Total del año 2024
18,1 millones de TEUs
Primer puerto · 2024
5,48 millones de TEUs
Máximo de la serie 2012–2025
18,6 millones de TEUs
TEUs en tránsito
9,66 millones de TEUs
El balance de 2024
Los puertos españoles movieron 18,1 millones de TEUs en 2024, un 10,7 % más que en 2023 (1,76 millones más). Son las cifras definitivas del anuario estadístico de Puertos del Estado para las 28 autoridades portuarias.
El máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 18,6 millones de TEUs: 2024 quedó un 2,7 % por debajo y ocupa el puesto 2 de los 14 años con dato. Al cierre de 2024 era la cifra más alta de la serie, que arranca en 2012; después fue superada en 2025.
En el ranking de 2024 ganan puestos respecto a 2023 Málaga (del 18º al 9º); los pierden Alicante (del 9º al 10º). Los tres primeros puestos no cambian.
TEUs en tránsito: 9,66 millones de TEUs en 2024, un 15,1 % más que en 2023. Bahía de Algeciras es el primero en esta partida, con 4,07 millones de TEUs.
Valencia es la primera de las autoridades portuarias con 5,48 millones de TEUs en 2024 (un 14,2 % más que en 2023). Le siguen Bahía de Algeciras (4,71 millones) y Barcelona (3,89 millones). Entre los tres suman el 77,6 % del total.
Los mayores crecimientos corresponden a Málaga (+433,7 %), Vigo (+31,6 %) y Barcelona (+18,5 %); las caídas más acusadas, a Bilbao (−6,8 %) y Bahía de Algeciras (−0,4 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.
Completan los diez primeros puestos Las Palmas (4º, 1,33 millones, +10,3 %), Santa Cruz de Tenerife (5º, 508.899 TEUs, +2,5 %), Bilbao (6º, 458.928 TEUs, −6,8 %), Vigo (7º, 298.005 TEUs, +31,6 %), Bahía de Cádiz (8º, 221.766 TEUs, +11,0 %), Málaga (9º, 216.629 TEUs, +433,7 %) y Alicante (10º, 180.819 TEUs, +5,3 %).
Cierran la tabla Ceuta (5.174 TEUs), Motril (432 TEUs) y A Coruña (34 TEUs), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.
El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 87,8 % del total y bastan 4 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 4,7 % restante. 18 de las 26 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2023, 11 de ellas a doble dígito, y 8 retroceden.
De los 12 meses de 2024 con dato, 12 superan al mismo mes de 2023 y 0 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 6,7 % más que en los mismos meses de 2023; la mayor diferencia interanual se dio en abril (un 16,8 % más); el punto más alto de la serie es mayo, con 1,65 M, y el más bajo enero, con 1,37 M.
Entre 2012 y 2024 la cifra ha pasado de 14,1 M a 18,1 M, un 28,7 % más en 12 años (un 2,1 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2013 (13,9 M).
Los 10 primeros · Ranking de autoridades portuarias · año 2024
Mes a mes · 2024 frente a 2023
Serie anual 2012–2024
Tabla completa · 28 autoridades portuarias · 2024
| # | Autoridades portuarias | 2024 | Var. sobre 2023 | 2023 | Cuota | Ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valencia | 5,48 M | +14,2 % | 4,8 M | 30,2 % | Puerto |
| 2 | Bahía de Algeciras | 4,71 M | −0,4 % | 4,73 M | 26,0 % | Puerto |
| 3 | Barcelona | 3,89 M | +18,5 % | 3,28 M | 21,4 % | Puerto |
| 4 | Las Palmas | 1,33 M | +10,3 % | 1,21 M | 7,3 % | Puerto |
| 5 | Santa Cruz de Tenerife | 508.899 | +2,5 % | 496.691 | 2,8 % | Puerto |
| 6 | Bilbao | 458.928 | −6,8 % | 492.481 | 2,5 % | Puerto |
| 7 | Vigo | 298.005 | +31,6 % | 226.463 | 1,6 % | Puerto |
| 8 | Bahía de Cádiz | 221.766 | +11,0 % | 199.871 | 1,2 % | Puerto |
| 9 | Málaga | 216.629 | +433,7 % | 40.593 | 1,2 % | Puerto |
| 10 | Alicante | 180.819 | +5,3 % | 171.729 | 1,0 % | Puerto |
| 11 | Sevilla | 152.328 | +6,3 % | 143.359 | 0,8 % | Puerto |
| 12 | Santander | 149.786 | +161,1 % | 57.372 | 0,8 % | Puerto |
| 13 | Huelva | 107.167 | +20,7 % | 88.803 | 0,6 % | Puerto |
| 14 | Castellón | 87.279 | +21,6 % | 71.783 | 0,5 % | Puerto |
| 15 | Baleares | 84.427 | −7,7 % | 91.467 | 0,5 % | Puerto |
| 16 | Gijón | 70.188 | +8,5 % | 64.669 | 0,4 % | Puerto |
| 17 | Cartagena | 54.021 | +6,6 % | 50.689 | 0,3 % | Puerto |
| 18 | Marín y Ría de Pontevedra | 48.255 | +7,9 % | 44.733 | 0,3 % | Puerto |
| 19 | Vilagarcía | 32.926 | +13,2 % | 29.087 | 0,2 % | Puerto |
| 20 | Almería | 17.016 | +1,4 % | 16.775 | 0,1 % | Puerto |
| 21 | Tarragona | 14.425 | −57,7 % | 34.132 | 0,1 % | Puerto |
| 22 | Ferrol-San Cibrao | 14.209 | −44,3 % | 25.488 | 0,1 % | Puerto |
| 23 | Melilla | 5.656 | −12,0 % | 6.426 | 0,0 % | Puerto |
| 24 | Ceuta | 5.174 | −3,4 % | 5.356 | 0,0 % | Puerto |
| 25 | Motril | 432 | −41,5 % | 738 | 0,0 % | Puerto |
| 26 | A Coruña | 34 | +142,9 % | 14 | 0,0 % | Puerto |
| 27 | Avilés | 0 | — | 0 | 0,0 % | Puerto |
| 28 | Pasaia | 0 | — | 0 | 0,0 % | Puerto |
Qué mide este indicador
El TEU (unidad equivalente a un contenedor de veinte pies) es la medida estándar del tráfico de contenedores. Puertos del Estado cuenta todos los contenedores manipulados, llenos y vacíos, y distingue entre los de importación y exportación, los de cabotaje nacional y los de tránsito, que llegan en un buque y salen en otro sin entrar en España. En Algeciras y Valencia el tránsito supera la mitad del total.
Preguntas frecuentes
¿Cuál fue el primer puerto de España por tráfico de contenedores en 2024?
Valencia, con 5,48 millones de TEUs en 2024, el 30,2 % del total.
¿Cuál fue la cifra de tráfico de contenedores de los puertos españoles en 2024?
18,1 millones de TEUs en 2024, un 10,7 % más que en 2023.
¿Fue 2024 un año récord?
En su momento, sí: al cierre de 2024, 18,1 millones de TEUs era la cifra anual más alta de la serie, que arranca en 2012. Después fue superada en 2025; el máximo de la serie 2012–2025 es el de 2025, con 18,6 millones de TEUs.
Fuente
Puertos del Estado. Para explorar el dato al detalle, usa PortStats · contenedores o consulta la fuente original.