Total del año 2020
167 millones de toneladas
Primer puerto · 2020
28,3 millones de toneladas
Máximo de la serie 2012–2025
187,1 millones de toneladas
Mes con la cifra más alta
16,1 millones de toneladas
El balance de 2020
Los puertos españoles movieron 167 millones de toneladas de tráfico de graneles líquidos en 2020, un 10,7 % menos que en 2019 (20,1 millones menos). Es el balance del año según el cierre de la estadística mensual de Puertos del Estado, con el dato de diciembre de las 28 autoridades portuarias.
El máximo de la serie 2012–2025 es el de 2019, con 187,1 millones de toneladas: 2020 quedó un 10,7 % por debajo y ocupa el puesto 11 de los 14 años con dato.
En el ranking de 2020 ganan puestos respecto a 2019 Cartagena (del 3º al 2º) y Las Palmas (del 9º al 8º); los pierden Huelva (del 2º al 3º) y A Coruña (del 8º al 9º).
Bahía de Algeciras es la primera de las autoridades portuarias con 28,3 millones de toneladas en 2020 (un 7,4 % menos que en 2019). Le siguen Cartagena (25,2 millones) y Huelva (23,5 millones). Entre los tres suman el 46,1 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Ferrol-San Cibrao (+27,0 %); las caídas más acusadas, a Santa Cruz de Tenerife (−29,4 %), A Coruña (−20,7 %) y Barcelona (−20,3 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Tarragona (4º, 18,3 millones, −13,6 %), Bilbao (5º, 18,2 millones, −12,8 %), Barcelona (6º, 12,9 millones, −20,3 %), Castellón (7º, 9,8 millones, −7,5 %), Las Palmas (8º, 7,82 millones, −3,1 %), A Coruña (9º, 7,12 millones, −20,7 %) y Santa Cruz de Tenerife (10º, 3,4 millones, −29,4 %).
Cierran la tabla Melilla (64.871 toneladas), Vigo (57.744 toneladas) y Alicante (34.480 toneladas), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.
El reparto está concentrado: las cinco primeras suman el 67,9 % del total y bastan 7 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 7,5 % restante. 8 de las 27 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2019, 6 de ellas a doble dígito, y 19 retroceden.
De los 12 meses de 2020 con dato, 2 superan al mismo mes de 2019 y 10 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 11,1 % menos que en los mismos meses de 2019; la mayor diferencia interanual se dio en mayo (un 24 % menos); el punto más alto de la serie es enero, con 16,1 M, y el más bajo noviembre, con 12,2 M.
Entre 2012 y 2020 la cifra ha pasado de 153,4 M a 167 M, un 8,9 % más en 8 años (un 1,1 % más de media anual). El mejor año fue 2019 (187,1 M) y el peor, 2013 (152 M).
Los 10 primeros · Ranking de autoridades portuarias · año 2020
Mes a mes · 2020 frente a 2019
Serie anual 2012–2020
Tabla completa · 28 autoridades portuarias · 2020
| # | Autoridades portuarias | 2020 | Var. sobre 2019 | 2019 | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 28,3 M | −7,4 % | 30,6 M | 17,0 % | Puerto |
| 2 | Cartagena | 25,2 M | −3,3 % | 26 M | 15,1 % | Puerto |
| 3 | Huelva | 23,5 M | −12,0 % | 26,7 M | 14,1 % | Puerto |
| 4 | Tarragona | 18,3 M | −13,6 % | 21,2 M | 11,0 % | Puerto |
| 5 | Bilbao | 18,2 M | −12,8 % | 20,8 M | 10,9 % | Puerto |
| 6 | Barcelona | 12,9 M | −20,3 % | 16,1 M | 7,7 % | Puerto |
| 7 | Castellón | 9,8 M | −7,5 % | 10,6 M | 5,9 % | Puerto |
| 8 | Las Palmas | 7,82 M | −3,1 % | 8,07 M | 4,7 % | Puerto |
| 9 | A Coruña | 7,12 M | −20,7 % | 8,97 M | 4,3 % | Puerto |
| 10 | Santa Cruz de Tenerife | 3,4 M | −29,4 % | 4,81 M | 2,0 % | Puerto |
| 11 | Ferrol-San Cibrao | 2,94 M | +27,0 % | 2,31 M | 1,8 % | Puerto |
| 12 | Valencia | 2,67 M | −14,3 % | 3,12 M | 1,6 % | Puerto |
| 13 | Motril | 1,4 M | +5,6 % | 1,32 M | 0,8 % | Puerto |
| 14 | Bahía de Cádiz | 1,27 M | −4,5 % | 1,33 M | 0,8 % | Puerto |
| 15 | Baleares | 979.245 | −36,6 % | 1,54 M | 0,6 % | Puerto |
| 16 | Ceuta | 714.554 | −18,1 % | 872.261 | 0,4 % | Puerto |
| 17 | Avilés | 675.125 | −6,0 % | 717.949 | 0,4 % | Puerto |
| 18 | Gijón | 641.005 | −28,4 % | 894.741 | 0,4 % | Puerto |
| 19 | Sevilla | 346.907 | +18,3 % | 293.337 | 0,2 % | Puerto |
| 20 | Vilagarcía | 233.459 | +27,9 % | 182.544 | 0,1 % | Puerto |
| 21 | Santander | 213.694 | −34,0 % | 323.613 | 0,1 % | Puerto |
| 22 | Málaga | 211.773 | +152,8 % | 83.774 | 0,1 % | Puerto |
| 23 | Almería | 107.351 | +89,3 % | 56.707 | 0,1 % | Puerto |
| 24 | Melilla | 64.871 | −14,6 % | 75.935 | 0,0 % | Puerto |
| 25 | Vigo | 57.744 | +23,5 % | 46.770 | 0,0 % | Puerto |
| 26 | Alicante | 34.480 | +9,2 % | 31.579 | 0,0 % | Puerto |
| 27 | Marín y Ría de Pontevedra | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Puerto |
| 28 | Pasaia | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
Los graneles líquidos son las mercancías que se cargan por tubería: crudo, productos refinados, gas natural licuado, productos químicos, biocombustibles y aceites. Son el primer grupo de mercancías del sistema portuario en toneladas y el más ligado a las refinerías, las regasificadoras y las terminales químicas. Sus variaciones responden más a paradas técnicas y al precio de la energía que a la coyuntura económica.
Preguntas frecuentes
¿Cuál fue el primer puerto de España por tráfico de graneles líquidos en 2020?
Bahía de Algeciras, con 28,3 millones de toneladas en 2020, el 17 % del total.
¿Cuál fue la cifra de tráfico de graneles líquidos de los puertos españoles en 2020?
167 millones de toneladas en 2020, un 10,7 % menos que en 2019.
¿Fue 2020 un año récord?
No: el máximo de la serie 2012–2025 es el de 2019, con 187,1 millones de toneladas; 2020 quedó un 10,7 % por debajo.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · tráfico por forma de presentación, serie anual o consulta la fuente original.