Tráfico con Países Bajos · 2025
14 millones de toneladas
Desembarcadas con origen en Países Bajos
7,44 millones de toneladas
Embarcadas con destino a Países Bajos
6,59 millones de toneladas
Puesto entre los países de origen y destino
8º
Qué dicen los datos · 2025
Los puertos españoles movieron 14 millones de toneladas de mercancías con Países Bajos en 2025, un 10,8 % más que en 2024. Por volumen ocupa el puesto 8 entre los 211 países y territorios con los que hubo tráfico, con el 3,2 % de las toneladas intercambiadas con el exterior.
De ese total, 7,44 millones de toneladas se desembarcaron con origen en ese país (un 1,9 % más que en 2024) y 6,59 millones de toneladas se embarcaron con ese destino (un 22,8 % más). La descarga supone el 53 % del tráfico y el embarque, el 47 %.
En 2025 registraron tráfico con Países Bajos 27 autoridades portuarias.
2025 es el año con más tráfico de toda la serie, que arranca en 1962.
Bahía de Algeciras es la primera de las autoridades portuarias con 2,31 millones de toneladas en 2025 (un 8,4 % menos que en 2024). Le siguen Bilbao (2,09 millones) y Cartagena (1,59 millones). Entre los tres suman el 42,7 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Cartagena (+87,5 %), Ferrol-San Cibrao (+80,6 %) y Vilagarcía (+70,0 %); las caídas más acusadas, a Castellón (−21,4 %), Sevilla (−15,1 %) y Barcelona (−12,6 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Huelva (4º, 814.209 toneladas, +13,5 %), Tarragona (5º, 792.452 toneladas, +1,7 %), Valencia (6º, 758.095 toneladas, −10,1 %), Pasaia (7º, 750.552 toneladas, +14,7 %), Barcelona (8º, 697.706 toneladas, −12,6 %), Las Palmas (9º, 537.332 toneladas, +0,5 %) y Gijón (10º, 482.827 toneladas, +11,3 %).
Cierran la tabla Baleares (13.996 toneladas), Alicante (13.600 toneladas) y Ceuta (6.550 toneladas), de un total de 27 autoridades portuarias con dato.
El reparto está concentrado: las cinco primeras suman el 54,2 % del total y bastan 11 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 17 autoridades portuarias de la cola se reparten el 22,9 % restante. 18 de las 27 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2024, 16 de ellas a doble dígito, y 9 retroceden.
Entre 2006 y 2025 la cifra ha pasado de 7,34 M a 14 M, un 91,1 % más en 19 años (un 3,5 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2006 (7,34 M).
Los 10 primeros · Tráfico con Países Bajos por autoridad portuaria · 2025
Tráfico con Países Bajos, año a año
Tabla completa · 27 autoridades portuarias
| # | Autoridades portuarias | Total 2025 | Var. sobre 2024 | Desembarcadas | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 2,31 M | −8,4 % | 1,84 M | 16,5 % | Puerto |
| 2 | Bilbao | 2,09 M | +16,4 % | 768.963 | 14,9 % | Puerto |
| 3 | Cartagena | 1,59 M | +87,5 % | 132.948 | 11,4 % | Puerto |
| 4 | Huelva | 814.209 | +13,5 % | 640.129 | 5,8 % | Puerto |
| 5 | Tarragona | 792.452 | +1,7 % | 324.652 | 5,6 % | Puerto |
| 6 | Valencia | 758.095 | −10,1 % | 496.878 | 5,4 % | Puerto |
| 7 | Pasaia | 750.552 | +14,7 % | 741.498 | 5,3 % | Puerto |
| 8 | Barcelona | 697.706 | −12,6 % | 391.705 | 5,0 % | Puerto |
| 9 | Las Palmas | 537.332 | +0,5 % | 457.157 | 3,8 % | Puerto |
| 10 | Gijón | 482.827 | +11,3 % | 111.956 | 3,4 % | Puerto |
| 11 | A Coruña | 463.861 | −0,6 % | 82.733 | 3,3 % | Puerto |
| 12 | Ferrol-San Cibrao | 448.410 | +80,6 % | 108.264 | 3,2 % | Puerto |
| 13 | Vilagarcía | 400.632 | +70,0 % | 312.654 | 2,9 % | Puerto |
| 14 | Santander | 377.915 | +31,3 % | 306.487 | 2,7 % | Puerto |
| 15 | Castellón | 277.799 | −21,4 % | 241.166 | 2,0 % | Puerto |
| 16 | Avilés | 262.926 | +23,7 % | 25.682 | 1,9 % | Puerto |
| 17 | Marín y Ría de Pontevedra | 229.703 | +15,8 % | 167.717 | 1,6 % | Puerto |
| 18 | Sevilla | 171.599 | −15,1 % | 85.295 | 1,2 % | Puerto |
| 19 | Bahía de Cádiz | 142.297 | +62,5 % | 85.900 | 1,0 % | Puerto |
| 20 | Motril | 136.496 | +10,3 % | 6.323 | 1,0 % | Puerto |
| 21 | Almería | 104.000 | +53,9 % | 98 | 0,7 % | Puerto |
| 22 | Santa Cruz de Tenerife | 70.878 | −21,7 % | 46.981 | 0,5 % | Puerto |
| 23 | Vigo | 68.080 | +23,4 % | 44.907 | 0,5 % | Puerto |
| 24 | Málaga | 19.710 | −75,5 % | 4.277 | 0,1 % | Puerto |
| 25 | Baleares | 13.996 | −35,2 % | 13.424 | 0,1 % | Puerto |
| 26 | Alicante | 13.600 | +69,7 % | 0 | 0,1 % | Puerto |
| 27 | Ceuta | 6.550 | +1872,9 % | 6.511 | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
Puertos del Estado publica cada año, en su anuario estadístico, las toneladas embarcadas en los puertos españoles con destino a cada país y las desembarcadas con origen en él, autoridad por autoridad. Esta página recoge las de Países Bajos. Son toneladas de mercancía que pasan por el muelle, incluidos los contenedores en tránsito, no el valor en euros de lo que España compra y vende: por eso no coinciden con las cifras de aduanas, que están en la sección de Comercio Exterior.
Contexto
Róterdam es el gran puerto de enlace del norte de Europa: con Países Bajos se mueven contenedores de corta distancia, productos petrolíferos y químicos entre refinerías y terminales de almacenamiento, y graneles que se redistribuyen desde allí.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas toneladas mueven los puertos españoles con Países Bajos?
14 millones de toneladas en 2025, un 10,8 % más que en 2024.
¿Qué puerto español mueve más mercancía con Países Bajos?
Bahía de Algeciras, con 2,31 millones de toneladas en 2025, el 16,5 % del total.
¿Pesa más la mercancía que se descarga o la que se embarca?
La que se descarga: 7,44 millones de toneladas en 2025, el 53 % del total, frente a 6,59 millones de toneladas embarcadas.
¿Cuándo se actualizan estos datos?
Puertos del Estado publica una edición al año. Último dato disponible: 2025.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · mercancías por país, serie anual o consulta la fuente original.