Actividad en toneladas-kilómetro (índice, 100 = 1T 1999)
206,9 puntos
Precio por kilómetro sin IVA (índice)
174,7 puntos
Coste por km · portacontenedores
1,59 €/km
Recorridos en vacío
23,5 %
Qué dicen los datos · 1º trimestre de 2026
La actividad del transporte de mercancías por carretera en España marcó 206,9 puntos en el índice de toneladas-kilómetro en el primer trimestre de 2026, un 2,7 % menos que en el mismo trimestre de 2025. En toneladas transportadas el índice fue de 185,1 puntos (un 3,8 % más). El 23,5 % de los recorridos se hicieron en vacío.
El precio por kilómetro que cobra el transportista, sin IVA, está en 174,7 puntos del índice del Observatorio de Precios, un 6,2 % más caro que un año antes.
Operar un vehículo articulado portacontenedores cuesta 1,59 €/km, 158.897 euros al año, un 17,2 % más caro que hace un año, según el Observatorio de Costes. Es el perfil de vehículo que más importa a los puertos.
VOLQUETE ARTICULADO DE OBRA encabeza el ranking de perfiles de vehículo con 2,26 €/km en el primer trimestre de 2026 (un 13,7 % más caro que un año antes), por delante de VEHÍCULO CISTERNA ARTICULADO, mercancías peligrosas: gases GLP (1,94 €/km) y VEHÍCULO CISTERNA ARTICULADO, mercancías peligrosas: químicos (1,9 €/km).
Completan los diez primeros puestos PORTAVEHÍCULOS INDUSTRIALES, tren de carretera (4º, 1,89 €/km, +18,4 %), VEHÍCULO FRIGORÍFICO ARTICULADO EN TRANSPORTE INTERNACIONAL (5º, 1,83 €/km, +17,1 %), PORTAVEHÍCULOS, tren de carretera (6º, 1,75 €/km, +17,7 %), VEHÍCULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL EN TRANSPORTE INTERNACIONAL (7º, 1,71 €/km, +16,2 %), VEHÍCULO CISTERNA ARTICULADO, productos pulverulentos (8º, 1,67 €/km, +16,1 %), VEHÍCULO FRIGORÍFICO ARTICULADO (9º, 1,66 €/km, +18,7 %) y VEHÍCULO FRIGORÍFICO DE 2 EJES (10º, 1,66 €/km, +15,7 %).
De 20 perfiles de vehículo con comparación, 0 han bajado y 20 han subido que un año antes.
El punto más alto de la serie es el primer trimestre de 2023, con 216,5, y el más bajo el segundo trimestre de 2020, con 164,8; los doce últimos puntos suman un 2,2 % más que los doce anteriores.
Los 10 primeros · Coste por kilómetro de cada perfil de vehículo (Observatorio de Costes)
Actividad en toneladas-kilómetro por trimestre (índice)
Tabla completa · 21 perfiles de vehículo
| # | Perfiles de vehículo | €/km | Var. interanual | Coste anual |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VOLQUETE ARTICULADO DE OBRA | 2,26 | +13,7 % | 135.529 € |
| 2 | VEHÍCULO CISTERNA ARTICULADO, mercancías peligrosas: gases GLP | 1,94 | +14,2 % | 193.807 € |
| 3 | VEHÍCULO CISTERNA ARTICULADO, mercancías peligrosas: químicos | 1,9 | +14,4 % | 199.420 € |
| 4 | PORTAVEHÍCULOS INDUSTRIALES, tren de carretera | 1,89 | +18,4 % | 226.689 € |
| 5 | VEHÍCULO FRIGORÍFICO ARTICULADO EN TRANSPORTE INTERNACIONAL | 1,83 | +17,1 % | 274.450 € |
| 6 | PORTAVEHÍCULOS, tren de carretera | 1,75 | +17,7 % | 219.349 € |
| 7 | VEHÍCULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL EN TRANSPORTE INTERNACIONAL | 1,71 | +16,2 % | 256.530 € |
| 8 | VEHÍCULO CISTERNA ARTICULADO, productos pulverulentos | 1,67 | +16,1 % | 208.431 € |
| 9 | VEHÍCULO FRIGORÍFICO ARTICULADO | 1,66 | +18,7 % | 199.038 € |
| 10 | VEHÍCULO FRIGORÍFICO DE 2 EJES | 1,66 | +15,7 % | 116.020 € |
| 11 | VEHÍCULO CISTERNA ARTICULADO, productos de alimentación | 1,63 | +16,4 % | 203.904 € |
| 12 | VEHÍCULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL - 44 TN | 1,62 | — | 194.110 € |
| 13 | VEHÍCULO ARTICULADO PORTACONTENEDORES | 1,59 | +17,2 % | 158.897 € |
| 14 | VEHÍCULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL | 1,52 | +17,6 % | 182.809 € |
| 15 | TREN DE CARRETERA | 1,52 | +19,4 % | 182.456 € |
| 16 | VOLQUETE ARTICULADO DE GRANELES | 1,5 | +17,8 % | 180.084 € |
| 17 | VEHÍCULO RÍGIDO DE 3 EJES DE CARGA GENERAL | 1,4 | +15,5 % | 132.629 € |
| 18 | VEHÍCULO RÍGIDO DE 3 EJES DE ANIMALES VIVOS | 1,35 | +15,9 % | 147.949 € |
| 19 | VEHÍCULO RÍGIDO DE 2 EJES DE CARGA GENERAL | 1,3 | +15,6 % | 116.663 € |
| 20 | FURGONETA | 1,28 | +9,4 % | 63.997 € |
| 21 | VEHÍCULO RÍGIDO DE 2 EJES DE DISTRIBUCIÓN | 1,27 | +13,1 % | 89.232 € |
Qué mide este indicador
Tres observatorios oficiales del Ministerio de Transportes: el de actividad (toneladas-kilómetro del transporte por carretera, en índice con base 100 en el primer trimestre de 1999), el de precios (índice del precio por kilómetro sin IVA) y el de costes (coste anual y por kilómetro de 20 perfiles de vehículo, calculado con precios reales de gasóleo, salarios, peajes y financiación). Los tres son trimestrales y se publican con dos o tres meses de retraso.
Contexto
La carretera mueve más del 90 % de las toneladas-kilómetro terrestres de España. El coste por kilómetro de un vehículo articulado de carga general ronda 1,4 euros, con el gasóleo y el conductor como partidas principales. El perfil portacontenedores, el más relevante para los puertos, tiene un coste por kilómetro superior por el mayor peso y el menor recorrido anual.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto ha crecido la actividad del transporte por carretera?
206,9 puntos en el primer trimestre de 2026, un 2,7 % menos que en el mismo trimestre del año anterior.
¿Cuánto cuesta el kilómetro de un camión portacontenedores?
1,59 €/km para el perfil «VEHÍCULO ARTICULADO PORTACONTENEDORES», 158.897 euros al año, según el Observatorio de Costes del Ministerio de Transportes (2026-04-30).
¿Cuándo se actualizan estos datos?
Ministerio de Transportes (Observatorios de actividad, precios y costes) publica el dato cada trimestre. Último dato disponible: 1º trimestre de 2026.
Fuente
Ministerio de Transportes (Observatorios de actividad, precios y costes). Para explorar el dato al detalle, usa Transporte por Carretera o consulta la fuente original.