Tráfico con Bélgica · 2025
10,5 millones de toneladas
Desembarcadas con origen en Bélgica
5,34 millones de toneladas
Embarcadas con destino a Bélgica
5,12 millones de toneladas
Puesto entre los países de origen y destino
13º
Qué dicen los datos · 2025
Los puertos españoles movieron 10,5 millones de toneladas de mercancías con Bélgica en 2025, un 12,2 % más que en 2024. Por volumen ocupa el puesto 13 entre los 211 países y territorios con los que hubo tráfico, con el 2,4 % de las toneladas intercambiadas con el exterior.
De ese total, 5,34 millones de toneladas se desembarcaron con origen en ese país (un 14,3 % más que en 2024) y 5,12 millones de toneladas se embarcaron con ese destino (un 10,1 % más). La descarga supone el 51,1 % del tráfico y el embarque, el 48,9 %.
En 2025 registraron tráfico con Bélgica 26 autoridades portuarias.
2025 es el año con más tráfico de toda la serie, que arranca en 1962.
Bahía de Algeciras es la primera de las autoridades portuarias con 1,97 millones de toneladas en 2025 (un 159 % más que en 2024). Le siguen Bilbao (1,67 millones) y Santander (1,36 millones). Entre los tres suman el 47,8 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Santa Cruz de Tenerife (+212,4 %), Castellón (+188,7 %) y Bahía de Algeciras (+159,0 %); las caídas más acusadas, a Vigo (−54,8 %), Ferrol-San Cibrao (−30,8 %) y A Coruña (−28,3 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Valencia (4º, 674.393 toneladas, −19,7 %), Huelva (5º, 556.803 toneladas, −19,5 %), Barcelona (6º, 543.994 toneladas, +17,6 %), Las Palmas (7º, 425.120 toneladas, +102,3 %), Pasaia (8º, 394.719 toneladas, −3,7 %), Cartagena (9º, 367.968 toneladas, +28,4 %) y Gijón (10º, 334.266 toneladas, +40,9 %).
Cierran la tabla Vilagarcía (31.466 toneladas), Málaga (29.133 toneladas) y Alicante (1.505 toneladas), de un total de 26 autoridades portuarias con dato.
El reparto está concentrado: las cinco primeras suman el 59,6 % del total y bastan 11 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 16 autoridades portuarias de la cola se reparten el 20,7 % restante. 15 de las 25 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2024, 14 de ellas a doble dígito, y 10 retroceden.
Entre 2006 y 2025 la cifra ha pasado de 4,22 M a 10,5 M, un 148 % más en 19 años (un 4,9 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2006 (4,22 M).
Los 10 primeros · Tráfico con Bélgica por autoridad portuaria · 2025
Tráfico con Bélgica, año a año
Tabla completa · 26 autoridades portuarias
| # | Autoridades portuarias | Total 2025 | Var. sobre 2024 | Desembarcadas | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 1,97 M | +159,0 % | 1,08 M | 18,9 % | Puerto |
| 2 | Bilbao | 1,67 M | −11,4 % | 613.736 | 16,0 % | Puerto |
| 3 | Santander | 1,36 M | −1,1 % | 733.129 | 13,0 % | Puerto |
| 4 | Valencia | 674.393 | −19,7 % | 491.668 | 6,4 % | Puerto |
| 5 | Huelva | 556.803 | −19,5 % | 142.997 | 5,3 % | Puerto |
| 6 | Barcelona | 543.994 | +17,6 % | 493.023 | 5,2 % | Puerto |
| 7 | Las Palmas | 425.120 | +102,3 % | 359.100 | 4,1 % | Puerto |
| 8 | Pasaia | 394.719 | −3,7 % | 205.252 | 3,8 % | Puerto |
| 9 | Cartagena | 367.968 | +28,4 % | 77.040 | 3,5 % | Puerto |
| 10 | Gijón | 334.266 | +40,9 % | 33.304 | 3,2 % | Puerto |
| 11 | A Coruña | 324.379 | −28,3 % | 84.976 | 3,1 % | Puerto |
| 12 | Tarragona | 310.116 | −5,6 % | 171.628 | 3,0 % | Puerto |
| 13 | Sevilla | 279.822 | +61,4 % | 148.513 | 2,7 % | Puerto |
| 14 | Vigo | 212.581 | −54,8 % | 85.973 | 2,0 % | Puerto |
| 15 | Castellón | 197.883 | +188,7 % | 145.937 | 1,9 % | Puerto |
| 16 | Santa Cruz de Tenerife | 158.752 | +212,4 % | 145.811 | 1,5 % | Puerto |
| 17 | Ferrol-San Cibrao | 143.746 | −30,8 % | 67.939 | 1,4 % | Puerto |
| 18 | Avilés | 132.093 | −25,5 % | 18.151 | 1,3 % | Puerto |
| 19 | Almería | 81.743 | +4,0 % | 12 | 0,8 % | Puerto |
| 20 | Motril | 67.894 | +229,8 % | 12.466 | 0,6 % | Puerto |
| 21 | Bahía de Cádiz | 65.853 | +235,0 % | 63.533 | 0,6 % | Puerto |
| 22 | Ceuta | 63.762 | +86,3 % | 63.762 | 0,6 % | Puerto |
| 23 | Marín y Ría de Pontevedra | 60.769 | +49,8 % | 55.038 | 0,6 % | Puerto |
| 24 | Vilagarcía | 31.466 | +109,0 % | 23.301 | 0,3 % | Puerto |
| 25 | Málaga | 29.133 | +12,3 % | 24.364 | 0,3 % | Puerto |
| 26 | Alicante | 1.505 | — | 1.505 | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
Puertos del Estado publica cada año, en su anuario estadístico, las toneladas embarcadas en los puertos españoles con destino a cada país y las desembarcadas con origen en él, autoridad por autoridad. Esta página recoge las de Bélgica. Son toneladas de mercancía que pasan por el muelle, incluidos los contenedores en tránsito, no el valor en euros de lo que España compra y vende: por eso no coinciden con las cifras de aduanas, que están en la sección de Comercio Exterior.
Contexto
Amberes y Zeebrugge conectan con los puertos españoles mediante contenedores de corta distancia, líneas ro-ro y buques de vehículos, y productos químicos. Es un tráfico equilibrado entre embarque y descarga.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas toneladas mueven los puertos españoles con Bélgica?
10,5 millones de toneladas en 2025, un 12,2 % más que en 2024.
¿Qué puerto español mueve más mercancía con Bélgica?
Bahía de Algeciras, con 1,97 millones de toneladas en 2025, el 18,9 % del total.
¿Pesa más la mercancía que se descarga o la que se embarca?
La que se descarga: 5,34 millones de toneladas en 2025, el 51,1 % del total, frente a 5,12 millones de toneladas embarcadas.
¿Cuándo se actualizan estos datos?
Puertos del Estado publica una edición al año. Último dato disponible: 2025.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · mercancías por país, serie anual o consulta la fuente original.