
Radiografía
La Autoridad Portuaria de Valencia centra su estrategia en la nueva Terminal Norte de Contenedores, un proyecto de más de 1.600 millones de euros de inversión junto a TiL, que aportará más de 1.098 millones frente a los cerca de 592 millones de la entidad portuaria. Esta infraestructura dispondrá de 137 hectáreas, 1.970 metros de línea de atraque y capacidad para cinco millones de contenedores. Asimismo, se impulsan los accesos ferroviarios a Valencia y Sagunto, este último con una plataforma de ancho mixto de 5,6 kilómetros. En transición energética, destaca la electrificación de muelles mediante dos subestaciones y un futuro centro de reparto de energía en la zona sur.
Ubicación
Ubicación de Puerto de Valencia sobre cartografía de OpenStreetMap.
Actividad portuaria en cifras
Las tarjetas muestran el acumulado enero–julio de 2026 y su variación frente a enero–julio de 2025. La gráfica conserva la serie anual consolidada para ofrecer contexto histórico.
Evolución anual consolidada de tráfico total · 2015–2024
En 2024, tráfico total alcanza 81,3M t y sube 5,3% respecto a 2023.
- +5,3%
- 2021
- 14,3%
Ver la tabla anual de tráfico total
Conectividad marítima
El índice PLSCI mide la integración del puerto en las redes mundiales de transporte marítimo regular. Un valor superior a 100 indica una conectividad mayor que la referencia internacional de 2023.
566,3
- 1.º de 27 en España
Evolución trimestral · T1 2006 a T2 2026
Puerto de Valencia registra 566,3 puntos en T2 2026, un descenso interanual del 9,4 %.
Consultar la serie trimestral completa
Actividad marítima en vivo
Volumen de mercancía estimado a partir de los movimientos de buques detectados por AIS. Es un indicador adelantado de actividad, no la estadística oficial de la autoridad portuaria, y los últimos días pueden revisarse.
109 kt
- 120 kt al día
Últimos 90 días · media móvil de 7 días
Toneladas estimadas al día en Puerto de Valencia, suavizadas para eliminar el ruido de fines de semana.
Inversión pública en marcha
Qué saca a concurso la Autoridad Portuaria, cuánto cuesta y quién se lo lleva: cada expediente publicado en la Plataforma de Contratación, seguido día a día por el Radar de Licitaciones de EED Data.
63,6 M€
- 27,2 M€
- 82
- 11
Últimos 24 meses · importe licitado por mes
Últimas licitaciones
Ver todas las de 2026Obras de climatización en diversos edificios de APV en los Puertos de Valencia y Sagunto
Suministro de relojes para jubilados de la APV
Servicio de Asistencia Técnica para la puesta en marcha y coordinación de proyectos TIC 2026-27
Servicio de Centro de Operaciones de Ciberseguridad (SOC)
Mantenimiento correctivo y soporte de la plataforma eSigna
Su lugar en la red europea
Qué nivel de la red TEN-T ocupa Puerto de Valencia, a qué corredores europeos pertenece y qué proyectos con ayuda del Mecanismo «Conectar Europa» la mencionan. Edición de la red: 30 de mayo de 2024.
Proyectos CEF relacionados · 12, 5 vigentes, 332,3 M € de ayuda
Todos los proyectos CEFMediterranean corridor. Bilbao-Pamplona-Zaragoza-Sagunto line. Section Zaragoza-Teruel-Sagunto. Electrification works
Sagunto Multimodal Logistic Platform
Onshore power supply for container ships, ferries and cruise ships in the Port of Valencia
Optimization of the TRAffic MAnagement and infrastructure capacity in the port of Valencia
Smart European Maritime Space
Implementación del ancho UIC (fase 1) en el tramo Valencia-Tarragona-Barcelona del corredor Mediterráneo.
Proyectos estratégicos
La principal inversión de la Autoridad Portuaria de Valencia es la nueva Terminal Norte de Contenedores en la ampliación del puerto de Valencia, un proyecto que cuenta con una inversión de más de 1.600 millones de euros entre la Autoridad Portuaria y TiL (Terminal Investment Limited, Grupo MSC): TiL destinará más de 1.098 millones y la APV cerca de 592 millones. En la actualidad se desarrollan en la zona norte del recinto las obras de construcción del muelle. Las futuras instalaciones se ubicarán en aguas abrigadas de la Ampliación Norte -cuyas obras finalizaron en 2012-, con una superficie de unas 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque, con capacidad para albergar hasta cinco millones de contenedores. Otro proyecto fundamental es el desarrollo de los accesos ferroviarios a los puertos de Valencia y Sagunto. En este último, se ha proyectado vía única electrificada de ancho mixto (dotada de tercer hilo) hasta el recinto portuario; la zona de actuación comprende 5,6 kilómetros de plataforma ferroviaria con dos ramales que confluyen en un tercero, para el acceso a la línea Valencia-Tarragona por los lados sur y norte. Para electrificar los muelles del Puerto de Valencia, están previstas dos subestaciones: la construcción de la primera y el proyecto de diseño y puesta en marcha de la segunda, junto con el futuro centro de reparto de energía en la zona sur.
Terminales en Puerto de Valencia
Ver directorioInfraestructura
- Puesto de Control Fronterizo
- Puesto de Control Fronterizo completo en Valencia y Sagunto.
- Zona logística (ZAL)
- ZAL Valencia (68 ha) y Parc Sagunt como plataformas logísticas asociadas.
- Grúas y equipamiento
- Grúas STS de 24 filas en MSCTV, CSP y APM; grúas para vehículos y proyectos en Sagunto.
- Accesos viarios
- Acceso directo a A-7, V-30 y AP-7; nuevo Acceso Norte en licitación.
- Calados
- Hasta 20 m en el Muelle Norte de Valencia; 16 m en Sagunto.
- Muelles y atraque
- Más de 25 km de línea de atraque acumulada entre las tres dársenas.
- Superficie
- Cerca de 10 millones de m² de superficie terrestre.
- Ferrocarril
- Terminales ferroviarias en Valencia y Sagunto conectadas al Corredor Mediterráneo (obras en ancho UIC en ejecución).
Servicios y conexiones
Comunidad Valenciana, Madrid, Castilla-La Mancha, Aragón, Murcia y Cataluña sur.
Líneas regulares
- Servicios directos Far East, India, Golfo Pérsico, Norteamérica, Sudamérica y África Occidental
- Autopistas del Mar con Italia (Grimaldi, GNV)
- Ferry diario a Palma, Ibiza, Maó, Argel y Mostaganem
Navieras presentes
Cruceros: Más de 200 escalas y 550.000 cruceristas anuales.
Sostenibilidad
Descarbonización
Objetivo de neutralidad climática Valenciaport 2030, veinte años antes del compromiso europeo.
Electrificación de muelles (OPS)
Proyecto SEA Ports: OPS en contenedores, ferry y cruceros de Valencia; ampliación a Sagunto en desarrollo. Financiación CEF Transport.
Hidrógeno verde
H2Ports: primera hidrogenera portuaria de Europa operativa; reach-stacker y tractor de terminal de hidrógeno en pruebas con MSC y Grimaldi.
Eólica marina
Ampliación norte de Sagunto reservada a la logística de eólica marina flotante del Mediterráneo.
Comunidad portuaria
- Prácticos
- Corporación de Prácticos del Puerto y Ría de Valencia.
- Remolcadores
- Boluda Towage Europe (con base histórica en el puerto).
- Amarradores
- Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Valencia.
- Aduana e inspección
- Aduana principal con OEA, PIF completo y despacho anticipado 24/7.
Consignatarios de referencia
Noticias de Puerto de Valencia

MSC plantea mantener hasta 2030 su base de contenedores vacíos en Valencia
Spain Container Depot vinculada al grupo MSC pide cuatro años adicionales para la concesión de su depósito de contenedores vacíos, cuyo plazo actual finaliza el próximo 6 de noviembre

El Puerto de Valencia proyecta una segunda subestación eléctrica de 110 MW para duplicar su capacidad de suministro
La infraestructura, con un presupuesto de 15,6 millones de euros y financiación europea, dará servicio a las terminales y a las nuevas conexiones OPS para buques.

El Puerto de Valencia pierde tráfico de contenedores en julio pero crece en ferrocarril y automóviles
El puerto gestionó 459.517 TEUs, un 9,84% menos que en un julio de 2025 cercano al récord; el ferrocarril crece un 19,31% y los coches, un 19,09%.

La Autoridad Portuaria de Valencia instala seis de las diecisiete torres de su futura red 5G privada
La infraestructura, con una inversión de 6,9 millones y financiación europea del 75%, conectará más de 25.000 dispositivos sin depender de operadores externos.

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La Autoridad Portuaria adapta su gestión al Plan Estratégico 2035 y al Plan Net Zero y tramita una infraestructura energética de 15,6 millones

El Consejo de Ministros autoriza 46 millones para adaptar el Espigón del Turia al tráfico de pasajeros
El proyecto habilitará dos nuevos atraques, incluirá el dragado de las dársenas y precederá a la futura terminal de pasajeros de Valencia.
