Total de l’année 2018
102,4 millions de tonnes
Premier port · 2018
17,2 millions de tonnes
Maximum de la série 2012–2025
102,4 millions de tonnes
Mois au chiffre le plus élevé
9,54 millions de tonnes
Le bilan de 2018
Les ports espagnols ont traité 102,4 millions de tonnes de trafic de vracs solides en 2018, 0,9 % de plus qu’en 2017 (937 379 tonnes de plus). C’est le bilan de l’année selon la clôture de la statistique mensuelle de Puertos del Estado, avec les données de décembre des 28 autorités portuaires.
C’est le chiffre annuel le plus élevé de la série 2012–2025 : aucune année ultérieure ne l’a dépassé.
Dans le classement 2018, gagnent des places par rapport à 2017 : Castellón (de la 5e à la 4e place) ; en perdent : Huelva (de la 4e à la 5e place). Les trois premières places restent inchangées.
Gijón occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 17,2 millions de tonnes en 2018 (10,5 % de moins qu’en 2017). Suivent Ferrol-San Cibrao (10,8 millions) et Tarragona (9,99 millions). Les trois réunis représentent 37,1 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Castellón (+14,9 %), Cartagena (+13,3 %) et Almería (+12,8 %) ; les baisses les plus marquées, à Bahía de Algeciras (−18,3 %), Alicante (−15,2 %) et Baleares (−12,1 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Castellón (4e, 7,43 millions, +14,9 %), Huelva (5e, 6,66 millions, +2,7 %), Cartagena (6e, 6,6 millions, +13,3 %), Almería (7e, 6,34 millions, +12,8 %), A Coruña (8e, 4,85 millions, −4,0 %), Bilbao (9e, 4,76 millions, +4,7 %) et Barcelona (10e, 4,26 millions, −4,7 %).
En bas du classement figurent Vigo (271 820 tonnes), Ceuta (31 893 tonnes) et Melilla (5 250 tonnes), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 50,8 % du total et 11 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 23 % restants. 17 des 28 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2017, dont 7 à deux chiffres, et 11 reculent.
Sur les 12 mois de 2018 disposant de données, 8 dépassent le même mois de 2017 et 4 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 3,8 % de plus que sur les mêmes mois de 2017 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en septembre (en baisse de 22,6 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en octobre, avec 9,54 M, et le plus bas en février, avec 7,18 M.
Entre 2012 et 2018, le chiffre est passé de 88,6 M à 102,4 M, soit une hausse de 15,6 % en 6 ans (+2,4 % par an en moyenne) ; la dernière année est le maximum de la série et le minimum a été atteint en 2013 (80,3 M).
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2018
Mois par mois · 2018 par rapport à 2017
Série annuelle 2012–2018
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2018
| # | Autorités portuaires | 2018 | Var. sur 2017 | 2017 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gijón | 17,2 M | −10,5 % | 19,2 M | 16,8 % | Port |
| 2 | Ferrol-San Cibrao | 10,8 M | +2,9 % | 10,5 M | 10,5 % | Port |
| 3 | Tarragona | 9,99 M | +5,1 % | 9,51 M | 9,8 % | Port |
| 4 | Castellón | 7,43 M | +14,9 % | 6,46 M | 7,3 % | Port |
| 5 | Huelva | 6,66 M | +2,7 % | 6,49 M | 6,5 % | Port |
| 6 | Cartagena | 6,6 M | +13,3 % | 5,82 M | 6,4 % | Port |
| 7 | Almería | 6,34 M | +12,8 % | 5,62 M | 6,2 % | Port |
| 8 | A Coruña | 4,85 M | −4,0 % | 5,06 M | 4,7 % | Port |
| 9 | Bilbao | 4,76 M | +4,7 % | 4,54 M | 4,6 % | Port |
| 10 | Barcelona | 4,26 M | −4,7 % | 4,47 M | 4,2 % | Port |
| 11 | Santander | 3,31 M | −4,7 % | 3,48 M | 3,2 % | Port |
| 12 | Avilés | 3,17 M | +10,2 % | 2,88 M | 3,1 % | Port |
| 13 | Valencia | 2,54 M | +11,6 % | 2,28 M | 2,5 % | Port |
| 14 | Sevilla | 2,17 M | −1,4 % | 2,2 M | 2,1 % | Port |
| 15 | Bahía de Cádiz | 1,74 M | −0,7 % | 1,75 M | 1,7 % | Port |
| 16 | Bahía de Algeciras | 1,72 M | −18,3 % | 2,1 M | 1,7 % | Port |
| 17 | Málaga | 1,7 M | +1,6 % | 1,68 M | 1,7 % | Port |
| 18 | Alicante | 1,59 M | −15,2 % | 1,88 M | 1,6 % | Port |
| 19 | Baleares | 1,42 M | −12,1 % | 1,61 M | 1,4 % | Port |
| 20 | Pasaia | 1,0 M | +20,2 % | 834 440 | 1,0 % | Port |
| 21 | Marín y Ría de Pontevedra | 930 206 | +1,6 % | 915 812 | 0,9 % | Port |
| 22 | Motril | 558 495 | +9,5 % | 510 112 | 0,5 % | Port |
| 23 | Las Palmas | 474 214 | −15,3 % | 559 599 | 0,5 % | Port |
| 24 | Vilagarcía | 448 216 | +6,4 % | 421 101 | 0,4 % | Port |
| 25 | Santa Cruz de Tenerife | 446 926 | +8,1 % | 413 553 | 0,4 % | Port |
| 26 | Vigo | 271 820 | +3,9 % | 261 610 | 0,3 % | Port |
| 27 | Ceuta | 31 893 | +82,6 % | 17 469 | 0,0 % | Port |
| 28 | Melilla | 5 250 | −28,8 % | 7 372 | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Les vracs solides sont les marchandises transportées en vrac sans emballage : charbon, minerai de fer, céréales et aliments pour animaux, ciment et clinker, engrais, ferraille ou sel. C’est le trafic le plus lié à l’industrie lourde, à la production d’électricité et à l’agriculture, et celui qui a le plus changé avec la fermeture des centrales à charbon.
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2018 (trafic de vracs solides) ?
Gijón, avec 17,2 millions de tonnes en 2018, soit 16,8 % du total.
Quel a été le chiffre des ports espagnols en 2018 (trafic de vracs solides) ?
102,4 millions de tonnes en 2018, 0,9 % de plus qu’en 2017.
2018 a-t-elle été une année record ?
Oui : 102,4 millions de tonnes est le chiffre annuel le plus élevé de la série 2012–2025.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · trafic par mode de conditionnement, série annuelle ou consultez la source originale.