Escalas de buques mercantes en los puertos de España en 2015: balance del año

Los puertos españoles recibieron 146.732 escalas de buques mercantes en 2015, un 5,8 % más que en 2014 (8.027 escalas de buques mercantes más). Es el balance del año según el cierre de la estadística mensual de Puertos del Estado, con el dato de diciembre de las 28 autoridades portuarias.

El máximo de la serie 2012–2025 es el de 2019, con 170.944 escalas de buques mercantes: 2015 quedó un 14,2 % por debajo y ocupa el puesto 9 de los 14 años con dato. Al cierre de 2015 era la cifra más alta de la serie, que arranca en 2012; después fue superada en 2016, 2017, 2018, 2019, 2022, 2023, 2024 y 2025.

En el ranking de 2015 ganan puestos respecto a 2014 Las Palmas (del 5º al 4º) y Cartagena (del 11º al 10º); los pierden Ceuta (del 4º al 5º). Los tres primeros puestos no cambian.

Baleares es la primera de las autoridades portuarias con 40.596 escalas de buques mercantes en 2015 (un 14,8 % más que en 2014). Le siguen Bahía de Algeciras (28.446 escalas de buques mercantes) y Santa Cruz de Tenerife (12.127 escalas de buques mercantes). Entre los tres suman el 55,3 % del total.

Los mayores crecimientos corresponden a Baleares (+14,8 %), Las Palmas (+9,9 %) y Vigo (+9,5 %); las caídas más acusadas, a Ceuta (−7,7 %) y Bilbao (−1,6 %). La comparación se limita a autoridades portuarias que representan al menos el 1 % del total, para que una variación extrema de un actor pequeño no distorsione la lectura.

Completan los diez primeros puestos Las Palmas (4º, 11.701 escalas de buques mercantes, +9,9 %), Ceuta (5º, 10.306 escalas de buques mercantes, −7,7 %), Barcelona (6º, 8.046 escalas de buques mercantes, +2,7 %), Valencia (7º, 7.728 escalas de buques mercantes, +4,9 %), Bilbao (8º, 2.816 escalas de buques mercantes, −1,6 %), Tarragona (9º, 2.743 escalas de buques mercantes, +2,5 %) y Cartagena (10º, 1.862 escalas de buques mercantes, +3,6 %).

Cierran la tabla Avilés (806 escalas de buques mercantes), Marín y Ría de Pontevedra (585 escalas de buques mercantes) y Vilagarcía (268 escalas de buques mercantes), de un total de 28 autoridades portuarias con dato.

El reparto está muy concentrado: las cinco primeras suman el 70,3 % del total y bastan 7 autoridades portuarias para llegar al 80 %, mientras que 18 autoridades portuarias de la cola se reparten el 13,9 % restante. 22 de las 28 autoridades portuarias con comparación crecen respecto a 2014, 1 de ellas a doble dígito, y 6 retroceden.

De los 12 meses de 2015 con dato, 10 superan al mismo mes de 2014 y 2 quedan por debajo; en los tres últimos meses (octubre, noviembre, diciembre) la cifra es un 39,5 % más que en los mismos meses de 2014; la mayor diferencia interanual se dio en diciembre (un 94,9 % más); el punto más alto de la serie es diciembre, con 20.190, y el más bajo febrero, con 8.922.

Entre 2012 y 2015 la cifra ha pasado de 133.582 a 146.732, un 9,8 % más en 3 años (un 3,2 % más de media anual); el último año es el máximo de la serie y el mínimo fue 2013 (130.170).

Puertos del Estado cuenta cada mes los buques mercantes que hacen escala en cada autoridad portuaria: portacontenedores, graneleros, petroleros, ro-ro, ferris y cruceros. Una escala es una entrada en puerto, de modo que un ferri de línea regular suma muchas escalas al mes. El número de escalas mide la actividad de servicio del puerto (practicaje, amarre, remolque, estiba); el tamaño de los buques se mide aparte, en arqueo bruto (GT).

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