Graneles líquidos en los puertos de España en 2017: balance del año

Los puertos españoles movieron 178,2 millones de toneladas de tráfico de graneles líquidos en 2017, un 6,4 % más que en 2016 (10,7 millones más). Es el balance del año según el cierre de la estadística mensual de Puertos del Estado, con el dato de diciembre de las 28 autoridades portuarias.

El máximo de la serie 2012–2025 es el de 2019, con 187,1 millones de toneladas: 2017 quedó un 4,7 % por debajo y ocupa el puesto 6 de los 14 años con dato. Al cierre de 2017 era la cifra más alta de la serie, que arranca en 2012; después fue superada en 2018, 2019, 2022, 2024 y 2025.

En el ranking de 2017 ganan puestos respecto a 2016 A Coruña (del 8º al 7º) y Las Palmas (del 10º al 9º); los pierden Castellón (del 7º al 8º) y Santa Cruz de Tenerife (del 9º al 10º). Los tres primeros puestos no cambian.

Bahía de Algeciras es la primera de las autoridades portuarias con 28,8 millones de toneladas en 2017 (un 5,4 % más que en 2016). Le siguen Cartagena (27,2 millones) y Huelva (24,9 millones). Entre los tres suman el 45,4 % del total.

Los mayores crecimientos corresponden a Barcelona (+26,9 %), Las Palmas (+11,9 %) y Bilbao (+9,4 %); las caídas más acusadas, a Santa Cruz de Tenerife (−16,6 %), Valencia (−15,8 %) y Castellón (−6,2 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.

Completan los diez primeros puestos Tarragona (4º, 22 millones, +8,7 %), Bilbao (5º, 19,8 millones, +9,4 %), Barcelona (6º, 14,5 millones, +26,9 %), A Coruña (7º, 8,79 millones, +7,6 %), Castellón (8º, 7,83 millones, −6,2 %), Las Palmas (9º, 6,85 millones, +11,9 %) y Santa Cruz de Tenerife (10º, 5,14 millones, −16,6 %).

Cierran la tabla Vigo (67.776 toneladas), Alicante (41.229 toneladas) y Almería (31.656 toneladas), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.

El reparto está concentrado: las cinco primeras suman el 68,8 % del total y bastan 7 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 7 % restante. 19 de las 27 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2016, 9 de ellas a doble dígito, y 8 retroceden.

De los 12 meses de 2017 con dato, 10 superan al mismo mes de 2016 y 2 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 4,8 % más que en los mismos meses de 2016; la mayor diferencia interanual se dio en septiembre (un 15,9 % más); el punto más alto de la serie es julio, con 16,4 M, y el más bajo abril, con 14 M.

Entre 2012 y 2017 la cifra ha pasado de 153,4 M a 178,2 M, un 16,2 % más en 5 años (un 3,1 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2013 (152 M).

Los graneles líquidos son las mercancías que se cargan por tubería: crudo, productos refinados, gas natural licuado, productos químicos, biocombustibles y aceites. Son el primer grupo de mercancías del sistema portuario en toneladas y el más ligado a las refinerías, las regasificadoras y las terminales químicas. Sus variaciones responden más a paradas técnicas y al precio de la energía que a la coyuntura económica.

Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · tráfico por forma de presentación, serie anual o consulta la fuente original.