Total del año 2019
187,1 millones de toneladas
Primer puerto · 2019
30,6 millones de toneladas
Máximo de la serie 2012–2025
187,1 millones de toneladas
Mes con la cifra más alta
17,6 millones de toneladas
El balance de 2019
Los puertos españoles movieron 187,1 millones de toneladas de tráfico de graneles líquidos en 2019, un 3,5 % más que en 2018 (6,37 millones más). Es el balance del año según el cierre de la estadística mensual de Puertos del Estado, con el dato de diciembre de las 28 autoridades portuarias.
Es la cifra anual más alta de la serie 2012–2025: ningún año posterior la ha superado.
En el ranking de 2019 ganan puestos respecto a 2018 Huelva (del 3º al 2º) y Tarragona (del 5º al 4º); los pierden Cartagena (del 2º al 3º) y Bilbao (del 4º al 5º).
Bahía de Algeciras es la primera de las autoridades portuarias con 30,6 millones de toneladas en 2019 (un 3,7 % menos que en 2018). Le siguen Huelva (26,7 millones) y Cartagena (26 millones). Entre los tres suman el 44,5 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Valencia (+63,4 %), Las Palmas (+12,9 %) y Ferrol-San Cibrao (+7,2 %); las caídas más acusadas, a A Coruña (−3,9 %) y Bahía de Algeciras (−3,7 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Tarragona (4º, 21,2 millones, +6,9 %), Bilbao (5º, 20,8 millones, +1,6 %), Barcelona (6º, 16,1 millones, +5,5 %), Castellón (7º, 10,6 millones, +2,0 %), A Coruña (8º, 8,97 millones, −3,9 %), Las Palmas (9º, 8,07 millones, +12,9 %) y Santa Cruz de Tenerife (10º, 4,81 millones, +6,9 %).
Cierran la tabla Vigo (46.770 toneladas), Alicante (31.579 toneladas) y Marín y Ría de Pontevedra (7 toneladas), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.
El reparto está concentrado: las cinco primeras suman el 67 % del total y bastan 7 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 7,1 % restante. 19 de las 27 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2018, 7 de ellas a doble dígito, y 8 retroceden.
De los 12 meses de 2019 con dato, 7 superan al mismo mes de 2018 y 5 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 2,4 % menos que en los mismos meses de 2018; la mayor diferencia interanual se dio en agosto (un 15,2 % más); el punto más alto de la serie es agosto, con 17,6 M, y el más bajo noviembre, con 13,9 M.
Entre 2012 y 2019 la cifra ha pasado de 153,4 M a 187,1 M, un 22 % más en 7 años (un 2,9 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2013 (152 M).
Los 10 primeros · Ranking de autoridades portuarias · año 2019
Mes a mes · 2019 frente a 2018
Serie anual 2012–2019
Tabla completa · 28 autoridades portuarias · 2019
| # | Autoridades portuarias | 2019 | Var. sobre 2018 | 2018 | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 30,6 M | −3,7 % | 31,8 M | 16,3 % | Puerto |
| 2 | Huelva | 26,7 M | +6,2 % | 25,1 M | 14,3 % | Puerto |
| 3 | Cartagena | 26 M | +1,3 % | 25,7 M | 13,9 % | Puerto |
| 4 | Tarragona | 21,2 M | +6,9 % | 19,8 M | 11,3 % | Puerto |
| 5 | Bilbao | 20,8 M | +1,6 % | 20,5 M | 11,1 % | Puerto |
| 6 | Barcelona | 16,1 M | +5,5 % | 15,3 M | 8,6 % | Puerto |
| 7 | Castellón | 10,6 M | +2,0 % | 10,4 M | 5,7 % | Puerto |
| 8 | A Coruña | 8,97 M | −3,9 % | 9,34 M | 4,8 % | Puerto |
| 9 | Las Palmas | 8,07 M | +12,9 % | 7,15 M | 4,3 % | Puerto |
| 10 | Santa Cruz de Tenerife | 4,81 M | +6,9 % | 4,5 M | 2,6 % | Puerto |
| 11 | Valencia | 3,12 M | +63,4 % | 1,91 M | 1,7 % | Puerto |
| 12 | Ferrol-San Cibrao | 2,31 M | +7,2 % | 2,16 M | 1,2 % | Puerto |
| 13 | Baleares | 1,54 M | −9,0 % | 1,7 M | 0,8 % | Puerto |
| 14 | Bahía de Cádiz | 1,33 M | +93,9 % | 686.986 | 0,7 % | Puerto |
| 15 | Motril | 1,32 M | −1,3 % | 1,34 M | 0,7 % | Puerto |
| 16 | Gijón | 894.741 | +16,3 % | 769.471 | 0,5 % | Puerto |
| 17 | Ceuta | 872.261 | +4,6 % | 834.100 | 0,5 % | Puerto |
| 18 | Avilés | 717.949 | +15,8 % | 620.106 | 0,4 % | Puerto |
| 19 | Santander | 323.613 | −4,7 % | 339.510 | 0,2 % | Puerto |
| 20 | Sevilla | 293.337 | +9,0 % | 269.016 | 0,2 % | Puerto |
| 21 | Vilagarcía | 182.544 | +8,8 % | 167.809 | 0,1 % | Puerto |
| 22 | Málaga | 83.774 | +2,9 % | 81.393 | 0,0 % | Puerto |
| 23 | Melilla | 75.935 | −0,4 % | 76.234 | 0,0 % | Puerto |
| 24 | Almería | 56.707 | +29,4 % | 43.811 | 0,0 % | Puerto |
| 25 | Vigo | 46.770 | −50,2 % | 93.912 | 0,0 % | Puerto |
| 26 | Alicante | 31.579 | −48,0 % | 60.762 | 0,0 % | Puerto |
| 27 | Marín y Ría de Pontevedra | 7 | +75,0 % | 4 | 0,0 % | Puerto |
| 28 | Pasaia | 0 | — | — | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
Los graneles líquidos son las mercancías que se cargan por tubería: crudo, productos refinados, gas natural licuado, productos químicos, biocombustibles y aceites. Son el primer grupo de mercancías del sistema portuario en toneladas y el más ligado a las refinerías, las regasificadoras y las terminales químicas. Sus variaciones responden más a paradas técnicas y al precio de la energía que a la coyuntura económica.
Preguntas frecuentes
¿Cuál fue el primer puerto de España por tráfico de graneles líquidos en 2019?
Bahía de Algeciras, con 30,6 millones de toneladas en 2019, el 16,3 % del total.
¿Cuál fue la cifra de tráfico de graneles líquidos de los puertos españoles en 2019?
187,1 millones de toneladas en 2019, un 3,5 % más que en 2018.
¿Fue 2019 un año récord?
Sí: 187,1 millones de toneladas es la cifra anual más alta de la serie 2012–2025.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · tráfico por forma de presentación, serie anual o consulta la fuente original.