Fachada Atlántico NorteGalicia

Puerto de Vigo

Autoridad Portuaria de Vigo

Pesca fresca y congeladaVehículosRo-RoCrucerosContenedoresReparación naval

Puertos gestionados: Vigo · Bouzas · Guixar · Cangas · Moaña

Logo de la Autoridad Portuaria de Vigo

42.2333° N · 8.7167° O

Actividad, inversión y posición estratégica

Radiografía

Bajo la presidencia de Carlos Botana Lagarón, la Autoridad Portuaria de Vigo diseña su Plan Estratégico 2027-2035 para ordenar su crecimiento. En el ámbito logístico y de conectividad, destaca la PLISAN, que cuenta con un apartadero ferroviario de 37 millones de euros ya finalizado, y la adjudicación del segundo silo en la terminal ro-ro por 40 millones. Asimismo, se planifica la reordenación de muelles comerciales con un nuevo Puesto de Control Fronterizo y la implantación de sistemas OPS en la terminal de transporte rodado. En materia de sostenibilidad y relación puerto-ciudad, la entidad prevé finalizar en 2026 la eco-reserva Peiraos do Solpor para la regeneración de fondos y captación de CO2.

Localización portuaria

Ubicación

Ubicación de Puerto de Vigo sobre cartografía de OpenStreetMap.

Mapa de puertos

Avance provisional enero–julio de 2026 · PortStats

Actividad portuaria en cifras

Las tarjetas muestran el acumulado enero–julio de 2026 y su variación frente a enero–julio de 2025. La gráfica conserva la serie anual consolidada para ofrecer contexto histórico.

Evolución anual consolidada de tráfico total · 2015–2024

En 2024, tráfico total alcanza 5,5M t y sube 14% respecto a 2023.

Cambio en 2024
+14,0%
Máximo de la serie
2024
Cuota estatal 2026
0,96%
Ver la tabla anual de tráfico total
Serie anual de tráfico total de Puerto de Vigo
AñoValorCambio anual
20154,3M tSin comparativa
20164,1M t-4,0%
20174,2M t+2,8%
20184,4M t+3,0%
20194,4M t+0,6%
20204,5M t+2,5%
20214,8M t+7,0%
20224,7M t-2,0%
20234,8M t+2,3%
20245,5M t+14,0%

Fuente: Puertos del Estado. Avance provisional hasta julio de 2026; serie anual consolidada hasta 2024.

Ver todas las series en PortStats

Serie trimestral de líneas regulares · UNCTADstat

Conectividad marítima

El índice PLSCI mide la integración del puerto en las redes mundiales de transporte marítimo regular. Un valor superior a 100 indica una conectividad mayor que la referencia internacional de 2023.

PLSCIÚltimo dato · T2 2026

124,4

puntos de conectividad

+1,9 % interanual
Posición entre los puertos cubiertos · T2 2026
7.º de 27 en España

Evolución trimestral · T1 2006 a T2 2026

Puerto de Vigo registra 124,4 puntos en T2 2026, un avance interanual del 1,9 %.

Consultar la serie trimestral completa
Serie trimestral del índice PLSCI para Puerto de Vigo
TrimestreÍndiceVariación interanual
T2 2026124,4+1,9 % interanual
T1 2026128,7+13,0 % interanual
T4 2025130,0+14,2 % interanual
T3 2025124,6+7,8 % interanual
T2 2025122,0-3,2 % interanual
T1 2025113,9+2,8 % interanual
T4 2024113,8+5,9 % interanual
T3 2024115,6+3,4 % interanual
T2 2024126,1+16,1 % interanual
T1 2024110,9-1,0 % interanual
T4 2023107,5+5,9 % interanual
T3 2023111,8+27,7 % interanual
T2 2023108,6+24,1 % interanual
T1 2023111,9+18,7 % interanual
T4 2022101,4+7,0 % interanual
T3 202287,5+0,9 % interanual
T2 202287,6+1,4 % interanual
T1 202294,3-10,8 % interanual
T4 202194,8-11,0 % interanual
T3 202186,8+11,5 % interanual
T2 202186,3+10,8 % interanual
T1 2021105,7+26,7 % interanual
T4 2020106,5+34,4 % interanual
T3 202077,8-11,2 % interanual
T2 202078,0-10,9 % interanual
T1 202083,4-19,5 % interanual
T4 201979,3-31,7 % interanual
T3 201987,6-22,2 % interanual
T2 201987,4-14,7 % interanual
T1 2019103,6+15,6 % interanual
T4 2018116,0+10,7 % interanual
T3 2018112,6+20,9 % interanual
T2 2018102,5+5,6 % interanual
T1 201889,6-8,2 % interanual
T4 2017104,8+28,0 % interanual
T3 201793,2+14,8 % interanual
T2 201797,1+10,2 % interanual
T1 201797,7-6,4 % interanual
T4 201681,8-20,0 % interanual
T3 201681,1-23,4 % interanual
T2 201688,0-17,8 % interanual
T1 2016104,3+3,8 % interanual
T4 2015102,3+5,5 % interanual
T3 2015105,9+8,6 % interanual
T2 2015107,1+9,9 % interanual
T1 2015100,5+6,8 % interanual
T4 201497,0-1,5 % interanual
T3 201497,5+3,8 % interanual
T2 201497,5+27,2 % interanual
T1 201494,1+18,9 % interanual
T4 201398,4+28,6 % interanual
T3 201394,0+22,8 % interanual
T2 201376,6-0,6 % interanual
T1 201379,1-3,9 % interanual
T4 201276,5-10,2 % interanual
T3 201276,5-10,9 % interanual
T2 201277,0-29,9 % interanual
T1 201282,4-31,3 % interanual
T4 201185,2-15,9 % interanual
T3 201185,9-25,7 % interanual
T2 2011109,9-5,8 % interanual
T1 2011119,9-5,5 % interanual
T4 2010101,4-9,3 % interanual
T3 2010115,6+2,6 % interanual
T2 2010116,7+5,0 % interanual
T1 2010126,9+7,1 % interanual
T4 2009111,7-8,2 % interanual
T3 2009112,6-5,9 % interanual
T2 2009111,1-4,4 % interanual
T1 2009118,5+19,3 % interanual
T4 2008121,6+21,7 % interanual
T3 2008119,7+29,9 % interanual
T2 2008116,2+17,5 % interanual
T1 200899,3-23,3 % interanual
T4 2007100,0-19,2 % interanual
T3 200792,1-29,2 % interanual
T2 200798,9-22,8 % interanual
T1 2007129,5+3,4 % interanual
T4 2006123,6Sin comparativa interanual
T3 2006130,0Sin comparativa interanual
T2 2006128,1Sin comparativa interanual
T1 2006125,2Sin comparativa interanual

Fuente: UNCTADstat · almacén de datos de El Estrecho Digital. Puerto medio teórico · Media Q1 2023 = 100. Actualización trimestral.

Consultar UNCTADstat

Serie diaria por señales AIS · IMF PortWatch

Actividad marítima en vivo

Volumen de mercancía estimado a partir de los movimientos de buques detectados por AIS. Es un indicador adelantado de actividad, no la estadística oficial de la autoridad portuaria, y los últimos días pueden revisarse.

AISHasta 28 de agosto de 2026

8 kt

al día · media de 7 días (import + export estimados)

+63,8 % interanual
Media de 28 días
6 kt al día

Últimos 90 días · media móvil de 7 días

Toneladas estimadas al día en Puerto de Vigo, suavizadas para eliminar el ruido de fines de semana.

Fuente: IMF PortWatch / UN Global Platform. Cálculos y elaboración: EED Data. Actualización diaria.

Ver en el Radar Marítimo

Licitaciones y adjudicaciones · Plataforma de Contratación del Sector Público

Inversión pública en marcha

Qué saca a concurso la Autoridad Portuaria, cuánto cuesta y quién se lo lleva: cada expediente publicado en la Plataforma de Contratación, seguido día a día por el Radar de Licitaciones de EED Data.

Fuente: datos abiertos de PLACSP (Ministerio de Hacienda). Clasificación y elaboración: EED Data. Actualización diaria.

Ver la ficha completa en el Radar de Licitaciones

Red Transeuropea de Transporte · Ministerio de Transportes y Comisión Europea

Su lugar en la red europea

Qué nivel de la red TEN-T ocupa Puerto de Vigo, a qué corredores europeos pertenece y qué proyectos con ayuda del Mecanismo «Conectar Europa» la mencionan. Edición de la red: 30 de mayo de 2024.

TEN-TPlazo 2050

Red global

red global: requisitos en 2050

Corredores
Fuera de corredor
Puertos TEN-T de la Autoridad
Vigo (global)

Proyectos CEF relacionados

Todos los proyectos CEF

Ningún proyecto CEF publicado por el Ministerio menciona este puerto.

Atlas completo de la red, corredores y estado de cada tramo en Red Transeuropea.

Inversiones y actuaciones en curso

Proyectos estratégicos

El proyecto más relevante en estos momentos, aunque no sea una infraestructura física, es el diseño del Plan Estratégico 2027-2035, con proyección a 2040, del Puerto de Vigo, en el que se definirá el puerto del futuro. El fortísimo crecimiento experimentado en los últimos años obliga a una reestructuración y planificación que garantice el crecimiento sostenible del Puerto. La PLISAN -centro logístico de mayores dimensiones de la Península, con 4 millones de metros cuadrados- constituye el espacio idóneo para que se asienten empresas tractoras. Sectores como la pesca, la construcción naval -en excelente momento- o el tráfico de fruta impulsan la implantación de nuevas compañías, además de sectores emergentes. Esta estrategia se traduce en inversiones como las obras del apartadero ferroviario de la PLISAN, recientemente finalizadas, por 37 millones de euros; la adjudicación del segundo silo en la terminal ro-ro, con 40 millones previstos; el proyecto de reordenación de los muelles comerciales, incluido el nuevo Puesto de Control Fronterizo; y el desarrollo de los sistemas OPS, ya en marcha en la terminal de transporte rodado y en estudio para contenedores y cruceros. En sostenibilidad y desarrollo puerto-ciudad, en 2026 se finalizará la instalación de Peiraos do Solpor, primera eco-reserva del puerto de Vigo, con objetivos de regeneración de fondos, captación de CO2 y espacio de interés turístico y de sensibilización ciudadana.

Operadores con ficha verificada

Terminales en Puerto de Vigo

Ver directorio

Capacidades físicas

Infraestructura

Puesto de Control Fronterizo
Puesto de Control Fronterizo completo en Guixar (referencia europea en pesca).
Zona logística (ZAL)
Plisan (Plataforma Logística Industrial Salvaterra-As Neves) como plataforma logística interior.
Grúas y equipamiento
Grúas STS post-Panamax en TERMAVI; grúas móviles para graneles y proyectos; astilleros con diques y sincroelevadores.
Accesos viarios
Acceso directo a AP-9, A-52 y VG-20.
Calados
Hasta 14 m en Guixar (contenedores); 12 m en Bouzas (ro-ro); 22 m en la bocana de la ría.
Muelles y atraque
Más de 12 km de línea de atraque acumulada entre Vigo, Bouzas, Guixar y las dársenas de la ría.
Superficie
Cerca de 1,3 millones de m² de superficie terrestre.
Ferrocarril
Terminal ferroviaria en Guixar y Bouzas conectada a la red Adif (Corredor Atlántico).

Servicios marítimos y conexiones terrestres

Servicios y conexiones

Galicia, Norte de Portugal, Castilla y León y Asturias.

Líneas regulares

  • Feeder Atlántico Norte con Rotterdam, Amberes y Le Havre
  • Autopistas del Mar Bouzas-Nantes/Zeebrugge (Suardíaz, UECC)
  • Servicios ro-ro con Reino Unido, Francia e Italia

Navieras presentes

MSCCMA CGMMaerskBoluda LinesSuardíazUECCGrimaldi GroupBrittany Ferries

Cruceros: Más de 130 escalas y 300.000 cruceristas anuales; escala destacada del Atlántico.

Transición energética

Sostenibilidad

Descarbonización

Estrategia Blue Growth con horizonte 2030 y colaboración con el Campus del Mar.

Electrificación de muelles (OPS)

Vigo Blue Port: OPS en cruceros, ferry y ro-pax con Iberdrola; financiación CEF Transport.

Hidrógeno verde

Proyecto Vigo Hidrógeno Verde con Reganosa, Nortegas y ArcelorMittal.

Eólica marina

Cluster gallego de eólica marina flotante con base auxiliar en Vigo y Ferrol.

Certificaciones:EMASISO 14001ISO 50001PERS

Servicios técnico-náuticos y operadores

Comunidad portuaria

Prácticos
Corporación de Prácticos del Puerto y Ría de Vigo.
Remolcadores
Boluda Towage.
Amarradores
Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Vigo.
Aduana e inspección
Aduana principal con OEA, PIF completo y despacho anticipado 24/7.

Consignatarios de referencia

Bergé MarítimaMarmedsa Noatum MaritimeBoluda LinesPérez Torres MarítimaSuardíaz

Información y seguimiento editorial

Noticias de Puerto de Vigo

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La totalidad cruza de nuevo el Estrecho de Gibraltar

La sombra de la Luna barrerá el sur peninsular con más de 4 minutos de oscuridad total sobre la Bahía de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla.

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