Total del año 2017
58,1 millones de toneladas
Primer puerto · 2017
12,2 millones de toneladas
Máximo de la serie 2012–2025
74,7 millones de toneladas
Mes con la cifra más alta
5,48 millones de toneladas
El balance de 2017
Los puertos españoles movieron 58,1 millones de toneladas de tráfico ro-ro en 2017, un 8,7 % más que en 2016 (4,63 millones más). Es el balance del año según el cierre de la estadística mensual de Puertos del Estado, con el dato de diciembre de las 28 autoridades portuarias.
El máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 74,7 millones de toneladas: 2017 quedó un 22,2 % por debajo y ocupa el puesto 9 de los 14 años con dato. Al cierre de 2017 era la cifra más alta de la serie, que arranca en 2012; después fue superada en 2018, 2019, 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025.
En el ranking de 2017 ganan puestos respecto a 2016 Las Palmas (del 6º al 5º), Vigo (del 9º al 8º) y Bahía de Cádiz (del 10º al 9º); los pierden Santa Cruz de Tenerife (del 5º al 6º) y Ceuta (del 8º al 10º). Los tres primeros puestos no cambian.
Baleares es la primera de las autoridades portuarias con 12,2 millones de toneladas en 2017 (un 5,9 % más que en 2016). Le siguen Barcelona (11,2 millones) y Valencia (9,45 millones). Entre los tres suman el 56,5 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Motril (+64,0 %), Las Palmas (+25,7 %) y Bahía de Cádiz (+12,3 %); las caídas más acusadas, a Ceuta (−16,2 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Bahía de Algeciras (4º, 7,71 millones, +3,9 %), Las Palmas (5º, 4,18 millones, +25,7 %), Santa Cruz de Tenerife (6º, 3,82 millones, +1,9 %), Santander (7º, 1,55 millones, +9,9 %), Vigo (8º, 1,08 millones, +6,5 %), Bahía de Cádiz (9º, 894.289 toneladas, +12,3 %) y Ceuta (10º, 867.997 toneladas, −16,2 %).
Cierran la tabla Alicante (95.217 toneladas), Ferrol-San Cibrao (71.182 toneladas) y Gijón (978 toneladas), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.
El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 77 % del total y bastan 6 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 8,9 % restante. 15 de las 21 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2016, 4 de ellas a doble dígito, y 6 retroceden.
De los 12 meses de 2017 con dato, 11 superan al mismo mes de 2016 y 1 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 11,1 % más que en los mismos meses de 2016; la mayor diferencia interanual se dio en octubre (un 13,3 % más); el punto más alto de la serie es mayo, con 5,48 M, y el más bajo enero, con 3,98 M.
Entre 2012 y 2017 la cifra ha pasado de 41,7 M a 58,1 M, un 39,3 % más en 5 años (un 6,9 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2012 (41,7 M).
Los 10 primeros · Ranking de autoridades portuarias · año 2017
Mes a mes · 2017 frente a 2016
Serie anual 2012–2017
Tabla completa · 28 autoridades portuarias · 2017
| # | Autoridades portuarias | 2017 | Var. sobre 2016 | 2016 | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baleares | 12,2 M | +5,9 % | 11,5 M | 20,9 % | Puerto |
| 2 | Barcelona | 11,2 M | +4,7 % | 10,7 M | 19,3 % | Puerto |
| 3 | Valencia | 9,45 M | +5,7 % | 8,94 M | 16,3 % | Puerto |
| 4 | Bahía de Algeciras | 7,71 M | +3,9 % | 7,42 M | 13,3 % | Puerto |
| 5 | Las Palmas | 4,18 M | +25,7 % | 3,33 M | 7,2 % | Puerto |
| 6 | Santa Cruz de Tenerife | 3,82 M | +1,9 % | 3,74 M | 6,6 % | Puerto |
| 7 | Santander | 1,55 M | +9,9 % | 1,41 M | 2,7 % | Puerto |
| 8 | Vigo | 1,08 M | +6,5 % | 1,01 M | 1,9 % | Puerto |
| 9 | Bahía de Cádiz | 894.289 | +12,3 % | 796.064 | 1,5 % | Puerto |
| 10 | Ceuta | 867.997 | −16,2 % | 1,04 M | 1,5 % | Puerto |
| 11 | Melilla | 852.972 | — | — | 1,5 % | Puerto |
| 12 | Bilbao | 810.439 | — | — | 1,4 % | Puerto |
| 13 | Pasaia | 601.098 | +0,4 % | 598.521 | 1,0 % | Puerto |
| 14 | Motril | 589.056 | +64,0 % | 359.156 | 1,0 % | Puerto |
| 15 | Castellón | 537.427 | −13,5 % | 621.141 | 0,9 % | Puerto |
| 16 | Málaga | 530.236 | +1,6 % | 521.997 | 0,9 % | Puerto |
| 17 | Almería | 432.697 | +4,6 % | 413.477 | 0,7 % | Puerto |
| 18 | Tarragona | 296.632 | +33,3 % | 222.469 | 0,5 % | Puerto |
| 19 | Sevilla | 201.609 | — | — | 0,3 % | Puerto |
| 20 | Huelva | 151.002 | +3,1 % | 146.515 | 0,3 % | Puerto |
| 21 | Alicante | 95.217 | −14,3 % | 111.105 | 0,2 % | Puerto |
| 22 | Ferrol-San Cibrao | 71.182 | −1,6 % | 72.308 | 0,1 % | Puerto |
| 23 | Gijón | 978 | −77,6 % | 4.361 | 0,0 % | Puerto |
| 24 | A Coruña | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
| 25 | Avilés | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
| 26 | Cartagena | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
| 27 | Marín y Ría de Pontevedra | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Puerto |
| 28 | Vilagarcía | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
El tráfico ro-ro (roll-on/roll-off) es la mercancía que entra y sale del buque rodando: camiones, remolques, plataformas y vehículos nuevos. Puertos del Estado lo mide en toneladas y en UTIs (unidades de transporte intermodal: cada camión, remolque o plataforma cuenta una). Es el tráfico de las autopistas del mar y de las líneas con Baleares, Canarias y el norte de África.
Preguntas frecuentes
¿Cuál fue el primer puerto de España por tráfico ro-ro en 2017?
Baleares, con 12,2 millones de toneladas en 2017, el 20,9 % del total.
¿Cuál fue la cifra de tráfico ro-ro de los puertos españoles en 2017?
58,1 millones de toneladas en 2017, un 8,7 % más que en 2016.
¿Fue 2017 un año récord?
En su momento, sí: al cierre de 2017, 58,1 millones de toneladas era la cifra anual más alta de la serie, que arranca en 2012. Después fue superada en 2018, 2019, 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025; el máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 74,7 millones de toneladas.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · tráfico ro-ro por puerto, serie anual o consulta la fuente original.