Tráfico con Nigeria · 2025
11 millones de toneladas
Desembarcadas con origen en Nigeria
8,57 millones de toneladas
Embarcadas con destino a Nigeria
2,39 millones de toneladas
Puesto entre los países de origen y destino
11º
Qué dicen los datos · 2025
Los puertos españoles movieron 11 millones de toneladas de mercancías con Nigeria en 2025, un 7 % menos que en 2024. Por volumen ocupa el puesto 11 entre los 211 países y territorios con los que hubo tráfico, con el 2,5 % de las toneladas intercambiadas con el exterior.
De ese total, 8,57 millones de toneladas se desembarcaron con origen en ese país (un 11,5 % menos que en 2024) y 2,39 millones de toneladas se embarcaron con ese destino (un 13,8 % más). La descarga supone el 78,2 % del tráfico y el embarque, el 21,8 %.
En 2025 registraron tráfico con Nigeria 21 autoridades portuarias.
El máximo de la serie, que arranca en 1962, es el de 2019, con 18,3 millones de toneladas: 2025 quedó un 40 % por debajo.
Huelva es la primera de las autoridades portuarias con 3,89 millones de toneladas en 2025 (un 7,7 % menos que en 2024). Le siguen Bahía de Algeciras (2,6 millones) y Tarragona (1,07 millones). Entre los tres suman el 68,9 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a A Coruña (+139,2 %), Tarragona (+71,8 %) y Santa Cruz de Tenerife (+49,4 %); las caídas más acusadas, a Bilbao (−61,7 %), Valencia (−31,2 %) y Bahía de Algeciras (−25,2 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Barcelona (4º, 1,06 millones, +48,7 %), Cartagena (5º, 618.234 toneladas, −18,6 %), Valencia (6º, 525.732 toneladas, −31,2 %), Almería (7º, 245.747 toneladas, −7,2 %), Las Palmas (8º, 204.920 toneladas, +29,9 %), Santa Cruz de Tenerife (9º, 202.450 toneladas, +49,4 %) y A Coruña (10º, 190.862 toneladas, +139,2 %).
Cierran la tabla Vigo (3.763 toneladas), Gijón (2.110 toneladas) y Marín y Ría de Pontevedra (580 toneladas), de un total de 21 autoridades portuarias con dato.
El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 84,3 % del total y bastan 5 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 11 autoridades portuarias de la cola se reparten el 3,2 % restante. 9 de las 18 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2024, 9 de ellas a doble dígito, y 9 retroceden.
Entre 2006 y 2025 la cifra ha pasado de 14,4 M a 11 M, un 23,6 % menos en 19 años (un 1,4 % menos de media anual). El mejor año fue 2019 (18,3 M) y el peor, 2025 (11 M).
Los 10 primeros · Tráfico con Nigeria por autoridad portuaria · 2025
Tráfico con Nigeria, año a año
Tabla completa · 21 autoridades portuarias
| # | Autoridades portuarias | Total 2025 | Var. sobre 2024 | Desembarcadas | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Huelva | 3,89 M | −7,7 % | 3,85 M | 35,5 % | Puerto |
| 2 | Bahía de Algeciras | 2,6 M | −25,2 % | 1,75 M | 23,7 % | Puerto |
| 3 | Tarragona | 1,07 M | +71,8 % | 1,07 M | 9,8 % | Puerto |
| 4 | Barcelona | 1,06 M | +48,7 % | 418.606 | 9,7 % | Puerto |
| 5 | Cartagena | 618.234 | −18,6 % | 618.147 | 5,6 % | Puerto |
| 6 | Valencia | 525.732 | −31,2 % | 231.978 | 4,8 % | Puerto |
| 7 | Almería | 245.747 | −7,2 % | 0 | 2,2 % | Puerto |
| 8 | Las Palmas | 204.920 | +29,9 % | 30.821 | 1,9 % | Puerto |
| 9 | Santa Cruz de Tenerife | 202.450 | +49,4 % | 168.382 | 1,8 % | Puerto |
| 10 | A Coruña | 190.862 | +139,2 % | 190.862 | 1,7 % | Puerto |
| 11 | Bilbao | 190.295 | −61,7 % | 182.291 | 1,7 % | Puerto |
| 12 | Motril | 56.622 | — | 0 | 0,5 % | Puerto |
| 13 | Baleares | 31.500 | — | 31.500 | 0,3 % | Puerto |
| 14 | Castellón | 25.939 | +288.111,1 % | 25.939 | 0,2 % | Puerto |
| 15 | Málaga | 15.009 | +76,3 % | 911 | 0,1 % | Puerto |
| 16 | Santander | 12.024 | −81,7 % | 0 | 0,1 % | Puerto |
| 17 | Bahía de Cádiz | 9.914 | +99,7 % | 0 | 0,1 % | Puerto |
| 18 | Ferrol-San Cibrao | 5.488 | — | 0 | 0,1 % | Puerto |
| 19 | Vigo | 3.763 | −67,8 % | 311 | 0,0 % | Puerto |
| 20 | Gijón | 2.110 | −82,2 % | 164 | 0,0 % | Puerto |
| 21 | Marín y Ría de Pontevedra | 580 | +740,6 % | 0 | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
Puertos del Estado publica cada año, en su anuario estadístico, las toneladas embarcadas en los puertos españoles con destino a cada país y las desembarcadas con origen en él, autoridad por autoridad. Esta página recoge las de Nigeria. Son toneladas de mercancía que pasan por el muelle, incluidos los contenedores en tránsito, no el valor en euros de lo que España compra y vende: por eso no coinciden con las cifras de aduanas, que están en la sección de Comercio Exterior.
Contexto
De Nigeria llegan sobre todo crudo y gas natural licuado para las refinerías y regasificadoras españolas, de modo que el tráfico se concentra en pocos puertos energéticos. La carga embarcada, mucho menor, son productos refinados y mercancía general.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas toneladas mueven los puertos españoles con Nigeria?
11 millones de toneladas en 2025, un 7 % menos que en 2024.
¿Qué puerto español mueve más mercancía con Nigeria?
Huelva, con 3,89 millones de toneladas en 2025, el 35,5 % del total.
¿Pesa más la mercancía que se descarga o la que se embarca?
La que se descarga: 8,57 millones de toneladas en 2025, el 78,2 % del total, frente a 2,39 millones de toneladas embarcadas.
¿Cuándo se actualizan estos datos?
Puertos del Estado publica una edición al año. Último dato disponible: 2025.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · mercancías por país, serie anual o consulta la fuente original.