Fachada MediterráneoCataluña

Puerto de Barcelona

Autoridad Portuaria de Barcelona

ContenedoresCrucerosVehículosQuímicosFerry Baleares

Puerto gestionado: Barcelona

Logo de la Autoridad Portuaria de Barcelona

41.3486° N · 2.1636° E

Actividad, inversión y posición estratégica

Radiografía

El Port de Barcelona, tras alcanzar una facturación de 206 millones de euros en 2025, impulsa una transformación presupuestada en 338,7 millones de euros para nueve grandes actuaciones. En infraestructuras marítimas destacan la segunda fase del muelle Catalunya, la remodelación del muelle de Ponent Nord y el refuerzo de la bocana Norte. En accesibilidad e intermodalidad, se proyecta el nudo norte de la ampliación sur, el desdoblamiento del puente Porta d'Europa y la duplicación de la vía ferroviaria de la calle 4. Asimismo, el puerto cofinancia con 10 millones de euros el traslado de la terminal BIT, liberando espacio para la ampliación de la planta de Elian.

Localización portuaria

Ubicación

Ubicación de Puerto de Barcelona sobre cartografía de OpenStreetMap.

Mapa de puertos

Avance provisional enero–julio de 2026 · PortStats

Actividad portuaria en cifras

Las tarjetas muestran el acumulado enero–julio de 2026 y su variación frente a enero–julio de 2025. La gráfica conserva la serie anual consolidada para ofrecer contexto histórico.

Evolución anual consolidada de tráfico total · 2015–2024

En 2024, tráfico total alcanza 69,7M t y sube 8,9% respecto a 2023.

Cambio en 2024
+8,9%
Máximo de la serie
2022
Cuota estatal 2026
12,8%
Ver la tabla anual de tráfico total
Serie anual de tráfico total de Puerto de Barcelona
AñoValorCambio anual
201547M tSin comparativa
201648,7M t+3,4%
201761,4M t+26,1%
201867,8M t+10,4%
201967,7M t-0,1%
202059,5M t-12,1%
202166,4M t+11,6%
202270,9M t+6,8%
202364M t-9,7%
202469,7M t+8,9%

Fuente: Puertos del Estado. Avance provisional hasta julio de 2026; serie anual consolidada hasta 2024.

Ver todas las series en PortStats

Serie trimestral de líneas regulares · UNCTADstat

Conectividad marítima

El índice PLSCI mide la integración del puerto en las redes mundiales de transporte marítimo regular. Un valor superior a 100 indica una conectividad mayor que la referencia internacional de 2023.

PLSCIÚltimo dato · T2 2026

474,4

puntos de conectividad

-3,9 % interanual
Posición entre los puertos cubiertos · T2 2026
3.º de 27 en España

Evolución trimestral · T1 2006 a T2 2026

Puerto de Barcelona registra 474,4 puntos en T2 2026, un descenso interanual del 3,9 %.

Consultar la serie trimestral completa
Serie trimestral del índice PLSCI para Puerto de Barcelona
TrimestreÍndiceVariación interanual
T2 2026474,4-3,8 % interanual
T1 2026471,6-1,1 % interanual
T4 2025482,9-2,0 % interanual
T3 2025473,6-6,4 % interanual
T2 2025493,4-5,3 % interanual
T1 2025477,0-4,4 % interanual
T4 2024492,8-0,7 % interanual
T3 2024506,2+2,1 % interanual
T2 2024520,7+10,5 % interanual
T1 2024498,8+8,4 % interanual
T4 2023496,3+5,1 % interanual
T3 2023495,9+10,2 % interanual
T2 2023471,1+6,5 % interanual
T1 2023460,1-0,3 % interanual
T4 2022472,3+2,8 % interanual
T3 2022450,2-0,2 % interanual
T2 2022442,4-0,2 % interanual
T1 2022461,6+6,3 % interanual
T4 2021459,5+6,5 % interanual
T3 2021451,1+6,2 % interanual
T2 2021443,1+1,9 % interanual
T1 2021434,1-3,3 % interanual
T4 2020431,6-2,1 % interanual
T3 2020424,8-1,1 % interanual
T2 2020435,0-1,7 % interanual
T1 2020448,8+7,2 % interanual
T4 2019440,9+4,3 % interanual
T3 2019429,7+4,1 % interanual
T2 2019442,6-0,0 % interanual
T1 2019418,8-10,5 % interanual
T4 2018422,7-10,9 % interanual
T3 2018412,8-9,9 % interanual
T2 2018442,8-1,0 % interanual
T1 2018468,1+2,8 % interanual
T4 2017474,6+3,4 % interanual
T3 2017458,3+2,8 % interanual
T2 2017447,3+2,6 % interanual
T1 2017455,5+6,0 % interanual
T4 2016459,2+4,9 % interanual
T3 2016445,9-2,2 % interanual
T2 2016436,2-2,3 % interanual
T1 2016429,8+0,5 % interanual
T4 2015437,8+6,2 % interanual
T3 2015455,9+15,0 % interanual
T2 2015446,4+12,3 % interanual
T1 2015427,8+7,8 % interanual
T4 2014412,3+1,5 % interanual
T3 2014396,4-2,2 % interanual
T2 2014397,6+1,7 % interanual
T1 2014396,9-0,1 % interanual
T4 2013406,4+1,6 % interanual
T3 2013405,3-1,9 % interanual
T2 2013391,0-5,5 % interanual
T1 2013397,4-10,8 % interanual
T4 2012400,1-11,3 % interanual
T3 2012413,3-8,0 % interanual
T2 2012414,0-7,2 % interanual
T1 2012445,7+0,6 % interanual
T4 2011451,0-0,5 % interanual
T3 2011449,5+5,3 % interanual
T2 2011446,2+5,5 % interanual
T1 2011443,2+4,2 % interanual
T4 2010453,3+8,4 % interanual
T3 2010426,7-1,1 % interanual
T2 2010423,0-0,5 % interanual
T1 2010425,2-2,0 % interanual
T4 2009418,2-11,4 % interanual
T3 2009431,4-8,8 % interanual
T2 2009425,1-6,2 % interanual
T1 2009433,8-9,3 % interanual
T4 2008471,8-2,6 % interanual
T3 2008473,2-3,7 % interanual
T2 2008453,2-6,6 % interanual
T1 2008478,3+0,2 % interanual
T4 2007484,2-1,4 % interanual
T3 2007491,6+1,5 % interanual
T2 2007485,3+4,0 % interanual
T1 2007477,4+7,7 % interanual
T4 2006490,9Sin comparativa interanual
T3 2006484,4Sin comparativa interanual
T2 2006466,7Sin comparativa interanual
T1 2006443,2Sin comparativa interanual

Fuente: UNCTADstat · almacén de datos de El Estrecho Digital. Puerto medio teórico · Media Q1 2023 = 100. Actualización trimestral.

Consultar UNCTADstat

Serie diaria por señales AIS · IMF PortWatch

Actividad marítima en vivo

Volumen de mercancía estimado a partir de los movimientos de buques detectados por AIS. Es un indicador adelantado de actividad, no la estadística oficial de la autoridad portuaria, y los últimos días pueden revisarse.

AISHasta 21 de agosto de 2026

124 kt

al día · media de 7 días (import + export estimados)

+11,9 % interanual
Media de 28 días
114 kt al día

Últimos 90 días · media móvil de 7 días

Toneladas estimadas al día en Puerto de Barcelona, suavizadas para eliminar el ruido de fines de semana.

Fuente: IMF PortWatch / UN Global Platform. Cálculos y elaboración: EED Data. Actualización diaria.

Ver en el Radar Marítimo

Licitaciones y adjudicaciones · Plataforma de Contratación del Sector Público

Inversión pública en marcha

Qué saca a concurso la Autoridad Portuaria, cuánto cuesta y quién se lo lleva: cada expediente publicado en la Plataforma de Contratación, seguido día a día por el Radar de Licitaciones de EED Data.

Fuente: datos abiertos de PLACSP (Ministerio de Hacienda). Clasificación y elaboración: EED Data. Actualización diaria.

Ver la ficha completa en el Radar de Licitaciones

Red Transeuropea de Transporte · Ministerio de Transportes y Comisión Europea

Su lugar en la red europea

Qué nivel de la red TEN-T ocupa Puerto de Barcelona, a qué corredores europeos pertenece y qué proyectos con ayuda del Mecanismo «Conectar Europa» la mencionan. Edición de la red: 30 de mayo de 2024.

TEN-TPlazo 2030

Red básica

esencial para el tráfico internacional: requisitos en 2030

Corredores
Mediterráneo
Puertos TEN-T de la Autoridad
Barcelona (básica)

Proyectos CEF relacionados · 12, 1 vigentes, 228,4 M € de ayuda

Todos los proyectos CEF
  • Phase 1 and 2 of the Plan to implement Shore-to-Ship Power Supply at the Port of Barcelona

    Vigente · AUTORITAT PORTUARIA DE BARCELONA · Marítimo15,2 M €

  • Implementación del ancho UIC (fase 1) en el tramo Valencia-Tarragona-Barcelona del corredor Mediterráneo.

    Finalizado · ADIF · Ferroviario124,5 M €

  • Nuevo acceso sur por ferrocarril y carretera al Puerto de Barcelona - Fase 2 - Obras de conexión.

    Rescindido · Autoridad Portuaria de Barcelona · Multimodal36,1 M €

  • MiRO 2 - Multimodal Route connecting Barcelona to Paris

    Rescindido · VIIA (Francia) · Multimodal11,1 M €

  • Implementation of Voice over IP (VoIP) in Barcelona ACC

    Finalizado · SESAR Deployment Manager (NATs en route) · Aéreo10,8 M €

  • TB CLEAN URBAN TRANSPORT FLEET RENEWAL

    Finalizado · Transports de Barcelona S.A · Carretera9,2 M €

Atlas completo de la red, corredores y estado de cada tramo en Red Transeuropea.

Inversiones y actuaciones en curso

Proyectos estratégicos

El Port de Barcelona ha entrado en una nueva etapa tras consolidar por segundo año consecutivo una facturación superior a los 200 millones de euros, alcanzando 206 millones en 2025. Esta sólida posición financiera le permite activar una profunda transformación enfocada en la descarbonización, la ganancia de capacidad logística y la innovación. Tras licitar el 100% de los proyectos del ejercicio anterior por 332,5 millones, el puerto activa 9 grandes actuaciones para este año por 338,7 millones de euros, en cuatro ejes: infraestructuras marítimas, accesibilidad viaria, intermodalidad ferroviaria y actuaciones puerto-ciudad. Destacan la segunda fase de los recintos del muelle Catalunya, la remodelación del muelle de Ponent Nord y el refuerzo del dique de la bocana Norte frente al cambio climático. En accesos, el nudo norte de la ampliación sur, el desdoblamiento del puente Porta d'Europa y la accesibilidad para la futura Terminal G de cruceros. En ferrocarril, se duplica la vía de acceso de la calle 4 y se reestructuran las terminales del muelle de Contradic. En el plano industrial, el Port cofinancia con 10 millones (de 30) el traslado de la Barcelona International Terminal (BIT) de café, liberando espacio para que Elian amplíe su planta de proteína vegetal con 200 millones de inversión privada, consolidando Barcelona como hub agroalimentario europeo.

Operadores con ficha verificada

Terminales en Puerto de Barcelona

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Capacidades físicas

Infraestructura

Puesto de Control Fronterizo
Puesto de Control Fronterizo de sanidad exterior y veterinario en el Muelle Sud.
Zona logística (ZAL)
ZAL Port (Barcelona-El Prat), 208 ha de plataforma logística intermodal.
Grúas y equipamiento
Grúas STS de 24 filas en BEST; automatización de patio con ASC en BEST.
Accesos viarios
Acceso directo a AP-7, B-10 (Ronda Litoral) y nuevo acceso sur.
Calados
Hasta 16,5 m en Muelle Prat (BEST) y 16 m en Muelle Sud (APM).
Muelles y atraque
Más de 20 km de línea de atraque operativa.
Superficie
Cerca de 1.100 ha de superficie terrestre.
Ferrocarril
Terminales ferroviarias en BEST, APM y Adif Can Tunis; conexión de ancho UIC hasta Francia.

Servicios marítimos y conexiones terrestres

Servicios y conexiones

Cataluña, Aragón, Madrid, sur de Francia, Andorra y norte de Italia vía Autopista Ferroviaria.

Líneas regulares

  • Servicios Far East, India-Pakistán, Norteamérica y Sudamérica en BEST y APM
  • Autopistas del Mar Grimaldi hacia Italia y Norte de África
  • Ferry diario a Palma, Ibiza, Maó, Alcúdia, Génova, Civitavecchia y Tánger Med

Navieras presentes

MSCMaerskCMA CGMHapag-LloydONEZIMEvergreenGrimaldiBaleàriaGNVTrasmediterranea

Cruceros: 1ª terminal de cruceros de Europa: 3,65 M de pasajeros y más de 800 escalas anuales.

Transición energética

Sostenibilidad

Descarbonización

Plan de Calidad del Aire y Estrategia Climática con reducción del 50 % de NOx del transporte marítimo en 2030.

Electrificación de muelles (OPS)

Programa Nexigen: OPS en Adossat (cruceros), Sant Bertrán (ferries) y terminales de contenedores; inversión superior a 200 M€.

Hidrógeno verde

H2 Port Barcelona: hidrogeneras para camiones portuarios y suministro a maquinaria de terminales; consorcio con Iberdrola y Enagás.

Eólica marina

Colaboración en logística de componentes de eólica marina flotante para el Mediterráneo.

Certificaciones:EMASISO 14001ISO 50001PERS

Servicios técnico-náuticos y operadores

Comunidad portuaria

Prácticos
Corporación de Prácticos del Puerto de Barcelona.
Remolcadores
SAR Remolcadores (Boluda) y Reyser.
Amarradores
Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Barcelona.
Aduana e inspección
Aduana principal con OEA, PIF completo y despacho centralizado 24/7.

Consignatarios de referencia

Marmedsa Noatum MaritimeBergé MarítimaPérez y CíaBoluda LinesRomeu

Información y seguimiento editorial

Noticias de Puerto de Barcelona

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PRÓXIMO ECLIPSE SOLAR TOTAL2 de Agosto de 2027

La totalidad cruza de nuevo el Estrecho de Gibraltar

La sombra de la Luna barrerá el sur peninsular con más de 4 minutos de oscuridad total sobre la Bahía de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla.

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