Fachada MediterráneoRegión de Murcia

Puerto de Cartagena

Autoridad Portuaria de Cartagena

Graneles líquidosGNLPetroquímicaCrucerosGraneles sólidos

Puertos gestionados: Cartagena · Escombreras

Logo de la Autoridad Portuaria de Cartagena

37.5833° N · 0.9833° O

Actividad, inversión y posición estratégica

Radiografía

La Autoridad Portuaria de Cartagena ha iniciado el diseño de su Plan Estratégico 2026-2030, enfocado en la transición energética, la transformación digital y la competitividad logística de la Región de Murcia. Entre sus actuaciones inmediatas destaca la remodelación y renovación integral de la pavimentación del muelle de San Pedro para optimizar la seguridad y eficiencia en el tráfico de mercancías. Asimismo, el enclave impulsa la dársena de Escombreras con el objetivo de captar tráficos de carga de proyecto y operaciones offshore vinculadas a las energías renovables marinas, consolidando su posición como nodo industrial y energético en el Mediterráneo.

Localización portuaria

Ubicación

Ubicación de Puerto de Cartagena sobre cartografía de OpenStreetMap.

Mapa de puertos

Avance provisional enero–julio de 2026 · PortStats

Actividad portuaria en cifras

Las tarjetas muestran el acumulado enero–julio de 2026 y su variación frente a enero–julio de 2025. La gráfica conserva la serie anual consolidada para ofrecer contexto histórico.

Evolución anual consolidada de tráfico total · 2015–2024

En 2024, tráfico total alcanza 35,9M t y baja 4,9% respecto a 2023.

Cambio en 2024
-4,9%
Máximo de la serie
2023
Cuota estatal 2026
6,2%
Ver la tabla anual de tráfico total
Serie anual de tráfico total de Puerto de Cartagena
AñoValorCambio anual
201532,7M tSin comparativa
201631,9M t-2,4%
201734,7M t+8,8%
201833,9M t-2,2%
201934,3M t+1,0%
202032,9M t-4,0%
202131,2M t-5,1%
202236,6M t+17,2%
202337,8M t+3,2%
202435,9M t-4,9%

Fuente: Puertos del Estado. Avance provisional hasta julio de 2026; serie anual consolidada hasta 2024.

Ver todas las series en PortStats

Serie trimestral de líneas regulares · UNCTADstat

Conectividad marítima

El índice PLSCI mide la integración del puerto en las redes mundiales de transporte marítimo regular. Un valor superior a 100 indica una conectividad mayor que la referencia internacional de 2023.

PLSCIÚltimo dato · T2 2026

32,3

puntos de conectividad

Sin variación interanual
Posición entre los puertos cubiertos · T2 2026
17.º de 27 en España

Evolución trimestral · T1 2006 a T2 2026

Puerto de Cartagena registra 32,3 puntos en T2 2026, sin variación respecto al mismo trimestre del año anterior.

Consultar la serie trimestral completa
Serie trimestral del índice PLSCI para Puerto de Cartagena
TrimestreÍndiceVariación interanual
T2 202632,3Sin variación interanual
T1 202632,3Sin variación interanual
T4 202532,3Sin variación interanual
T3 202532,3+49,5 % interanual
T2 202532,3+49,5 % interanual
T1 202532,3+72,2 % interanual
T4 202432,3+72,6 % interanual
T3 202421,6+13,6 % interanual
T2 202421,6-22,2 % interanual
T1 202418,8-32,3 % interanual
T4 202318,7-52,4 % interanual
T3 202319,0-50,8 % interanual
T2 202327,8-30,8 % interanual
T1 202327,7-30,9 % interanual
T4 202239,4-2,0 % interanual
T3 202238,7-3,6 % interanual
T2 202240,2-1,7 % interanual
T1 202240,2-7,7 % interanual
T4 202140,2-9,1 % interanual
T3 202140,1+15,3 % interanual
T2 202140,9+19,4 % interanual
T1 202143,5-2,9 % interanual
T4 202044,2+0,2 % interanual
T3 202034,8-17,9 % interanual
T2 202034,2-19,3 % interanual
T1 202044,8-6,4 % interanual
T4 201944,1-9,8 % interanual
T3 201942,4-13,2 % interanual
T2 201942,4-36,8 % interanual
T1 201947,8+2,0 % interanual
T4 201848,9+23,5 % interanual
T3 201848,8+0,1 % interanual
T2 201867,0+37,3 % interanual
T1 201846,9+3,1 % interanual
T4 201739,6-34,0 % interanual
T3 201748,8-19,5 % interanual
T2 201748,8+0,0 % interanual
T1 201745,5+23,2 % interanual
T4 201660,0+121,5 % interanual
T3 201660,6+67,1 % interanual
T2 201648,8+34,5 % interanual
T1 201636,9+6,0 % interanual
T4 201527,1-18,6 % interanual
T3 201536,3-19,8 % interanual
T2 201536,3-19,8 % interanual
T1 201534,8-22,9 % interanual
T4 201433,3-19,7 % interanual
T3 201445,2+2,4 % interanual
T2 201445,2-2,6 % interanual
T1 201445,2-2,6 % interanual
T4 201341,4-34,3 % interanual
T3 201344,2+3,4 % interanual
T2 201346,4+8,7 % interanual
T1 201346,4+5,3 % interanual
T4 201263,1+43,1 % interanual
T3 201242,7+0,5 % interanual
T2 201242,7+2,0 % interanual
T1 201244,1+12,6 % interanual
T4 201144,1+12,6 % interanual
T3 201142,5+6,8 % interanual
T2 201141,9+5,3 % interanual
T1 201139,2-22,5 % interanual
T4 201039,2-4,1 % interanual
T3 201039,8+3,8 % interanual
T2 201039,8+0,5 % interanual
T1 201050,5+19,2 % interanual
T4 200940,8-3,5 % interanual
T3 200938,3+9,6 % interanual
T2 200939,6+13,3 % interanual
T1 200942,4+8,1 % interanual
T4 200842,3+24,0 % interanual
T3 200834,9-14,0 % interanual
T2 200834,9-15,3 % interanual
T1 200839,2-5,0 % interanual
T4 200734,2-35,4 % interanual
T3 200740,6-17,0 % interanual
T2 200741,3+32,6 % interanual
T1 200741,3+46,6 % interanual
T4 200652,9Sin comparativa interanual
T3 200649,0Sin comparativa interanual
T2 200631,1Sin comparativa interanual
T1 200628,1Sin comparativa interanual

Fuente: UNCTADstat · almacén de datos de El Estrecho Digital. Puerto medio teórico · Media Q1 2023 = 100. Actualización trimestral.

Consultar UNCTADstat

Serie diaria por señales AIS · IMF PortWatch

Actividad marítima en vivo

Volumen de mercancía estimado a partir de los movimientos de buques detectados por AIS. Es un indicador adelantado de actividad, no la estadística oficial de la autoridad portuaria, y los últimos días pueden revisarse.

AISHasta 21 de agosto de 2026

69 kt

al día · media de 7 días (import + export estimados)

+31,1 % interanual
Media de 28 días
78 kt al día

Últimos 90 días · media móvil de 7 días

Toneladas estimadas al día en Puerto de Cartagena, suavizadas para eliminar el ruido de fines de semana.

Fuente: IMF PortWatch / UN Global Platform. Cálculos y elaboración: EED Data. Actualización diaria.

Ver en el Radar Marítimo

Licitaciones y adjudicaciones · Plataforma de Contratación del Sector Público

Inversión pública en marcha

Qué saca a concurso la Autoridad Portuaria, cuánto cuesta y quién se lo lleva: cada expediente publicado en la Plataforma de Contratación, seguido día a día por el Radar de Licitaciones de EED Data.

Fuente: datos abiertos de PLACSP (Ministerio de Hacienda). Clasificación y elaboración: EED Data. Actualización diaria.

Ver la ficha completa en el Radar de Licitaciones

Red Transeuropea de Transporte · Ministerio de Transportes y Comisión Europea

Su lugar en la red europea

Qué nivel de la red TEN-T ocupa Puerto de Cartagena, a qué corredores europeos pertenece y qué proyectos con ayuda del Mecanismo «Conectar Europa» la mencionan. Edición de la red: 30 de mayo de 2024.

TEN-TPlazo 2030

Red básica

esencial para el tráfico internacional: requisitos en 2030

Corredores
Mediterráneo
Puertos TEN-T de la Autoridad
Cartagena (básica)

Proyectos CEF relacionados · 2, 0 vigentes, 1,9 M € de ayuda

Todos los proyectos CEF
  • Basic infrastructure to improve the commercial competitiveness and sustainability of the Port of Cartagena

    Finalizado · AP CARTAGENA · Marítimo1,3 M €

  • Eliminación de cuellos de botella que impiden que el puerto de Cartagena conecte la red central y mejora el tráfico urbano (estudios)

    Finalizado · Autoridad Portuaria de Cartagena · Marítimo647.500 €

Atlas completo de la red, corredores y estado de cada tramo en Red Transeuropea.

Inversiones y actuaciones en curso

Proyectos estratégicos

La Autoridad Portuaria de Cartagena ha iniciado formalmente los procesos para el desarrollo de su Plan Estratégico 2026-2030. Esta hoja de ruta definirá el modelo de puerto para el horizonte 2030, diseñada para afrontar retos clave como la transición energética, la transformación digital, el incremento de la competitividad logística y la generación de valor económico para la Región de Murcia. Dentro del paquete de inversiones inmediatas, el enclave pisa el acelerador en la modernización de sus instalaciones comerciales. La Autoridad Portuaria ha activado la remodelación del muelle de San Pedro, con la renovación integral de su pavimentación, para dotar a la zona de tránsito de una infraestructura más segura y eficiente y consolidar el recinto como punto estratégico del tráfico global de mercancías. Cartagena redobla su proyección industrial apostando por la dársena de Escombreras para captar tráficos de carga de proyecto (breakbulk) y operaciones offshore vinculadas a las energías renovables marítimas. Con estas actuaciones estructurales, el puerto busca potenciar su liderazgo logístico e industrial en el Mediterráneo, reforzando su rol como motor energético y nodo de conexión de mercancías especiales de gran valor añadido.

Operadores con ficha verificada

Terminales en Puerto de Cartagena

Ver directorio

Polivalente

Barlomar (Escombreras)

Autoridad Portuaria de Cartagena + operador privado por confirmar

Escombreras (proyecto)

Capacidades físicas

Infraestructura

Puesto de Control Fronterizo
Puesto de Control Fronterizo operativo en Santa Lucía.
Zona logística (ZAL)
Zona de Actividades Logísticas de Los Camachos (interior).
Grúas y equipamiento
Grúas móviles Liebherr para graneles y proyectos; sin STS en operación.
Accesos viarios
Acceso directo a AP-7, A-30 y CT-33 (autovía a Escombreras).
Calados
Hasta 24 m en el Muelle Príncipe Felipe (Escombreras); 21 m en la Bahía de Escombreras.
Muelles y atraque
Más de 7 km de línea de atraque operativa entre las dos dársenas.
Superficie
Cerca de 1,3 millones de m² de superficie terrestre.
Ferrocarril
Terminal ferroviaria en Escombreras; nuevo acceso al Corredor Mediterráneo en ejecución.

Servicios marítimos y conexiones terrestres

Servicios y conexiones

Región de Murcia, Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha, Andalucía Oriental y Madrid.

Líneas regulares

  • Feeder de graneles líquidos y sólidos hacia el Mediterráneo
  • Servicios spot de mercancía general y proyectos

Navieras presentes

Repsol TradingMSCCMA CGMBoluda LinesSuardíaz

Cruceros: Más de 200 escalas y cerca de 400.000 cruceristas anuales; escala Premium en el Mediterráneo.

Transición energética

Sostenibilidad

Descarbonización

Estrategia Cartagena Green Port con objetivo neutralidad climática 2050.

Electrificación de muelles (OPS)

Proyecto OPS Cartagena para muelles de cruceros y ro-ro con Iberdrola; financiación CEF Transport.

Hidrógeno verde

Valle del Hidrógeno de la Región de Murcia con Repsol, Enagás e Iberdrola; electrolizador de 100 MW en Escombreras.

Eólica marina

Reserva de suelo para servicios auxiliares de eólica marina flotante mediterránea.

Certificaciones:EMASISO 14001ISO 50001PERS

Servicios técnico-náuticos y operadores

Comunidad portuaria

Prácticos
Corporación de Prácticos del Puerto y Ría de Cartagena.
Remolcadores
Boluda Towage y Sertosa Sur.
Amarradores
Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Cartagena.
Aduana e inspección
Aduana principal con OEA y depósitos aduaneros; PIF completo.

Consignatarios de referencia

Bergé MarítimaMarmedsa Noatum MaritimeErshipBoluda LinesPérez y Cía

Información y seguimiento editorial

Noticias de Puerto de Cartagena

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PRÓXIMO ECLIPSE SOLAR TOTAL2 de Agosto de 2027

La totalidad cruza de nuevo el Estrecho de Gibraltar

La sombra de la Luna barrerá el sur peninsular con más de 4 minutos de oscuridad total sobre la Bahía de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla.

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