Total del año 2019
65,8 millones de toneladas
Primer puerto · 2019
13,6 millones de toneladas
Máximo de la serie 2012–2025
74,7 millones de toneladas
Mes con la cifra más alta
6,22 millones de toneladas
El balance de 2019
Los puertos españoles movieron 65,8 millones de toneladas de tráfico ro-ro en 2019, un 4,9 % más que en 2018 (3,1 millones más). Es el balance del año según el cierre de la estadística mensual de Puertos del Estado, con el dato de diciembre de las 28 autoridades portuarias.
El máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 74,7 millones de toneladas: 2019 quedó un 11,9 % por debajo y ocupa el puesto 5 de los 14 años con dato. Al cierre de 2019 era la cifra más alta de la serie, que arranca en 2012; después fue superada en 2022, 2023, 2024 y 2025.
Los diez primeros puestos del ranking de 2019 son los mismos, y en el mismo orden, que en 2018.
Baleares es la primera de las autoridades portuarias con 13,6 millones de toneladas en 2019 (un 5 % más que en 2018). Le siguen Valencia (12,6 millones) y Barcelona (11,6 millones). Entre los tres suman el 57,4 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Santander (+18,9 %), Bahía de Algeciras (+8,5 %) y Valencia (+6,4 %); las caídas más acusadas, a Bahía de Cádiz (−5,7 %), Bilbao (−2,3 %) y Ceuta (−1,5 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Bahía de Algeciras (4º, 9,05 millones, +8,5 %), Las Palmas (5º, 4,45 millones, +4,8 %), Santa Cruz de Tenerife (6º, 4,07 millones, +4,8 %), Santander (7º, 2,19 millones, +18,9 %), Vigo (8º, 1,13 millones, +5,7 %), Bahía de Cádiz (9º, 858.369 toneladas, −5,7 %) y Bilbao (10º, 841.741 toneladas, −2,3 %).
Cierran la tabla Sevilla (161.050 toneladas), Ferrol-San Cibrao (50.936 toneladas) y Alicante (28.353 toneladas), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.
El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 77,9 % del total y bastan 6 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 8,2 % restante. 13 de las 24 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2018, 4 de ellas a doble dígito, y 11 retroceden.
De los 12 meses de 2019 con dato, 12 superan al mismo mes de 2018 y 0 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 3,6 % más que en los mismos meses de 2018; la mayor diferencia interanual se dio en julio (un 8,4 % más); el punto más alto de la serie es mayo, con 6,22 M, y el más bajo agosto, con 4,72 M.
Entre 2012 y 2019 la cifra ha pasado de 41,7 M a 65,8 M, un 57,8 % más en 7 años (un 6,7 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2012 (41,7 M).
Los 10 primeros · Ranking de autoridades portuarias · año 2019
Mes a mes · 2019 frente a 2018
Serie anual 2012–2019
Tabla completa · 28 autoridades portuarias · 2019
| # | Autoridades portuarias | 2019 | Var. sobre 2018 | 2018 | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baleares | 13,6 M | +5,0 % | 13 M | 20,7 % | Puerto |
| 2 | Valencia | 12,6 M | +6,4 % | 11,8 M | 19,1 % | Puerto |
| 3 | Barcelona | 11,6 M | −0,5 % | 11,6 M | 17,6 % | Puerto |
| 4 | Bahía de Algeciras | 9,05 M | +8,5 % | 8,34 M | 13,8 % | Puerto |
| 5 | Las Palmas | 4,45 M | +4,8 % | 4,25 M | 6,8 % | Puerto |
| 6 | Santa Cruz de Tenerife | 4,07 M | +4,8 % | 3,89 M | 6,2 % | Puerto |
| 7 | Santander | 2,19 M | +18,9 % | 1,84 M | 3,3 % | Puerto |
| 8 | Vigo | 1,13 M | +5,7 % | 1,07 M | 1,7 % | Puerto |
| 9 | Bahía de Cádiz | 858.369 | −5,7 % | 909.794 | 1,3 % | Puerto |
| 10 | Bilbao | 841.741 | −2,3 % | 861.173 | 1,3 % | Puerto |
| 11 | Ceuta | 832.491 | −1,5 % | 845.411 | 1,3 % | Puerto |
| 12 | Melilla | 717.549 | +4,1 % | 689.038 | 1,1 % | Puerto |
| 13 | Pasaia | 668.871 | +4,1 % | 642.637 | 1,0 % | Puerto |
| 14 | Almería | 648.984 | +50,4 % | 431.601 | 1,0 % | Puerto |
| 15 | Motril | 646.197 | −14,5 % | 755.660 | 1,0 % | Puerto |
| 16 | Málaga | 572.371 | +10,6 % | 517.720 | 0,9 % | Puerto |
| 17 | Huelva | 435.124 | +146,9 % | 176.253 | 0,7 % | Puerto |
| 18 | Castellón | 351.300 | −11,6 % | 397.406 | 0,5 % | Puerto |
| 19 | Tarragona | 303.801 | +5,9 % | 286.996 | 0,5 % | Puerto |
| 20 | Sevilla | 161.050 | −17,8 % | 196.014 | 0,2 % | Puerto |
| 21 | Ferrol-San Cibrao | 50.936 | −19,9 % | 63.579 | 0,1 % | Puerto |
| 22 | Alicante | 28.353 | −70,0 % | 94.655 | 0,0 % | Puerto |
| 23 | A Coruña | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
| 24 | Avilés | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Puerto |
| 25 | Cartagena | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
| 26 | Gijón | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Puerto |
| 27 | Marín y Ría de Pontevedra | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
| 28 | Vilagarcía | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
El tráfico ro-ro (roll-on/roll-off) es la mercancía que entra y sale del buque rodando: camiones, remolques, plataformas y vehículos nuevos. Puertos del Estado lo mide en toneladas y en UTIs (unidades de transporte intermodal: cada camión, remolque o plataforma cuenta una). Es el tráfico de las autopistas del mar y de las líneas con Baleares, Canarias y el norte de África.
Preguntas frecuentes
¿Cuál fue el primer puerto de España por tráfico ro-ro en 2019?
Baleares, con 13,6 millones de toneladas en 2019, el 20,7 % del total.
¿Cuál fue la cifra de tráfico ro-ro de los puertos españoles en 2019?
65,8 millones de toneladas en 2019, un 4,9 % más que en 2018.
¿Fue 2019 un año récord?
En su momento, sí: al cierre de 2019, 65,8 millones de toneladas era la cifra anual más alta de la serie, que arranca en 2012. Después fue superada en 2022, 2023, 2024 y 2025; el máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 74,7 millones de toneladas.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · tráfico ro-ro por puerto, serie anual o consulta la fuente original.