Comercio marítimo · junio de 2026
22,3 MM €
Toneladas por mar
16,9 Mt
Cuota marítima en valor
68,1 %
Interanual del mar (valor)
+12,4 %
España — comercio extra-UE por modo
Mensual desde 2019, apilado por modo. Export en valor ≈ FOB e import ≈ CIF: no son valoraciones idénticas. Fuente: Eurostat Comext (DS-059334). Elaboración: EED Data.
Reparto modal
- Marítimo67,8 % del valor · 85,6 % del peso
- Aéreo13,8 % del valor · 1,5 % del peso
- Carretera13,8 % del valor · 3,5 % del peso
- Ferrocarril0 % del valor · 0 % del peso
La brecha entre valor y peso retrata cada modo: el aéreo mueve poco peso muy caro; el mar, casi todo el peso.
Socios del comercio marítimo español
| Socio | Valor | Interanual |
|---|---|---|
| China | 38 MM € | ▲ 8,8 % |
| Estados Unidos | 23,4 MM € | ▼ 1,8 % |
| Marruecos | 18,4 MM € | ▼ 0,3 % |
| Reino Unido | 12,7 MM € | ▲ 1,7 % |
| Turquía | 10,7 MM € | ▼ 1,7 % |
| Brasil | 9,3 MM € | ▼ 10,2 % |
| México | 8,3 MM € | ▼ 2,3 % |
| Japón | 5,2 MM € | ▲ 2,3 % |
| India | 4,9 MM € | ▼ 0,3 % |
| Arabia Saudí | 4,7 MM € | ▲ 3,6 % |
Qué viaja por mar (España)
- 1.Combustibles y aceites mineralesHS2744,5 MM €▲ 6,4 %
- 2.Vehículos automóvilesHS8726,3 MM €▲ 9,7 %
- 3.Máquinas y material eléctricoHS8516,1 MM €▲ 8,9 %
- 4.Máquinas y aparatos mecánicosHS8415,2 MM €▲ 5,1 %
- 5.Plásticos y sus manufacturasHS396,4 MM €▼ 4,2 %
- 6.Grasas y aceitesHS156 MM €▼ 1 %
- 7.Minerales metalíferos, escorias y cenizasHS265,7 MM €▲ 3,9 %
- 8.Fundición, hierro y aceroHS725,1 MM €▼ 8,2 %
El ferrocarril en el comercio exterior
| Socio | Valor | Interanual |
|---|---|---|
| China | 83 M € | ▼ 8,4 % |
| Reino Unido | 35 M € | ▼ 14,2 % |
| Suiza | 18 M € | ▼ 3,2 % |
| Corea del Sur | 2,2 M € | ▲ 206,7 % |
| Bielorrusia | 1,2 M € | ▲ 118,7 % |
Ojo a la lectura: el peso casi nulo del tren aquí es estructural — España no tiene conexión ferroviaria operativa con países de fuera de la UE, y el grueso del comercio ferroviario español (hacia Francia, Alemania o Italia) es intra-UE, un universo en el que Eurostat no recoge el modo de transporte de forma comparable desde 2001. El ferrocarril de verdad se mide en nuestro observatorio del ferrocarril (INE y CNMC).