Acumulado enero–agosto 2026
15,7 millones de toneladas
Solo agosto de 2026
1,99 millones de toneladas
Año 2025 completo
21,5 millones de toneladas
Peso en el total de mercancías
4,3 %
Qué dicen los datos · agosto de 2026
Los puertos españoles movieron 15,7 millones de toneladas de gasolina hasta agosto de 2026, un 9,2 % más que en el mismo periodo de 2025. Solo en agosto, la cifra fue de 1,99 millones de toneladas, un 2,7 % menos que en agosto de 2025.
Prácticamente toda la carga viajó como granel líquido. La partida supone el 4,3 % de todas las mercancías que pasaron por los puertos españoles en ese periodo.
En 2025, último año con reparto por puertos, el tráfico de gasolina fue de 21,5 millones de toneladas, un 12,4 % más que en 2024: 9,77 millones de toneladas desembarcadas y 11,7 millones de toneladas embarcadas. El 64,7 % correspondió a tráfico exterior y el resto, a cabotaje entre puertos españoles. 21 de las 28 autoridades portuarias registraron movimiento de esta mercancía.
Barcelona es la primera de las autoridades portuarias con 5,91 millones de toneladas en 2025 (un 54,2 % más que en 2024). Le siguen Bahía de Algeciras (2,95 millones) y Huelva (2,72 millones). Entre los tres suman el 53,9 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a A Coruña (+100,8 %), Barcelona (+54,2 %) y Motril (+50,2 %); las caídas más acusadas, a Cartagena (−27,6 %), Huelva (−13,8 %) y Bilbao (−10,4 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Santa Cruz de Tenerife (4º, 1,81 millones, +8,5 %), Tarragona (5º, 1,4 millones, +43,5 %), A Coruña (6º, 1,25 millones, +100,8 %), Castellón (7º, 1,16 millones, −2,7 %), Las Palmas (8º, 1,14 millones, −0,3 %), Bilbao (9º, 1,04 millones, −10,4 %) y Baleares (10º, 1,01 millones, +0,9 %).
Cierran la tabla Sevilla (153 toneladas), Santander (70 toneladas) y Alicante (1 toneladas), de un total de 21 autoridades portuarias con dato.
El reparto está concentrado: las cinco primeras suman el 68,9 % del total y bastan 7 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 11 autoridades portuarias de la cola se reparten el 5 % restante. 11 de las 19 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2024, 7 de ellas a doble dígito, y 8 retroceden.
De los 8 meses de 2026 con dato, 6 superan al mismo mes de 2025 y 2 quedan por debajo; en los tres últimos meses (junio, julio, agosto) la cifra es un 9,9 % más que en los mismos meses de 2025; la mayor diferencia interanual se dio en mayo (un 23,6 % más); el punto más alto de la serie es junio, con 2,18 M, y el más bajo enero, con 1,64 M.
Entre 2011 y 2025 la cifra ha pasado de 11,8 M a 21,5 M, un 82,3 % más en 14 años (un 4,4 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2012 (11,8 M).
Los 10 primeros · Gasolina por autoridad portuaria · año 2025
Mes a mes · 2026 frente a 2025
Serie anual · gasolina
Tabla completa · 21 autoridades portuarias
| # | Autoridades portuarias | Total 2025 | Var. sobre 2024 | Desembarcadas | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Barcelona | 5,91 M | +54,2 % | 3,78 M | 27,6 % | Puerto |
| 2 | Bahía de Algeciras | 2,95 M | −5,8 % | 482.274 | 13,7 % | Puerto |
| 3 | Huelva | 2,72 M | −13,8 % | 357.349 | 12,7 % | Puerto |
| 4 | Santa Cruz de Tenerife | 1,81 M | +8,5 % | 1,21 M | 8,4 % | Puerto |
| 5 | Tarragona | 1,4 M | +43,5 % | 1,2 M | 6,5 % | Puerto |
| 6 | A Coruña | 1,25 M | +100,8 % | 17.065 | 5,8 % | Puerto |
| 7 | Castellón | 1,16 M | −2,7 % | 0 | 5,4 % | Puerto |
| 8 | Las Palmas | 1,14 M | −0,3 % | 1,02 M | 5,3 % | Puerto |
| 9 | Bilbao | 1,04 M | −10,4 % | 95.398 | 4,9 % | Puerto |
| 10 | Baleares | 1,01 M | +0,9 % | 1,01 M | 4,7 % | Puerto |
| 11 | Cartagena | 621.353 | −27,6 % | 183.406 | 2,9 % | Puerto |
| 12 | Motril | 249.311 | +50,2 % | 219.721 | 1,2 % | Puerto |
| 13 | Gijón | 104.913 | −2,5 % | 104.912 | 0,5 % | Puerto |
| 14 | Valencia | 71.559 | +10,3 % | 71.340 | 0,3 % | Puerto |
| 15 | Bahía de Cádiz | 10.898 | +575,6 % | 21 | 0,1 % | Puerto |
| 16 | Melilla | 7.037 | +1,2 % | 7.037 | 0,0 % | Puerto |
| 17 | Vilagarcía | 5.743 | — | 5.718 | 0,0 % | Puerto |
| 18 | Ceuta | 5.693 | +6,4 % | 5.693 | 0,0 % | Puerto |
| 19 | Sevilla | 153 | +225,5 % | 0 | 0,0 % | Puerto |
| 20 | Santander | 70 | — | 0 | 0,0 % | Puerto |
| 21 | Alicante | 1 | −75,0 % | 0 | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
La gasolina sale de las refinerías como granel líquido y se embarca hacia otros puertos españoles y hacia mercados exteriores. Puertos del Estado publica cada mes las toneladas de esta mercancía cargadas, descargadas o en tránsito en el conjunto de los puertos de interés general, como acumulado desde enero, y una vez al año el reparto por autoridad portuaria. Las cifras del año en curso son provisionales hasta el anuario.
Contexto
Las refinerías españolas producen más gasolina de la que demanda el mercado interior, por lo que una parte se exporta por mar desde los puertos con refinería, como la Bahía de Algeciras, Huelva, Tarragona o A Coruña. Barcelona, con sus terminales de almacenamiento y distribución, y los puertos canarios, que se abastecen por mar, completan el mapa.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas toneladas de gasolina han movido los puertos españoles este año?
15,7 millones de toneladas hasta agosto de 2026, un 9,2 % más que en el mismo periodo de 2025.
¿Qué puerto español mueve más gasolina?
Barcelona, con 5,91 millones de toneladas en 2025, el 27,6 % del total.
¿Cómo viaja esta mercancía: a granel o como mercancía general?
Prácticamente toda la carga viajó como granel líquido hasta agosto de 2026.
¿Cuándo se actualizan estos datos?
Puertos del Estado publica el dato cada mes. Último dato disponible: agosto de 2026.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · mercancías por naturaleza, serie anual o consulta la fuente original.