalucía en relación a la Orden y ha solicitado al Gobierno central que tenga en cuenta las implicaciones sociales de una actividad que desempeñan empresas y trabajadores que, a día de hoy, no cuentan con las garantías necesarias para enfrentar con seguridad la compleja situación económica tras el estado de alarma por Covid-19.

Asimismo, ya que la Orden ministerial se va a modificar para corregir los errores detectados en el cálculo del esfuerzo pesquero en la gamba roja, desde la Junta se solicita también la revisión del Reglamento y un nuevo cálculo global de los días de pesca. El director general ha recalcado que, a pesar de que el Mediterráneo es un mar compartido por diversos países, este Reglamento solo vincula a tres (Francia, Italia y España) y que, para mayor injusticia, la única flota que experimenta un perjuicio destacable es la española.

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La Línea inicia los trabajos para la dotación de megafonía en las playas https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/la-linea-inicia-los-trabajos-para-la-dotacion-de-megafonia-en-las-playas/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=la-linea-inicia-los-trabajos-para-la-dotacion-de-megafonia-en-las-playas https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/la-linea-inicia-los-trabajos-para-la-dotacion-de-megafonia-en-las-playas/#respond Wed, 01 Jul 2020 22:10:14 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102584 La Línea inicia los trabajos para la dotación de megafonía en las playasLa delegación municipal de Playas del Ayuntamiento de La Línea ha confirmado el inicio, en las últimas horas, de los trabajos de montaje de las antenas para wifi que incorpora la dotación de megafonía en las zonas del litoral linense, proyecto que estará finalizado a lo largo de la semana. Con estos equipamientos se pretende […]]]> La Línea inicia los trabajos para la dotación de megafonía en las playas

La delegación municipal de Playas del Ayuntamiento de La Línea ha confirmado el inicio, en las últimas horas, de los trabajos de montaje de las antenas para wifi que incorpora la dotación de megafonía en las zonas del litoral linense, proyecto que estará finalizado a lo largo de la semana.

Con estos equipamientos se pretende ofrecer a los ciudadanos un servicio complementario al de la cartelería informativa instalada hace algunas semanas en las playas, en las que se alerta de consejos y obligaciones para el uso de las zonas de baño, intentando que su disfrute sea compatible con la minimización de los riesgos ante la alerta sanitaria derivada del Covid-19.

Entre otros consejos y advertencias, se recuerda la obligatoriedad del uso de mascarillas cuando no se pueda mantener la distancia de seguridad mínima de 2 metros respecto de otra unidad familiar.

Por otra parte, desde este miércoles, día 1 de julio, se pueden utilizar las duchas instaladas en las playas urbanas de la localidad. Con el objetivo de evitar posibles contagios y atendiendo a los requisitos impuestos con motivo de la crisis sanitaria, se procederá a la limpieza de estos equipamientos por parte de un equipo de operarios que recorrerán las playas varias veces al día.

Como se recordará, ante el inicio de la temporada se decidió la instalación de las duchas en las playas, aunque han estado sin uso hasta este momento como consecuencia de las disposiciones derivadas de la alerta sanitaria.

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Celebrada la segunda edición del Día Mundial de las Ayudas a la Navegación https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/celebrada-la-segunda-edicion-del-dia-mundial-de-las-ayudas-a-la-navegacion/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=celebrada-la-segunda-edicion-del-dia-mundial-de-las-ayudas-a-la-navegacion https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/celebrada-la-segunda-edicion-del-dia-mundial-de-las-ayudas-a-la-navegacion/#respond Wed, 01 Jul 2020 22:08:22 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102561 Celebrada la segunda edición del Día Mundial de las Ayudas a la NavegaciónPor segundo año, este primero de julio se ha celebrado el Día Mundial de las Ayudas de Navegación, que ha contado con distintas iniciativas repartidas por puertos del planeta. En nuestro país, en algunas dársenas como la de Cartagena se hizo coincidir la llegada del medio día con el sonar conjunto de las bocinas de […]]]> Celebrada la segunda edición del Día Mundial de las Ayudas a la Navegación

Por segundo año, este primero de julio se ha celebrado el Día Mundial de las Ayudas de Navegación, que ha contado con distintas iniciativas repartidas por puertos del planeta.

En nuestro país, en algunas dársenas como la de Cartagena se hizo coincidir la llegada del medio día con el sonar conjunto de las bocinas de los barcos que se encontraban amarrados a puerto en señal de apoyo a la conmemoración. De otro lado, se ha puesto en marcha un concurso fotográfico, basado en esta temática, para recopilar imágenes del litoral murciano.

Esta celebración persigue concienciar sobre la importancia de las ayudas a la navegación marítima para facilitar el tráfico eficiente y seguro de todo tipo de embarcaciones divulgando, además, la innovación tecnológica en este ámbito y su contribución a la armonización de las ayudas a la navegación alrededor del mundo.

Está promovida por la Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación y Autoridades de Faros (IALA) para dar visibilidad a este campo de la técnica relacionado con la seguridad de la navegación marítima y la preservación del medio ambiente marino.

En esta ocasión, los actos centrales del WAtoN-Day 2020 se iban a desarrollar entre Bulgaria y Japón. Sin embargo, dada la situación sanitaria actual por causa del coronavirus, en la reunión del Consejo IALA se ha decidido aplazar los actos previstos en Bulgaria hasta una fecha todavía sin precisar, y los de Japón al menos hasta primeros de noviembre.

En España, el sistema cuenta con 4.122 ayudas a la navegación, de las que 1.916 son gestionadas por las 28 autoridades portuarias presentes en las costas, incluidos los 187 faros.

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Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/autoridad-portuaria-y-csic-censan-mas-de-50-especies-de-aves-acuaticas-en-los-vaciaderos-terrestres-del-enclave-sevillano/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=autoridad-portuaria-y-csic-censan-mas-de-50-especies-de-aves-acuaticas-en-los-vaciaderos-terrestres-del-enclave-sevillano https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/autoridad-portuaria-y-csic-censan-mas-de-50-especies-de-aves-acuaticas-en-los-vaciaderos-terrestres-del-enclave-sevillano/#respond Wed, 01 Jul 2020 22:04:06 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102543 Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillanoLa nueva filosofía de trabajo seguida por el Puerto de Sevilla para ‘Trabajar con la naturaleza’, Working with nature, ha dado sus primeros frutos en el estuario del Guadalquivir. La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) han censado un total de 52 especies de aves acuáticas en los […]]]> Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano

La nueva filosofía de trabajo seguida por el Puerto de Sevilla para ‘Trabajar con la naturaleza’, Working with nature, ha dado sus primeros frutos en el estuario del Guadalquivir. La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) han censado un total de 52 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave hispalense. Las especies han utilizado estos lugares como zonas de refugio, alimentación y reproducción, una vez han sido adaptados tras la campaña 2019 para el mantenimiento de la canal de navegación.

Del total registrado, cuatro especies están catalogadas como en peligro de extinción: el porrón pardo, la cerceta pardilla, la garcilla cangrejera y la focha moruna; y una, el águila pescadora, como vulnerable.

Los vaciaderos terrestres son áreas en las que el puerto de Sevilla deposita los sedimentos extraídos de la canal de navegación durante las campañas de dragado de mantenimiento. Como novedad en 2019, la Autoridad Portuaria ha aplicado un protocolo elaborado por el CSIC para favorecer la presencia de aves y habilitar zonas alternativas para la avifauna acuática en el entorno de Doñana.

El protocolo ha consistido en la adecuación de los vaciaderos con islas y diques, manteniendo el nivel del agua sin que esto dependa del ciclo hidrológico. De esta forma, las aves han podido disponer de espacios húmedos alternativos en momentos de poca lluvia, entre primavera y verano. En esta temporada las precipitaciones invernales han sido escasas, por lo que el papel de refugio en los vaciaderos ha cobrado una mayor relevancia.

En lo que llevamos de 2020 nueve especies han nidificado con éxito en los vaciaderos. Entre ellas destaca el porrón pardo, una especie muy escasa catalogada en el Catálogo Nacional de Especies Amenazadas como en peligro de extinción.

Asimismo, se han observado otras especies reproductoras como la cigüeñuela común, la avoceta común, la focha común, el ánade real, el pato colorado, el zampullín común, la gallineta común y el chorlitejo chico.

Asimismo, se han observado otras especies reproductoras como la cigüeñuela común, la avoceta común, la focha común, el ánade real, el pato colorado, el zampullín común, la gallineta común y el chorlitejo chico.

El éxito de la reproducción en los vaciaderos del Puerto de Sevilla reside en que proporcionan un espacio más estable y seguro, sin la presencia de predadores o molestias que puedan afectar a la cría de las especies. De hecho, las islas artificiales construidas con los sedimentos han proporcionado nuevas áreas de refugio en las que el periodo de nidificación se ha prolongado más tiempo que en otras zonas habituales para la reproducción.

También se ha registrado en los vaciaderos la presencia de flamenco común, calamón común, morito común, espátula común y garza imperial, que han utilizado la zona para alimentarse; así como de múltiples especies de limícolas invernantes y en paso, y de otras especies de anátidas.

“Gracias a la colaboración entre la comunidad científica y el Puerto de Sevilla hemos podido conciliar las funciones operativas de los vaciaderos terrestres con su puesta en valor ambiental, creando un lugar de interés para la comunidad de aves acuáticas del estuario”, ha destacado Rafael Carmona, presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla.

Por su parte, el investigador principal del protocolo, Miguel Ferrer Baena, enfatiza que “este proyecto es un bonito ejemplo de cómo, con un poco de investigación, podemos desarrollar las actividades humanas no solo no dañando el entorno sino incrementando la biodiversidad y la salud ambiental”. “Podemos y debemos cambiar nuestra forma de actuar si queremos tener un mundo lleno de vida”, destaca.

Por otro lado, el protocolo establece pautas para la nidificación del abejaruco, incluido en el Listado de Especies Silvestres en Régimen de Protección Especial. Para ello se han creado taludes permanentes y temporales que han sido colonizados por la especie.

Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano Autoridad Portuaria y CSIC censan más de 50 especies de aves acuáticas en los vaciaderos terrestres del enclave sevillano

A este respecto, el investigador de la EBD/CSIC y responsable de seguimiento del proyecto, Roberto Muriel, afirma que “la aplicación de actuaciones a medida en estos recintos relativamente modestos ha permitido la presencia estable y la reproducción con éxito de aves acuáticas en un medio altamente dependiente de la meteorología y las prácticas agrícolas”.

MÁS AVES ACUÁTICAS EN EL ESTUARIO. El de Sevilla es el primer puerto español que concilia la gestión de los sedimentos de los dragados de mantenimiento con la creación de un hábitat que favorece la riqueza, abundancia y diversidad de las aves acuáticas, y potencia la nidificación y el éxito reproductivo en el entorno.

En concreto, el protocolo del CSIC ha sido aplicado en los vaciaderos de La Horcada y Butano. Este ha consistido en la creación de ocho islotes con los propios sedimentos procedentes de río que cuentan con una superficie comprendida entre los 200 y 50 metros cuadrados cada uno.

Asimismo, el protocolo de gestión integral dispone un uso rotatorio de los vaciaderos. Los segmenta en balsas con el fin de compatibilizar las actuaciones ambientales y los trabajos de gestión y extracción de los sedimentos que pueden ser utilizados en la agricultura y en la obra civil.

‘Trabajar con la naturaleza’ es una forma integral de acometer los retos del Puerto de Sevilla, no solo minimizando los impactos en el entorno o adoptando correcciones sobre estos impactos, sino también favoreciendo el desarrollo ambiental y mejorando la naturaleza en aras de alcanzar un beneficio mutuo entre el Puerto y el entorno del Guadalquivir.

Mantenimiento de la canal

Los trabajos para el mantenimiento de la canal forman parte de las medidas operativas incluidas en el ‘Programa de optimización de la vía navegable’. Estas labores consisten en la realización de batimetrías de precisión para determinar los puntos de actuación y la posterior succión de los sedimentos acumulados en estos puntos con una draga.

Así, la Autoridad Portuaria de Sevilla mantiene las cotas de las rasantes actuales en la canal de navegación, sin superar las profundidades autorizadas, para garantizar la plena seguridad en el acceso por mar a Sevilla.

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La marca de calidad del Puerto de Barcelona renueva su certificación QualiCert https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/la-marca-de-calidad-del-puerto-de-barcelona-renueva-su-certificacion-qualicert/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=la-marca-de-calidad-del-puerto-de-barcelona-renueva-su-certificacion-qualicert https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/la-marca-de-calidad-del-puerto-de-barcelona-renueva-su-certificacion-qualicert/#respond Wed, 01 Jul 2020 22:03:48 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102556 La marca de calidad del Puerto de Barcelona renueva su certificación QualiCertLa Marca de Calidad del Puerto de Barcelona, Efficiency Network, ha renovado su certificación QualiCert, que emite la empresa SGS y que garantiza que los procesos y auditorías que realiza siguen estrictos criterios de equidad, imparcialidad y confidencialidad, según ha informado el enclave este miércoles en un comunicado. La presidenta del Puerto de Barcelona, Mercè […]]]> La marca de calidad del Puerto de Barcelona renueva su certificación QualiCert

La Marca de Calidad del Puerto de Barcelona, Efficiency Network, ha renovado su certificación QualiCert, que emite la empresa SGS y que garantiza que los procesos y auditorías que realiza siguen estrictos criterios de equidad, imparcialidad y confidencialidad, según ha informado el enclave este miércoles en un comunicado.

La presidenta del Puerto de Barcelona, Mercè Conesa, ha valorado positivamente esta renovación porque «garantiza que cada uno de los operadores y de las administraciones Efficiency Network que trabajan en los ámbitos del transporte de contenedores y servicios a embarcaciones reciben el mismo trato y la máxima información a la hora de medir y evaluar sus indicadores».

Efficiency Network es la marca de calidad de las empresas y administraciones que trabajan en el Puerto de Barcelona, y actualmente están certificadas un total de 89 organizaciones.

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El Puerto de Cádiz rebaja las tasas para las mercancías y aumenta las bonificaciones al tráfico rodado y de contenedores https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/el-puerto-de-cadiz-rebaja-las-tasas-para-las-mercancias-y-aumenta-las-bonificaciones-al-trafico-rodado-y-de-contenedores/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=el-puerto-de-cadiz-rebaja-las-tasas-para-las-mercancias-y-aumenta-las-bonificaciones-al-trafico-rodado-y-de-contenedores https://www.elestrechodigital.com/2020/07/02/el-puerto-de-cadiz-rebaja-las-tasas-para-las-mercancias-y-aumenta-las-bonificaciones-al-trafico-rodado-y-de-contenedores/#respond Wed, 01 Jul 2020 22:00:48 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102535 El Puerto de Cádiz rebaja las tasas para las mercancías y aumenta las bonificaciones al tráfico rodado y de contenedoresLa Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz rebajará en 2021 la tasa a la mercancía reduciendo el coeficiente corrector que se aplica a las mismas del 1,18 al 1,15 por primera vez desde que la Ley 48/2003 convierte las tarifas en tasas. Asimismo, plantea incrementar los incentivos para el tráfico rodado y de contenedores […]]]> El Puerto de Cádiz rebaja las tasas para las mercancías y aumenta las bonificaciones al tráfico rodado y de contenedores

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz rebajará en 2021 la tasa a la mercancía reduciendo el coeficiente corrector que se aplica a las mismas del 1,18 al 1,15 por primera vez desde que la Ley 48/2003 convierte las tarifas en tasas. Asimismo, plantea incrementar los incentivos para el tráfico rodado y de contenedores y mantiene las bonificaciones por décimo año consecutivo para el resto de tráficos.

La propuesta de coeficientes correctores y bonificaciones ha sido aprobada por el Consejo de Administración celebrado recientemente y será incluida en el borrador del Plan de Empresa del próximo año que se acuerda con Puertos del Estado.

De esta forma, el Puerto de la Bahía de Cádiz reducirá, por un lado, en 2021 el coeficiente corrector del 1,18 al 1,15 para la tasa de la mercancía, manteniendo el 1,18 para la tasa del buque y el 1,10 para la tasa del pasaje, los mismos que desde 2011.

Igualmente, con objeto de incrementar la competitividad del puerto tanto en tráfico de contenedores como rodado, se propone un incremento de la bonificación del 40 al 60 por ciento tanto en la tasa al buque como de la mercancía en el caso de la terminal de contenedores para tráfico de tránsito internacional dependiendo del porcentaje de tránsito en los movimientos totales de la terminal.

Asimismo, para el tráfico roro de línea regular (no importación ni exportación) se incrementa la bonificación del 10 al 20 por ciento en la tasa al buque a partir de la primera escala, mientras que para la tasa de la mercancía podrá llegar hasta el 40 por ciento (hasta ahora el máximo era el 25 por ciento).

Del mismo modo, para el tráfico rodado import/export de línea regular se establece una bonificación tanto para la tasa del buque como de la mercancía del 40 por ciento desde la primera escala.

También, para incentivar los tráficos de cruceros, graneles, buques y artefactos flotantes se mantienen las bonificaciones de años anteriores.

Como se recordará, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz se comprometió a finales de 2015 en la firma de un documento por la competitividad del puerto que también suscribieron los servicios portuarios a reducir al máximo el coste de escala, un compromiso mantenido por todos y que la Autoridad Portuaria refuerza ahora con las nuevas bonificaciones.

Como se sabe, las bonificaciones y coeficientes correctores de las tasas portuarias son acordadas con Puertos del Estado en el Plan de Empresa 2021 y deben ser publicadas en los Presupuestos Generales del Estado.

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El Puerto de Algeciras se prepara para recibir a miles de ciudadanos magrebíes https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/el-puerto-de-algeciras-se-prepara-para-recibir-a-miles-de-ciudadanos-magrebies/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=el-puerto-de-algeciras-se-prepara-para-recibir-a-miles-de-ciudadanos-magrebies https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/el-puerto-de-algeciras-se-prepara-para-recibir-a-miles-de-ciudadanos-magrebies/#respond Wed, 01 Jul 2020 17:01:24 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102569 El Puerto de Algeciras se prepara para recibir a miles de ciudadanos magrebíesLa Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) se prepara para una «eventual» Operación Paso del Estrecho 2020 que, a partir del próximo 10 de julio, día de la posible apertura de las fronteras por parte de Marruecos, podría iniciarse como consecuencia de la masiva llegada de ciudadanos magrebíes con la intención de embarcar […]]]> El Puerto de Algeciras se prepara para recibir a miles de ciudadanos magrebíes

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) se prepara para una «eventual» Operación Paso del Estrecho 2020 que, a partir del próximo 10 de julio, día de la posible apertura de las fronteras por parte de Marruecos, podría iniciarse como consecuencia de la masiva llegada de ciudadanos magrebíes con la intención de embarcar hacia la otra orilla del Estrecho de GIbraltar.

Para ello, la APBA, al igual que otros años, va a cerrar a partir de las 6.00 horas del domingo, 5 de julio, la pastilla de aparcamientos gratuitos del Llano Amarillo situado frente al edificio Rotabel. Desde ese instante y durante, al menos el próximo mes y media, la zona quedará cerrada para su uso ciudadano, de manera temporal.

Mientras tanto, la franja de aparcamiento que discurre paralela a la avenida Virgen del Carmen sí permanecerá abierta para los conductores que habitualmente utilizan el Llano Amarillo para estacionar sus vehículos.

Esta decisión de las autoridades portuaria y municipal se produce en previsión de una posible apertura de fronteras por parte de Marruecos, lo que va a obligar – una vez más – a que operarios de la APBA adecúen, a lo largo de la próxima semana, las distintas parcelas de la zona para que sirvan de áreas de espera y preembarque. El objetivo es prevenir colapsos en los accesos a la ciudad de Algeciras y las carreteras del Campo de Gibraltar durante los que pueden ser días punta del operativo, o ante cualquier eventualidad en previsión del Paso del Estrecho teniendo, además, en cuenta que Marruecos ya anunció que no va a permitir la entrada de viajeros por la frontera de Ceuta, lo que puede generar numerosas esperas en el puerto algecireño para poder embarcar hacia Tánger. hay que recordar, además, que este año las medidas de seguridad e higiene obligadas por la pandemia retrasarán los embarques respecto a otras ediciones anteriores de la OPE.

El Ayuntamiento de Algeciras y la APBA han pedido a la ciudadanía que sepan disculpar las molestias que el cierre del aparcamiento del Llano Amarillo puede causar, ya que la servidumbre a la que está sometida cada verano obliga a adoptar este tipo de medidas.

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La Autoridad Portuaria estudiará la dinámica litoral del Rinconcillo https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/la-autoridad-portuaria-estudiara-la-dinamica-litoral-del-rinconcillo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=la-autoridad-portuaria-estudiara-la-dinamica-litoral-del-rinconcillo https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/la-autoridad-portuaria-estudiara-la-dinamica-litoral-del-rinconcillo/#respond Wed, 01 Jul 2020 16:41:34 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102565 La Autoridad Portuaria estudiará la dinámica litoral del RinconcilloLa Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha adjudicado al Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria un estudio detallado de la dinámica litoral y estabilidad de la Playa del Rinconcillo. El encargo, paralizado durante el Estado de Alarma con motivo de la congelación de los plazos administrativos debido al COVID […]]]> La Autoridad Portuaria estudiará la dinámica litoral del Rinconcillo

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha adjudicado al Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria un estudio detallado de la dinámica litoral y estabilidad de la Playa del Rinconcillo. El encargo, paralizado durante el Estado de Alarma con motivo de la congelación de los plazos administrativos debido al COVID 19, tiene como objetivo analizar con detalle los motivos del basculamiento hacia el Sur y la situación de desequilibrio de la popular playa algecireña. Con el diagnóstico,  la institución portuaria propondrá medidas correctoras y actuaciones que la mejoren.

El plazo de ejecución del citado estudio, que supone un coste de 42.000 euros, es de 3 meses. Los trabajos resultantes quedarán integrados en el Plan Director de Infraestructuras (PDI) de la APBA.

En la década de los 90, la APBA acometió una importante regeneración de la playa con el objetivo de restituir parte del arenal perdido debido a la construcción de viviendas irregulares. La institución portuaria regeneró toda la Playa del Rinconcillo, excepto los últimos 800 metros más cercanos a la desembocadura del Río Palmones con el objetivo de respetar el cordón dunar.

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FRS, preparada para ofrecer billete cerrado online a sus clientes https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/frs-preparada-para-ofrecer-billete-cerrado-online-a-sus-clientes/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=frs-preparada-para-ofrecer-billete-cerrado-online-a-sus-clientes https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/frs-preparada-para-ofrecer-billete-cerrado-online-a-sus-clientes/#respond Wed, 01 Jul 2020 12:09:57 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102538 FRS, preparada para ofrecer billete cerrado online a sus clientesFRS Iberia ha completado la digitalización del sistema de ventas de billetes de viaje y ofrece a sus clientes todo el proceso de reserva, compra y tarjeta de embarque on-line, a través de su página web así como de la nueva APP para dispositivos móviles FRS Travel. De este modo se agiliza el proceso de […]]]> FRS, preparada para ofrecer billete cerrado online a sus clientes

FRS Iberia ha completado la digitalización del sistema de ventas de billetes de viaje y ofrece a sus clientes todo el proceso de reserva, compra y tarjeta de embarque on-line, a través de su página web así como de la nueva APP para dispositivos móviles FRS Travel. De este modo se agiliza el proceso de compra, evitando desplazamientos de los clientes a las taquillas, así como posibles aglomeraciones en los puertos, ya que los pasajeros llegarán con billete cerrado para embarcar directamente.

Esta iniciativa se enmarca dentro de la estrategia de la compañía para avanzar hacia la digitalización de todos sus servicios navieros que incluyen tanto el transporte de pasajeros como de carga. Asimismo, se suma a las medidas de higiene y desinfección adoptadas para garantizar la máxima seguridad sanitaria de viajeros y tripulaciones durante el embarque y el tránsito en los buques.

Según ha expresado Ronny Moriana, director general de FRS Iberia, «la pandemia de la COVID-19 ha transformado para siempre la forma de viajar y obliga a acelerar la transición a sistemas de venta y check-in online del transporte de pasajeros en el Estrecho».

A partir de ahora, los clientes de FRS podrán gestionar su viaje ellos mismos a través de Internet y realizar el check in on-line sin necesidad de acudir a las taquillas o a una agencia de viajes, lo que «será la mejor garantía de seguridad sanitaria en estos momentos en los que todavía debemos seguir alerta para evitar nuevos contagios», ha manifestado Ronny Moriana. 

La reserva y compra on-line de los billetes están disponibles, tanto a través de la página web (www.frs.es) como de la nueva APP FRS Travel que, en este último caso, aplica un descuento del 20% sobre la tarifa vigente en todas las compras. «Aplicamos un 20% de descuento porque queremos incentivar a nuestros clientes para que empleen estas tecnologías y comprueben por sí mismos lo fácil que es comprar un billete de FRS con su teléfono móvil». «Somos conscientes de que para nosotros la digitalización es un reto, también para nuestros clientes y el conjunto de la sociedad, pero tenemos que aprovechar esta oportunidad e incorporar a nuestra vida los recursos que pone la tecnología a nuestro servicio para ser más eficientes», ha subrayado Ronny Moriana.

El nuevo sistema será de plena aplicación desde el 1 de julio en el Puerto de Algeciras, fecha a partir de la cual la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha anunciado que exigirá a los viajeros billete cerrado para acceder a las instalaciones de la Estación Marítima y ya no se podrán adquirir en el recinto portuario.

No obstante, FRS Iberia mantendrá abiertas sus taquillas en los puertos con el fin de atender incidencias e informar a los clientes. También se pueden realizar reservas y consultas a través del Call Center (+34 956 68 18 30), correo electrónico (info@frs.es) y WhatsApp (+34 600 018 019).

RUTA ALGECIRAS – CEUTA. FRS Iberia reanudó el pasado domingo la ruta Algeciras-Ceuta y ofrece dos rotaciones diarias entre ambos puertos con el ferry rápido Ceuta Jet. Además de la obligatoriedad de la mascarilla durante todo el trayecto, FRS ha adoptado otras medidas de seguridad como la ubicación de estaciones con gel hidroalcohólico en la zona de pasajeros, habilitación de asientos para mantener la distancia de seguridad, zonas para familias o grupos protegidas con mamparas, check-in sin contacto en la taquilla, pagos contact less a bordo o circuito de movimiento para mantener la distancia de seguridad.

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Algeciras, entre los siete proyectos que optan a los premios de la Organización Europea de Puertos Marítimos https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/algeciras-entre-los-siete-proyectos-que-opta-a-los-premios-de-la-organizacion-europea-de-puertos-maritimos/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=algeciras-entre-los-siete-proyectos-que-opta-a-los-premios-de-la-organizacion-europea-de-puertos-maritimos https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/algeciras-entre-los-siete-proyectos-que-opta-a-los-premios-de-la-organizacion-europea-de-puertos-maritimos/#respond Tue, 30 Jun 2020 22:10:54 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102468 Algeciras, entre los siete proyectos que optan a los premios de la Organización Europea de Puertos MarítimosLa Organización Europea de Puertos Marítimos (European Sea Ports Organisation) ha dado a conocer en las últimas horas los siete proyectos que competirán por el Premio ESPO 2020, entre los que se encuentra el Puerto de la Bahía de Algeciras, que junto al Organismo Público Puertos del Estado representa a nuestro país. El listado lo […]]]> Algeciras, entre los siete proyectos que optan a los premios de la Organización Europea de Puertos Marítimos

La Organización Europea de Puertos Marítimos (European Sea Ports Organisation) ha dado a conocer en las últimas horas los siete proyectos que competirán por el Premio ESPO 2020, entre los que se encuentra el Puerto de la Bahía de Algeciras, que junto al Organismo Público Puertos del Estado representa a nuestro país.

El listado lo completan el Puerto de Oulu (Finlandia), Autoridad Portuaria de Salónica (Grecia), Autoridad Portuaria de Lisboa (Portugal), Puerto de Amsterdam (Países Bajos) y Puerto de Rotterdam (Países Bajos).

El tema de esta duodécima edición del Premio ESPO es «Mejorar la relación puerto-ciudad alentando a los innovadores y las nuevas empresas locales a formar parte del ecosistema portuario»

Este galardón tiene el fin de reconocer al organismo gestor del enclave que ha desarrollado una estrategia exitosa para atraer innovación y nuevas empresas locales al puerto y, por lo tanto, iguala la oferta y la demanda de soluciones innovadoras para el propio puerto y sus partes interesadas. El ganador demostrará hasta qué punto esta estrategia ha llevado, no solo a estimular la innovación en el recinto, sino también a hacer del ecosistema portuario un lugar atractivo para ideas innovadoras y talentos locales para nuevas empresas.

El vencedor será escogido por un jurado independiente de expertos internacionales, bajo la presidencia de Pat Cox, expresidente del Parlamento Europeo y coordinador de la RTE-T, siendo anunciado en la ceremonia y cena de entrega de estos prestigiosos que tendrá lugar el 10 de noviembre en Les Brigittines, Bruselas.

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FAPACSA alega al mapa de ruidos del puerto de Algeciras https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/fapacsa-alega-al-mapa-de-ruidos-del-puerto-de-algeciras/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=fapacsa-alega-al-mapa-de-ruidos-del-puerto-de-algeciras https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/fapacsa-alega-al-mapa-de-ruidos-del-puerto-de-algeciras/#respond Tue, 30 Jun 2020 22:10:31 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102517 FAPACSA alega al mapa de ruidos del puerto de AlgecirasLa Federación de Asociaciones de Vecinos de Algeciras, FAPACSA, ha realizado un estudio del Mapa Estratégico de Ruidos del Puerto de Algeciras y ha presentado las correspondientes alegaciones, al considerar que se ha elaborado tarde y que, de entrada, se incumplirá la Disposición Adicional Tercera del R.D. 1357/2007, dado que será del todo imposible la […]]]> FAPACSA alega al mapa de ruidos del puerto de Algeciras

La Federación de Asociaciones de Vecinos de Algeciras, FAPACSA, ha realizado un estudio del Mapa Estratégico de Ruidos del Puerto de Algeciras y ha presentado las correspondientes alegaciones, al considerar que se ha elaborado tarde y que, de entrada, se incumplirá la Disposición Adicional Tercera del R.D. 1357/2007, dado que será del todo imposible la consecución de los objetivos ambientales de cualquier Plan de Acción antes del 31 de diciembre de 2020, tal como indica el mencionado Real Decreto.

La Federación Vecinal insiste en que sus grabaciones, medidas y cálculos efectuados permiten asegurar y confirmar que una parte importante de la zona de San García y de la zona del Rinconcillo, están afectadas por ruidos fuera de límite en horario de noche

En un detallado informe, la Federación Vecinal indica que el estudio del Puerto admite la afección del ruido a la ciudad y sin embargo, minimiza el impacto provocado por el ruido nocturno fuera de límite, reduciendo la población afectada a cifras que, dependiendo del modelo acústico utilizado, oscilan entre las 1.300 y las 3.100 personas, ignorando a toda la zona de San García.

La federación vecinal asegura que en el estudio que presenta la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, se omite la fuente de ruido que representan los buques atracados a los muelles y diques en espera de reparación o avituallamiento con los motores permanentemente encendidos.

El Mapa de ruidos, sugiere un Plan de Acción conjunto con el Ayuntamiento de Algeciras, pero no propone medidas que sirvan para paliar la actual problemática de la afección del ruido a la ciudad y evitarla de cara al futuro, donde el incremento de actividad augura un importante incremento del ruido. Situación futura que, tanto la Ley 37/2003, como el Decreto 6/2012 de la Junta de Andalucía, según FAPACSA debe estar contemplada en el Mapa de Ruidos.

La Federación Vecinal insiste en que sus grabaciones, medidas y cálculos efectuados permiten asegurar y confirmar que una parte importante de la zona de San García y de la zona del Rinconcillo, están afectadas por ruidos fuera de límite en horario de noche, y que la afección es mayor de lo que indica el Mapa de ruidos en toda la zona de la Avenida Virgen el Carmen y aledaños. En concreto estiman que el número de personas afectadas por ruidos nocturnos con niveles por encima de los 50 dB no bajarían de 20.000 y con niveles por encima de los 55 dB, fuera de límite, no bajarían de 6.000 (frente a los 9.300 y 3.100 respectivamente del informe MER).

FAPACSA indica asimismo que no se ha estudiado la afección del ruido generado por el Muelle de Isla Verde sobre el Área Acústica que representa el Parque Natural del Estrecho ZEC-ZEPA 0000337, como: “Espacio natural que requiere una especial protección contra la contaminación acústica” y considera un avance, el hecho de que sea la primera vez que, a través de un Mapa de Ruidos, el Puerto reconoce explícitamente el impacto acústico que genera en la ciudad sin que se hayan tomado medidas durante muchos años para reducir las molestias a pesar de que puertos de mucha menor actividad y prestigio han invertido en ello.

FAPACSA insta a la Autoridad Portuaria a que declare toda el Área afectada como Zona de Protección Acústica Especial  y a que, en colaboración con el Ayuntamiento de Algeciras, lleve a cabo el apantallamiento acústico, la modernización de maquinarias, la electrificación de los vehículos pesados y el suministro eléctrico a los buques, sin descartar, no ganar más terreno al mar.

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El puerto de Algeciras sigue recibiendo repatriados desde Marruecos https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/el-puerto-de-algeciras-sigue-recibiendo-repatriados-desde-marruecos/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=el-puerto-de-algeciras-sigue-recibiendo-repatriados-desde-marruecos https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/el-puerto-de-algeciras-sigue-recibiendo-repatriados-desde-marruecos/#respond Tue, 30 Jun 2020 22:10:14 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102523 El puerto de Algeciras sigue recibiendo repatriados desde MarruecosLa Embajada de España en Marruecos ha confirmado a través de una de sus redes sociales que los viajes con residentes españoles desde el país norteafricano van a continuar en los próximos días. Según asegura el mensaje publicado, “los días 9 y 10 de julio, la Embajada de España en Marruecos y los Consulados Generales […]]]> El puerto de Algeciras sigue recibiendo repatriados desde Marruecos

La Embajada de España en Marruecos ha confirmado a través de una de sus redes sociales que los viajes con residentes españoles desde el país norteafricano van a continuar en los próximos días. Según asegura el mensaje publicado, “los días 9 y 10 de julio, la Embajada de España en Marruecos y los Consulados Generales de España en Marruecos organizan nuevos barcos con Trasmediterránea, desde Tánger al puerto de Algeciras para viajeros españoles y residentes en España”,

Estas salidas, programadas para las 14.00 horas, se sumarán a las previstas para este miércoles y jueves, 1 y 2 de julio, además de la última llevada a cabo el pasado 29 de junio, por el buque de Baleária, «poeta López Anglada», en el que regresaron 504 pasajeros con 102 vehículos y 21 remolques. Este ha sido hasta el último contingente llegado a Algeciras, tras el anterior que tuvo lugar la pasada semana, los días 26 y 27 de junio.

Los viajes de esta y la semana próxima serán, al igual que los anteriores, tanto para españoles como para residentes en España que quedaron aislados en Marruecos, desde que este país decretase el cierre de fronteras, el pasado 13 de marzo.

La Embajada de España en Rabat ha publicado el enlace para las personas que aún no hayan rellenado el formulario para inscribirse en los anteriores barcos y deseen hacerlo en los que saldrán el próximo 9 y 10 de julio y la fecha límite para la recepción de solicitudes es el 5 de julio a las 14:00 horas.

Se pueden solicitar en el siguiente enlace: https://www.trasmediterranea.es/es/viaje-tanger-algeciras.

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Docks Logistics toma ventaja en el proceso de adjudicación para la gestión del PIF https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/la-apba-adjudica-a-docks-logistics-la-gestion-del-pif/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=la-apba-adjudica-a-docks-logistics-la-gestion-del-pif https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/la-apba-adjudica-a-docks-logistics-la-gestion-del-pif/#respond Tue, 30 Jun 2020 22:10:09 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102459 Docks Logistics toma ventaja en el proceso de adjudicación para la gestión del PIFEl Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) adjudicará, con toda probabilidad, en su reunión  del mes de julio, la gestión del Punta de Inspección Fronterizo (PIF) del puerto algecireño, a la empresa Docks Logistics. La firma logística ha resultado ser en principio, la mejor colocada para recibir en concesión la explotación […]]]> Docks Logistics toma ventaja en el proceso de adjudicación para la gestión del PIF

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) adjudicará, con toda probabilidad, en su reunión  del mes de julio, la gestión del Punta de Inspección Fronterizo (PIF) del puerto algecireño, a la empresa Docks Logistics. La firma logística ha resultado ser en principio, la mejor colocada para recibir en concesión la explotación del PIF del Puerto de Algeciras para productos de origen animal, vegetal y animales vivos, para los próximos 6 años, tras la sesión de apertura de los sobres que contenían las ofertas económicas en el proceso público de selección. Un proceso que, no obstante, aún está pendiente de diferentes trámites y de la posibilidad de impugnaciones por parte de cualquiera de los concurrentes.

El PIF salió a concurso ante la finalización de la concesión actual, pero se ha resuelto con tres meses de retraso, como consecuencia de la pandemia de COVID19.

Docks cuenta con un personal dedicado a la mejora constante en el desarrollo de la actividad de apoyo a las labores de inspección, mantenimientos y cuidado de las instalaciones

La empresa adjudicataria ya disponía de la concesión administrativa para la explotación del Puesto de Inspección Fronterizo del Puerto de la Bahía de Algeciras, desde el año 2002.

En la actualidad el Centro de inspección dispone de  5.000 m2 para la inspección de mercancías de origen animal, origen vegetal y animales vivos. Para ello, Docks cuenta con un personal dedicado a la mejora constante en el desarrollo de la actividad de apoyo a las labores de inspección, mantenimientos y cuidado de las instalaciones.

La gestión del centro se realiza mediante un procedimiento operativo que ha sido incluido en el Sistema de Gestión de la Calidad UNE EN ISO 9001:2015, específicamente para el apoyo a las labores de inspección en el Puesto de Inspección Fronterizo, mediante actividades de gestión documental, gestión de recursos humanos y materiales, mantenimiento  y limpieza de las instalaciones y utilización de software específico para la intercomunicación entre Usuarios y Administraciones Públicas.

Dicho procedimiento operativo establece el funcionamiento de los PIF apoyándose en la aplicación informática que Docks ha desarrollado y, mantiene en evolución, para la gestión de los Centros de Inspección que gestiona.

Encaminados a la mejora continua de la Cadena Logística Portuaria, esta firma ha desarrollado la aplicación Docks Mobile Services (APP) para dispositivos móviles IOS y Android que permite a los transportistas usuarios conocer en tiempo real su posicionado, simplificando los trámites administrativos relacionados con esta parte del proceso.

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El Gobierno mejora condiciones laborales del sector pesquero con la formalización del contrato por escrito https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/el-gobierno-mejora-condiciones-laborales-del-sector-pesquero-con-la-formalizacion-del-contrato-por-escrito/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=el-gobierno-mejora-condiciones-laborales-del-sector-pesquero-con-la-formalizacion-del-contrato-por-escrito https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/el-gobierno-mejora-condiciones-laborales-del-sector-pesquero-con-la-formalizacion-del-contrato-por-escrito/#respond Tue, 30 Jun 2020 22:09:32 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102496 El Gobierno mejora condiciones laborales del sector pesquero con la formalización del contrato por escritoEl Consejo de Ministros ha aprobado este martes el Real Decreto para la mejora de las condiciones de trabajo en el sector pesquero y elevar el nivel de protección de los pescadores en los buques españoles, con medidas como la formalización del contrato de trabajo por escrito y deber de ofrecer información a la persona […]]]> El Gobierno mejora condiciones laborales del sector pesquero con la formalización del contrato por escrito

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el Real Decreto para la mejora de las condiciones de trabajo en el sector pesquero y elevar el nivel de protección de los pescadores en los buques españoles, con medidas como la formalización del contrato de trabajo por escrito y deber de ofrecer información a la persona trabajadora sobre los aspectos esenciales del contrato.

De esta forma, el Ejecutivo culmina la transposición de la directiva comunitaria 2017/159, adoptada el 19 de diciembre de 2016, tras el acuerdo de los interlocutores sociales europeos del sector pesquero. La aprobación de este real decreto es un paso previo para la ratificación del Convenio 188 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) sobre en trabajo en la pesca.

Asimismo, se establecen las condiciones mínimas que deben cumplir los alojamientos de la tripulación, se introduce un derecho a la repatriación al país de residencia en caso de que la relación laboral se suspenda temporalmente o se extinga definitivamente, se garantiza el derecho del trabajador a la atención médica, especialmente en los casos de desembarco en puerto extranjero, y no se permite el trabajo nocturno a las personas menores de 18 años.

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, la portavoz del Gobierno y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha señalado que esta norma eleva el nivel de protección de los pescadores adoptando un conjunto de estándares «elevado» existente en el mundo de la pesca.

Asimismo, ha explicado que la mejora de las condiciones laborales del sector pesquero se llevará a cabo de forma armonizada con el resto de Estados miembros de la Unión Europea, reforzando por tanto el mercado interior y la dimensión social de la norma europea.

«Se transmite una señal clara e inequívoca a países no comunitarios titulares de grandes flotas pesqueras para que esa competitividad no se haga depender de una inadecuada protección de los trabajadores del sector pesquero que con esta norma siempre y en cualquier caso tiene que quedar garantizada», ha resaltado Montero.

Por su parte, el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha afirmado que el Real Decreto aprobado este martes es «tremendamente interesante» y ha alabado el «excelente» trabajo realizado por el departamento de Trabajo y Economía Social, respaldado por Agricultura, Transportes e Inclusión y Seguridad Social.

Asimismo, ha resaltado que se trata de un «elemento muy importante» desde el punto de vista de la modificación del artículo 8 del Estatuto de los Trabajadores en relación con los contratos escritos de los tripulantes a bordo con aspectos como el seguro de repatriación. Según ha afirmado Planas, el Gobierno es «particularmente sensible» con las condiciones de trabajo y de habitabilidad.

La aprobación de este Real Decreto, junto con la obligación de que el contrato de trabajo de las personas trabajadoras en el sector pesquero se realice siempre por escrito, y la obligación de concretar un seguro de repatriación aprobada en el Consejo de Ministros del pasado viernes, completan la transposición de la Directiva.

Este Real Decreto responde a una de las principales demandas del sector pesquero para mejorar las condiciones de trabajo en un sector clave para la economía española.

Esta normativa, fruto del consenso de las organizaciones empresariales y sindicales más representativas del sector, crea unas condiciones equitativas de competencia con otros países de la Unión Europea, al tiempo que refuerza el mercado interior y la dimensión social a nivel europeo.

Finalmente, con la adopción de esta norma se equipará la situación de los pescadores con la de otras profesiones del sector marítimo, como las de la marina mercante, que ya disponen de una normativa similar.

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Puertos del Estado refuerza la innovación, la sostenibilidad y el medioambiente en su nuevo organigrama https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/puertos-del-estado-refuerza-la-innovacion-la-sostenibilidad-y-el-medioambiente-en-su-nuevo-organigrama/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=puertos-del-estado-refuerza-la-innovacion-la-sostenibilidad-y-el-medioambiente-en-su-nuevo-organigrama https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/puertos-del-estado-refuerza-la-innovacion-la-sostenibilidad-y-el-medioambiente-en-su-nuevo-organigrama/#respond Tue, 30 Jun 2020 22:08:22 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102488 Puertos del Estado refuerza la innovación, la sostenibilidad y el medioambiente en su nuevo organigramaEl Consejo Rector del Organismo Público Puertos del Estado ha celebrado su primera reunión bajo la presidencia de Francisco Toledo, nombrado presidente el pasado 25 de febrero. En la misma se ha aprobado el nuevo organigrama que supone cuatro cambios orgánicos: por una parte se refuerza la Dirección Corporativa con la creación de una Subdirección […]]]> Puertos del Estado refuerza la innovación, la sostenibilidad y el medioambiente en su nuevo organigrama

El Consejo Rector del Organismo Público Puertos del Estado ha celebrado su primera reunión bajo la presidencia de Francisco Toledo, nombrado presidente el pasado 25 de febrero. En la misma se ha aprobado el nuevo organigrama que supone cuatro cambios orgánicos: por una parte se refuerza la Dirección Corporativa con la creación de una Subdirección de Marco Estratégico y Desarrollo de Negocio, que gestionará el seguimiento del marco estratégico y el observatorio de gobernanza, y con un Área de Innovación que gestionará el fondo Puertos 4.0, cuestiones todas ellas de vital importancia para el futuro del sistema portuario. Por otra parte, se adscriben a Presidencia tanto la Subdirección de Servicios Jurídicos como el área de auditoría y control interno. Por último, la Subdirección Económico-Financiera y el área de Información Económico-Financiera pasan a depender de la Dirección de Planificación y Desarrollo, que es desde donde se realiza la planificación económica y de infraestructuras.

Además, se han creado tres nuevas áreas: de Auditoría y Control Interno, dependiendo de presidencia; de Sostenibilidad y Medio Ambiente, en la Dirección de Planificación; y un Área de Contratación y Gestión de Riesgos en la Secretaria General. Estas áreas imprimirán, por un lado, mayor eficiencia en la gestión del Organismo Público y, por otro, se remarca la importancia que las cuestiones medioambientales de los puertos tendrán en esta nueva etapa.

38,7 MILLONES DE INGRESOS EN 2019 Y APORTACIÓN EXTRAORDINARIA AL FONDO DE COMPENSACIÓN INTERPORTUARIO DE 2M€.  El Consejo ha aprobado la cuenta de resultados del ejercicio de 2019 en las que destacan los ingresos obtenidos, 38,7M€, unos resultados de explotación de 6,3M€, unos resultados financieros de 1,5M€, y un resultado final positivo de 7,7M€, lo que permite encarar el futuro con solidez financiera.

Respecto al Fondo de Compensación Interportuario, el conjunto del sistema portuario ha aportado 43,2M€, distribuyéndose 45,6M€, habiendo realizado el Organismo Público una aportación extraordinaria de 2M€. Las partidas asignadas por el Fondo han sido en su mayor parte para compensar la insularidad y el especial aislamiento de determinados puertos, y las destinadas a inversiones en materia de seguridad, medioambiente, infraestructuras y el Fondo Puertos 4.0

Finalmente, el Consejo ha aprobado la modificación de los Planes de Inversión de las autoridades portuarias de La Coruña, Gijón y Pasaia de manera que los excedentes de 2019 se utilizarán para concluir inversiones en marcha, lo cual no afectará a la anualidad de inversiones de 2020 tras una replanificación.

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El movimiento de mercancías del puerto de Carboneras cae un 64,1% entre enero y mayo https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/el-movimiento-de-mercancias-del-puerto-de-carboneras-cae-un-641-entre-enero-y-mayo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=el-movimiento-de-mercancias-del-puerto-de-carboneras-cae-un-641-entre-enero-y-mayo https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/el-movimiento-de-mercancias-del-puerto-de-carboneras-cae-un-641-entre-enero-y-mayo/#respond Tue, 30 Jun 2020 22:06:31 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102483 El movimiento de mercancías del puerto de Carboneras cae un 64,1% entre enero y mayoEl puerto de Carboneras – gestionado por la Autoridad Portuaria de Almería – ha sufrido una caída del 64,1% en el tráfico de mercancía, en comparación con el mismo periodo del año pasado, entre los meses de enero y mayo. En este tiempo, el enclave carbonero (integrado por las terminales de Endesa, Lafargue-Holcim y la […]]]> El movimiento de mercancías del puerto de Carboneras cae un 64,1% entre enero y mayo

El puerto de Carboneras – gestionado por la Autoridad Portuaria de Almería – ha sufrido una caída del 64,1% en el tráfico de mercancía, en comparación con el mismo periodo del año pasado, entre los meses de enero y mayo. En este tiempo, el enclave carbonero (integrado por las terminales de Endesa, Lafargue-Holcim y la terminal Pública de la APA), ha movido 649.467 toneladas, frente a las 1.810.722 del año de referencia, desfilando por sus instalaciones 63 buques, 33 menos que en 2019.

Este descenso se debe a la caída del movimiento de productos sólidos a granel, sobre todo el carbón (-96,4%) y cemento (-54,6%), que no han sido compensadas por el incremento de la exportación de yeso (un 4%), que, con casi 350.000 toneladas, se ha situado como el producto de mayor peso en el Puerto carbonero.

El tráfico de productos líquidos a granel es el que ha registrado un incremento más destacado, con 42.600 toneladas, un 145,3% más que el pasado ejercicio: casi 12.000 toneladas de aceites y grasas (un 318,2% más), y 30.685 toneladas de biodiesel y sus mezclas (111,4%). En cuanto a la mercancía general, ha pasado de las 110 toneladas movidas entre enero y mayo del año pasado, a más de 5.800 toneladas, gracias al tráfico de maderas, corcho y aceites y grasas.

La tendencia a la baja del tráfico de mercancía del puerto de Carboneras, según el presidente de la APA, Jesús Caicedo, «está haciendo que el balance general de la Autoridad Portuaria sea negativo». En el acumulado enero-mayo la APA ha registrado una caída del 39,3% en el movimiento total de mercancía, con 1,69 millones de toneladas, frente a los 2,78 millones del ejercicio anterior.

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HuelvaPort y la Autoridad Portuaria participan en 20 eventos de promoción comercial del enclave andaluz https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/huelvaport-y-la-autoridad-portuaria-de-huelva-participan-en-20-eventos-de-promocion-comercial-del-enclave-andaluz/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=huelvaport-y-la-autoridad-portuaria-de-huelva-participan-en-20-eventos-de-promocion-comercial-del-enclave-andaluz https://www.elestrechodigital.com/2020/07/01/huelvaport-y-la-autoridad-portuaria-de-huelva-participan-en-20-eventos-de-promocion-comercial-del-enclave-andaluz/#respond Tue, 30 Jun 2020 22:04:02 +0000 https://www.elestrechodigital.com/?p=102502 HuelvaPort y la Autoridad Portuaria participan en 20 eventos de promoción comercial del enclave andaluzLa asociación para la promoción comercial del Puerto de Huelva, HuelvaPort, ha participado junto con la Autoridad Portuaria  en 20 acciones y eventos comerciales en los últimos 12 meses, entre junio de 2019 y junio de 2020, con el objetivo de continuar captando nuevos tráficos de mercancías e inversiones para el enclave onubense y la […]]]> HuelvaPort y la Autoridad Portuaria participan en 20 eventos de promoción comercial del enclave andaluz

La asociación para la promoción comercial del Puerto de Huelva, HuelvaPort, ha participado junto con la Autoridad Portuaria  en 20 acciones y eventos comerciales en los últimos 12 meses, entre junio de 2019 y junio de 2020, con el objetivo de continuar captando nuevos tráficos de mercancías e inversiones para el enclave onubense y la comunidad portuaria, que contribuyan a mejorar la competitividad del puerto y de las empresas vinculadas a su actividad.

Así se ha puesto de manifiesto durante la asamblea general de esta asociación de la comunidad portuaria de Huelva celebrada este martes en una sesión online, donde los socios han aprobado el presupuesto para 2021 y la memoria de actividades, entre otros asuntos.

El presidente de HuelvaPort, Antonio Ponce, ha destacado la importancia de continuar aglutinando sinergias  a través de una comunidad portuaria sólida y unida, lo que propiciará “un mayor fortalecimiento del propio puerto, como motor generador de nuevos proyectos e inversiones, lo que redundará a su vez en la creación de oportunidades de negocio para las empresas del entorno”.

En este sentido, Ponce ha animado al tejido empresarial con actividades relacionadas con el Puerto de Huelva a sumarse a HuelvaPort para continuar creciendo y aumentando la oferta de servicios del propio Puerto.

Asimismo, Ponce ha valorado positivamente la explotación de los Astilleros de Huelva por la sociedad Nuevo Astillero de Huelva S.A., que ha solicitado a la Autoridad Portuaria la autorización administrativa para su ocupación con destino a la construcción, reparación, mantenimiento y acondicionamiento de buques.

Antonio Ponce, presidente de HuelvaPort

Esta sociedad anónima pertenece al grupo español Argos, de probada solvencia y amplia trayectoria en el sector naval, además de poseer empresas en otros sectores industriales y financieros.

Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, se ha dirigido a los socios de HuelvaPort destacando “el impulso que esta organización joven está dando a las acciones comerciales del Puerto de Huelva, aunando esfuerzos y sinergias para mejorar el posicionamiento del puerto a nivel mundial, algo que genera valor añadido y que nos hace fuertes frente a nuestros competidores”. Asimismo, Miranda ha aprovechado para agradecer a los socios de HuelvaPort “su esfuerzo y dedicación durante el estado de alarma, algo que sin duda ha hecho que los efectos de la crisis nos afecten en menor medida de lo que hubiera sido previsible, algo de lo que debemos estar orgullosos porque como infraestructura crítica, hemos garantizado el abastecimiento de la población y las industrias, gracias al esfuerzo de todos”.

 

HuelvaPort lleva en marcha cuatro años y aglutina a 49 socios pertenecientes a distintos sectores como industria, minería, transporte, logística, marítima, ingeniería, servicios y organizaciones como la Asociación de Industrias Químicas, Básicas y Energéticas (AIQBE), la Cámara de Comercio de Huelva, la Corporación de Prácticos del Puerto y la Ría de Huelva y la Federación Onubense de Empresarios (FOE).

En relación a las acciones comerciales que han desarrollado HuelvaPort y el Departamento Comercial de la Autoridad Portuaria de Huelva destaca la participación en eventos nacionales e internacionales relacionados con el ámbito ferroviario, la logística del contenedor y la carga general contenerizada y rodada, la carga de proyectos, la minería, el frío, las relaciones comerciales con Marruecos, los graneles líquidos y sólidos, así como la industria de cruceros y megayates.

En cuanto al primer semestre de 2020, las acciones comerciales de HuelvaPort y de la Autoridad Portuaria de Huelva se han reducido considerablemente debido a la pandemia del COVID-19.

No obstante, a principios de año, el Puerto de Huelva y las empresas de la comunidad portuaria han estado representadas en eventos relacionados con la mercancía general y la industria de cruceros. Destaca la participación con un stand en enero de 2020 en la muestra internacional Agroexpo de Don Benito (Badajoz).

Por otro lado, ambas entidades han colaborado en febrero de 2020 en la organización de una jornada sobre sobre cómo mejorar la competitividad de las empresas a través de una estrategia sostenible, organizada por las compañías Cepsa y Klimfort Ingeniería e Instalaciones.

En relación a la repercusión de la pandemia COVID-19, desde la Oficina Técnica de HuelvaPort, se ha puesto en marcha en el mes de junio una campaña en redes sociales para promocionar la actividad de las empresas con el propósito de dar a conocer los servicios de estas empresas como una oferta integral del Puerto de Huelva y paliar los posibles efectos de bajada de actividad, que ha podido ocasionar la coyuntura actual.

En relación a la repercusión de la pandemia COVID-19, desde la Oficina Técnica de HuelvaPort, se ha puesto en marcha en el mes de junio una campaña en redes sociales para promocionar la actividad de las empresas con el propósito de dar a conocer los servicios de estas empresas como una oferta integral del Puerto de Huelva y paliar los posibles efectos de bajada de actividad, que ha podido ocasionar la coyuntura actual.

En este contexto, el presidente de HuelvaPort ha destacado la positiva repercusión que está registrando la campaña en las redes sociales, donde numerosos usuarios están valorando positivamente la información sobre las empresas.

Igualmente, Antonio Ponce ha puesto de manifiesto la buena acogida que ha tenido la primera edición de los Premios de la Logística de HuelvaPort, cuyos galardones comprenden tres categorías; premio a la innovación empresarial, que en la primera edición ha recaído en Yilport Huelva; premio a la iniciativa de crecimiento sostenible, que ha sido otorgado a las empresas Transromán y Termisur Eurocargo; y el premio a la excelencia de la logística, que ha sido concedido a la empresa E4efficiency, spin off del grupo Enagás S.A, en colaboración con Ariema, spin off tecnológica del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).

El presidente de HuelvaPort ha hecho referencia a las acciones de formación puestas en marcha entre junio y noviembre de 2019 en colaboración con la Cámara de Comercio de Huelva, enmarcadas en el Proyecto FOCOMAR, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V- A España- Portugal (POCTEP) 2014-2020, con la cofinanciación de la Autoridad Portuaria de Huelva. Este programa brinda a las empresas onubenses el desarrollo de un programa con acciones de distinta naturaleza en materia de logística portuaria (seminarios, jornadas, cursos,) que ayuden a mejorar su competitividad y el desarrollo económico en la zona de actuación del Puerto de Huelva.

HuelvaPort se constituyó el día 8 de julio de 2016, promovida por la Autoridad Portuaria de Huelva junto con 46 empresas y organizaciones empresariales, con el fin de cooperar entre todos los operadores que forman parte del puerto onubense para ofrecer una oferta integral de servicios.

La Oficina Técnica de HuelvaPort, a cargo del director comercial de la Autoridad Portuaria de Huelva, Manuel Vega, ha sido la encargada de coordinar la organización de eventos y acciones comerciales de HuelvaPort junto con el Puerto de Huelva.

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