Total del año 2016
53,4 millones de toneladas
Primer puerto · 2016
11,5 millones de toneladas
Máximo de la serie 2012–2025
74,7 millones de toneladas
Mes con la cifra más alta
5,07 millones de toneladas
El balance de 2016
Los puertos españoles movieron 53,4 millones de toneladas de tráfico ro-ro en 2016, un 4,5 % más que en 2015 (2,29 millones más). Es el balance del año según el cierre de la estadística mensual de Puertos del Estado, con el dato de diciembre de las 28 autoridades portuarias.
El máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 74,7 millones de toneladas: 2016 quedó un 28,4 % por debajo y ocupa el puesto 10 de los 14 años con dato. Al cierre de 2016 era la cifra más alta de la serie, que arranca en 2012; después fue superada en 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025.
En el ranking de 2016 ganan puestos respecto a 2015 Baleares (del 2º al 1º); los pierden Barcelona (del 1º al 2º).
Baleares es la primera de las autoridades portuarias con 11,5 millones de toneladas en 2016 (un 10,2 % más que en 2015). Le siguen Barcelona (10,7 millones) y Valencia (8,94 millones). Entre los tres suman el 58,2 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Castellón (+27,6 %), Baleares (+10,2 %) y Santa Cruz de Tenerife (+9,5 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Bahía de Algeciras (4º, 7,42 millones, +8,5 %), Santa Cruz de Tenerife (5º, 3,74 millones, +9,5 %), Las Palmas (6º, 3,33 millones, +4,4 %), Santander (7º, 1,41 millones, +1,3 %), Ceuta (8º, 1,04 millones, +4,0 %), Vigo (9º, 1,01 millones, +7,2 %) y Bahía de Cádiz (10º, 796.064 toneladas, +8,3 %).
Cierran la tabla Alicante (111.105 toneladas), Ferrol-San Cibrao (72.308 toneladas) y Gijón (4.361 toneladas), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.
El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 79,1 % del total y bastan 6 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 6,7 % restante. 19 de las 24 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2015, 7 de ellas a doble dígito, y 5 retroceden.
De los 12 meses de 2016 con dato, 9 superan al mismo mes de 2015 y 3 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 1,9 % menos que en los mismos meses de 2015; la mayor diferencia interanual se dio en abril (un 14,6 % más); el punto más alto de la serie es mayo, con 5,07 M, y el más bajo enero, con 3,79 M.
Entre 2012 y 2016 la cifra ha pasado de 41,7 M a 53,4 M, un 28,2 % más en 4 años (un 6,4 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2012 (41,7 M).
Los 10 primeros · Ranking de autoridades portuarias · año 2016
Mes a mes · 2016 frente a 2015
Serie anual 2012–2016
Tabla completa · 28 autoridades portuarias · 2016
| # | Autoridades portuarias | 2016 | Var. sobre 2015 | 2015 | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baleares | 11,5 M | +10,2 % | 10,4 M | 21,5 % | Puerto |
| 2 | Barcelona | 10,7 M | +1,7 % | 10,5 M | 20,0 % | Puerto |
| 3 | Valencia | 8,94 M | +4,6 % | 8,54 M | 16,7 % | Puerto |
| 4 | Bahía de Algeciras | 7,42 M | +8,5 % | 6,84 M | 13,9 % | Puerto |
| 5 | Santa Cruz de Tenerife | 3,74 M | +9,5 % | 3,42 M | 7,0 % | Puerto |
| 6 | Las Palmas | 3,33 M | +4,4 % | 3,19 M | 6,2 % | Puerto |
| 7 | Santander | 1,41 M | +1,3 % | 1,39 M | 2,6 % | Puerto |
| 8 | Ceuta | 1,04 M | +4,0 % | 995.197 | 1,9 % | Puerto |
| 9 | Vigo | 1,01 M | +7,2 % | 944.990 | 1,9 % | Puerto |
| 10 | Bahía de Cádiz | 796.064 | +8,3 % | 735.075 | 1,5 % | Puerto |
| 11 | Castellón | 621.141 | +27,6 % | 486.752 | 1,2 % | Puerto |
| 12 | Pasaia | 598.521 | +1,9 % | 587.619 | 1,1 % | Puerto |
| 13 | Marín y Ría de Pontevedra | 521.997 | — | — | 1,0 % | Puerto |
| 14 | Málaga | 521.997 | +4,4 % | 499.850 | 1,0 % | Puerto |
| 15 | Almería | 413.477 | +9,4 % | 377.977 | 0,8 % | Puerto |
| 16 | Motril | 359.156 | +65,5 % | 216.980 | 0,7 % | Puerto |
| 17 | Tarragona | 222.469 | +31,4 % | 169.347 | 0,4 % | Puerto |
| 18 | Huelva | 146.515 | −3,3 % | 151.479 | 0,3 % | Puerto |
| 19 | Alicante | 111.105 | +47,1 % | 75.531 | 0,2 % | Puerto |
| 20 | Ferrol-San Cibrao | 72.308 | +18,6 % | 60.946 | 0,1 % | Puerto |
| 21 | Gijón | 4.361 | +105,5 % | 2.122 | 0,0 % | Puerto |
| 22 | A Coruña | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
| 23 | Avilés | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
| 24 | Bilbao | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Puerto |
| 25 | Cartagena | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Puerto |
| 26 | Melilla | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Puerto |
| 27 | Sevilla | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Puerto |
| 28 | Vilagarcía | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
El tráfico ro-ro (roll-on/roll-off) es la mercancía que entra y sale del buque rodando: camiones, remolques, plataformas y vehículos nuevos. Puertos del Estado lo mide en toneladas y en UTIs (unidades de transporte intermodal: cada camión, remolque o plataforma cuenta una). Es el tráfico de las autopistas del mar y de las líneas con Baleares, Canarias y el norte de África.
Preguntas frecuentes
¿Cuál fue el primer puerto de España por tráfico ro-ro en 2016?
Baleares, con 11,5 millones de toneladas en 2016, el 21,5 % del total.
¿Cuál fue la cifra de tráfico ro-ro de los puertos españoles en 2016?
53,4 millones de toneladas en 2016, un 4,5 % más que en 2015.
¿Fue 2016 un año récord?
En su momento, sí: al cierre de 2016, 53,4 millones de toneladas era la cifra anual más alta de la serie, que arranca en 2012. Después fue superada en 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025; el máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 74,7 millones de toneladas.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · tráfico ro-ro por puerto, serie anual o consulta la fuente original.