Tráfico con Argelia · 2025
16,2 millones de toneladas
Desembarcadas con origen en Argelia
8,22 millones de toneladas
Embarcadas con destino a Argelia
8,01 millones de toneladas
Puesto entre los países de origen y destino
7º
Qué dicen los datos · 2025
Los puertos españoles movieron 16,2 millones de toneladas de mercancías con Argelia en 2025, un 32,9 % más que en 2024. Por volumen ocupa el puesto 7 entre los 211 países y territorios con los que hubo tráfico, con el 3,7 % de las toneladas intercambiadas con el exterior.
De ese total, 8,22 millones de toneladas se desembarcaron con origen en ese país (un 34,8 % más que en 2024) y 8,01 millones de toneladas se embarcaron con ese destino (un 30,9 % más). La descarga supone el 50,6 % del tráfico y el embarque, el 49,4 %.
En 2025 registraron tráfico con Argelia 25 autoridades portuarias.
El máximo de la serie, que arranca en 1962, es el de 2014, con 20 millones de toneladas: 2025 quedó un 18,8 % por debajo.
Valencia es la primera de las autoridades portuarias con 4,93 millones de toneladas en 2025 (un 21,5 % más que en 2024). Le siguen Bahía de Algeciras (4,25 millones) y Barcelona (2,97 millones). Entre los tres suman el 74,9 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Castellón (+286,0 %), Almería (+137,1 %) y Bahía de Algeciras (+131,3 %); las caídas más acusadas, a Cartagena (−27,9 %) y Huelva (−25,3 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Tarragona (4º, 1,25 millones, +21,3 %), Huelva (5º, 906.983 toneladas, −25,3 %), Castellón (6º, 402.925 toneladas, +286,0 %), Cartagena (7º, 329.313 toneladas, −27,9 %), Vigo (8º, 178.902 toneladas, +41,9 %), Almería (9º, 162.867 toneladas, +137,1 %) y Santander (10º, 156.711 toneladas, +371,5 %).
Cierran la tabla A Coruña (8.341 toneladas), Ferrol-San Cibrao (6.475 toneladas) y Santa Cruz de Tenerife (2.069 toneladas), de un total de 25 autoridades portuarias con dato.
El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 88,2 % del total y bastan 4 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 15 autoridades portuarias de la cola se reparten el 4,2 % restante. 14 de las 20 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2024, 13 de ellas a doble dígito, y 6 retroceden.
Entre 2006 y 2025 la cifra ha pasado de 10,3 M a 16,2 M, un 58,2 % más en 19 años (un 2,4 % más de media anual). El mejor año fue 2014 (20 M) y el peor, 2023 (10,1 M).
Los 10 primeros · Tráfico con Argelia por autoridad portuaria · 2025
Tráfico con Argelia, año a año
Tabla completa · 25 autoridades portuarias
| # | Autoridades portuarias | Total 2025 | Var. sobre 2024 | Desembarcadas | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valencia | 4,93 M | +21,5 % | 1,16 M | 30,4 % | Puerto |
| 2 | Bahía de Algeciras | 4,25 M | +131,3 % | 3,22 M | 26,2 % | Puerto |
| 3 | Barcelona | 2,97 M | +5,6 % | 695.102 | 18,3 % | Puerto |
| 4 | Tarragona | 1,25 M | +21,3 % | 1,19 M | 7,7 % | Puerto |
| 5 | Huelva | 906.983 | −25,3 % | 889.367 | 5,6 % | Puerto |
| 6 | Castellón | 402.925 | +286,0 % | 259.548 | 2,5 % | Puerto |
| 7 | Cartagena | 329.313 | −27,9 % | 308.777 | 2,0 % | Puerto |
| 8 | Vigo | 178.902 | +41,9 % | 1.444 | 1,1 % | Puerto |
| 9 | Almería | 162.867 | +137,1 % | 80.446 | 1,0 % | Puerto |
| 10 | Santander | 156.711 | +371,5 % | 20.159 | 1,0 % | Puerto |
| 11 | Málaga | 104.815 | −29,3 % | 26.799 | 0,6 % | Puerto |
| 12 | Gijón | 82.494 | +4881,5 % | 68.210 | 0,5 % | Puerto |
| 13 | Sevilla | 80.093 | +2012,2 % | 20.444 | 0,5 % | Puerto |
| 14 | Avilés | 62.250 | — | 62.250 | 0,4 % | Puerto |
| 15 | Las Palmas | 56.793 | −9,5 % | 17.769 | 0,4 % | Puerto |
| 16 | Alicante | 55.353 | +284,7 % | 29.141 | 0,3 % | Puerto |
| 17 | Motril | 52.727 | — | 41.727 | 0,3 % | Puerto |
| 18 | Bilbao | 48.978 | −68,0 % | 45.207 | 0,3 % | Puerto |
| 19 | Pasaia | 39.293 | — | 28.724 | 0,2 % | Puerto |
| 20 | Vilagarcía | 35.793 | — | 34.159 | 0,2 % | Puerto |
| 21 | Bahía de Cádiz | 32.834 | +6783,4 % | 0 | 0,2 % | Puerto |
| 22 | Marín y Ría de Pontevedra | 19.545 | — | 2.920 | 0,1 % | Puerto |
| 23 | A Coruña | 8.341 | −90,0 % | 8.180 | 0,1 % | Puerto |
| 24 | Ferrol-San Cibrao | 6.475 | +300,9 % | 4.375 | 0,0 % | Puerto |
| 25 | Santa Cruz de Tenerife | 2.069 | +363,9 % | 46 | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
Puertos del Estado publica cada año, en su anuario estadístico, las toneladas embarcadas en los puertos españoles con destino a cada país y las desembarcadas con origen en él, autoridad por autoridad. Esta página recoge las de Argelia. Son toneladas de mercancía que pasan por el muelle, incluidos los contenedores en tránsito, no el valor en euros de lo que España compra y vende: por eso no coinciden con las cifras de aduanas, que están en la sección de Comercio Exterior.
Contexto
Argelia es un proveedor histórico de gas natural y de crudo, que se descargan en las regasificadoras y refinerías españolas. En sentido contrario salen mercancía general, productos siderúrgicos y materiales de construcción, además de las líneas de ferri desde Alicante, Almería y Valencia.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas toneladas mueven los puertos españoles con Argelia?
16,2 millones de toneladas en 2025, un 32,9 % más que en 2024.
¿Qué puerto español mueve más mercancía con Argelia?
Valencia, con 4,93 millones de toneladas en 2025, el 30,4 % del total.
¿Pesa más la mercancía que se descarga o la que se embarca?
La que se descarga: 8,22 millones de toneladas en 2025, el 50,6 % del total, frente a 8,01 millones de toneladas embarcadas.
¿Cuándo se actualizan estos datos?
Puertos del Estado publica una edición al año. Último dato disponible: 2025.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · mercancías por país, serie anual o consulta la fuente original.