EED Data · Transporte por Carretera

Transporte de mercancías por carretera, en cifras

Cuánto trabaja la carretera, cuánto cobra y cuánto le cuesta trabajar, con las series oficiales del Ministerio de Transportes actualizadas automáticamente con cada publicación. La actividad, en toneladas y toneladas-kilómetro de la encuesta permanente; los precios, con un índice (100 = primer trimestre de 1999); los costes, en euros por perfil de vehículo.

Actividad · 2º trimestre de 2026Vacío y precios · 1º trimestre de 2026Costes · 30 de abril de 2026Fuente · Mº de Transportes y Movilidad Sostenible

Toneladas · 2T 2026

459,8

Millones de toneladas · interanual +7,6 %

Toneladas-km · 2T 2026

73,8

Miles de millones de t-km · interanual +9,5 %

Kilómetros en vacío · 1T 2026

23,5 %

Público 21,8 % · privado 40,2 %

Precio por km · 1T 2026

174,7

Índice sin IVA, 100 = 1T-1999 · interanual 6,2 %

Coste del portacontenedores · €/km

1,59

30 de abril de 2026 · articulado general: 1,52 €/km

Cuánto trabaja la carretera

Toneladas transportadas · millones

Toneladas-kilómetro · miles de millones

En el 2º trimestre de 2026 se transportaron 459,8 millones de toneladas (+7,6 % interanual; +5,5 % en el acumulado del año), la cifra trimestral más alta desde el 3º trimestre de 2008. En toneladas-kilómetro, 73,8 miles de millones (+9,5 %), el máximo de la serie: interior +9,1 %, internacional +10,5 %. Serie total desde 2002, vehículos pesados matriculados en España; incluye el transporte dentro del municipio. Fuente: Encuesta Permanente de Transporte de Mercancías por Carretera (Mº de Transportes). Variaciones: EED Data.

Kilómetros en vacío

% sobre los km totales

Qué parte de los kilómetros se recorre sin carga, según el Observatorio de la Actividad, que se publica más tarde que la encuesta. En el 1º trimestre de 2026, el transporte privado circuló en vacío el 40,2 % de sus kilómetros (reparte y vuelve de vacío); el público, el 21,8 %.

El precio del kilómetro

Índice sin IVA · 100 = 1T-1999

Precio medio por kilómetro en carga del servicio público (EPTMC), como índice: mide cómo evoluciona, no cuántos euros vale el kilómetro. Interanual por distancia: 101–200 km 7,1 % · 201–300 km 3,7 % · 51–100 km 9,8 % · > 300 km 4,1 % · ≤ 50 km 12,2 %.

Cuánto cuesta cada vehículo

Coste directo anual a 30 de abril de 2026 · Observatorio de Costes
Perfil de vehículoCoste anual€/km€/km en cargaInteranual
Vehículo articulado de carga general182.809 €1,521,79▲ 17,6 %
Vehículo articulado portacontenedorespuertos158.897 €1,591,87▲ 17,2 %
Vehículo articulado de carga general - 44 tnteórico194.110 €1,621,90—
Vehículo frigorífico articulado en transporte internacional274.450 €1,832,03▲ 17,1 %
Vehículo articulado de carga general en transporte internacional256.530 €1,711,90▲ 16,2 %
Portavehículos industriales, tren de carretera226.689 €1,892,10▲ 18,4 %
Portavehículos, tren de carretera219.349 €1,752,19▲ 17,7 %
Vehículo cisterna articulado, productos pulverulentos208.431 €1,672,38▲ 16,1 %

Los 21 perfiles completos, con la estructura de costes de cada vehículo, en Costes por vehículo. El interanual compara con el corte de hace un año del propio observatorio.

Ediciones vigentes: actividad (junio 2026 · hasta 2026T1) · costes (abril 2026 · hasta 2026-04-30) · encuesta permanente (2T 2026 · hasta 2026T2) · precios (junio 2026 · hasta 2026T1). Detección y carga automáticas con cada publicación del Ministerio.

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