Tráfico ro-ro en los puertos de España en 2021: balance del año

Los puertos españoles movieron 65,3 millones de toneladas de tráfico ro-ro en 2021, un 14,4 % más que en 2020 (8,21 millones más). Es el balance del año según el cierre de la estadística mensual de Puertos del Estado, con el dato de diciembre de las 28 autoridades portuarias.

El máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 74,7 millones de toneladas: 2021 quedó un 12,6 % por debajo y ocupa el puesto 6 de los 14 años con dato.

En el ranking de 2021 ganan puestos respecto a 2020 Bahía de Algeciras (del 4º al 3º), Las Palmas (del 6º al 5º) y Bilbao (del 10º al 9º); los pierden Barcelona (del 3º al 4º) y Santa Cruz de Tenerife (del 5º al 6º).

Valencia es la primera de las autoridades portuarias con 12,9 millones de toneladas en 2021 (un 14,6 % más que en 2020). Le siguen Baleares (12,2 millones) y Bahía de Algeciras (11,7 millones). Entre los tres suman el 56,2 % del total.

Los mayores crecimientos corresponden a Almería (+30,8 %), Bahía de Algeciras (+28,0 %) y Bilbao (+25,0 %); las caídas más acusadas, a Bahía de Cádiz (−2,2 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.

Completan los diez primeros puestos Barcelona (4º, 11,1 millones, +14,7 %), Las Palmas (5º, 4,04 millones, +9,6 %), Santa Cruz de Tenerife (6º, 3,77 millones, +1,0 %), Santander (7º, 2,43 millones, +12,9 %), Vigo (8º, 1,07 millones, +5,3 %), Bilbao (9º, 896.437 toneladas, +25,0 %) y Almería (10º, 856.229 toneladas, +30,8 %).

Cierran la tabla Motril (38.570 toneladas), Alicante (10.271 toneladas) y Cartagena (2.154 toneladas), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.

El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 79,4 % del total y bastan 6 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 6,8 % restante. 13 de las 22 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2020, 8 de ellas a doble dígito, y 9 retroceden.

De los 12 meses de 2021 con dato, 10 superan al mismo mes de 2020 y 2 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 15,1 % más que en los mismos meses de 2020; la mayor diferencia interanual se dio en abril (un 62,8 % más); el punto más alto de la serie es octubre, con 5,95 M, y el más bajo enero, con 4,5 M.

Entre 2012 y 2021 la cifra ha pasado de 41,7 M a 65,3 M, un 56,6 % más en 9 años (un 5,1 % más de media anual). El mejor año fue 2019 (65,8 M) y el peor, 2012 (41,7 M).

El tráfico ro-ro (roll-on/roll-off) es la mercancía que entra y sale del buque rodando: camiones, remolques, plataformas y vehículos nuevos. Puertos del Estado lo mide en toneladas y en UTIs (unidades de transporte intermodal: cada camión, remolque o plataforma cuenta una). Es el tráfico de las autopistas del mar y de las líneas con Baleares, Canarias y el norte de África.

Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · tráfico ro-ro por puerto, serie anual o consulta la fuente original.