Trafic avec le Royaume-Uni · 2025
11,4 millions de tonnes
Débarquées en provenance : le Royaume-Uni
4,85 millions de tonnes
Embarquées à destination : le Royaume-Uni
6,58 millions de tonnes
Rang parmi les pays d’origine et de destination
10e
Ce que disent les données · 2025
Les ports espagnols ont échangé 11,4 millions de tonnes de marchandises avec le Royaume-Uni en 2025, 2,9 % de moins qu’en 2024. En volume, ce pays occupe le 10e rang parmi les 211 pays et territoires ayant enregistré du trafic, avec 2,6 % des tonnes échangées avec l’étranger.
Sur ce total, 4,85 millions de tonnes ont été débarquées en provenance de ce pays (11,5 % de plus qu’en 2024) et 6,58 millions de tonnes embarquées à cette destination (11,3 % de moins qu’en 2024). Les débarquements représentent 42,4 % du trafic et les embarquements 57,6 %.
En 2025, 27 autorités portuaires ont enregistré du trafic avec le Royaume-Uni.
Le maximum de la série, qui débute en 1962, est celui de 1997, avec 15,3 millions de tonnes : 2025 s’est situé 25,1 % en dessous.
Bilbao occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 2,06 millions de tonnes en 2025 (19,2 % de moins qu’en 2024). Suivent Santander (1,48 million) et Bahía de Algeciras (922 729 tonnes). Les trois réunis représentent 39,1 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à A Coruña (+222,3 %), Cartagena (+198,7 %) et Motril (+56,2 %) ; les baisses les plus marquées, à Gijón (−28,3 %), Ferrol-San Cibrao (−27,9 %) et Huelva (−23,8 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Las Palmas (4e, 795 641 tonnes, +0,5 %), Pasaia (5e, 641 220 tonnes, −6,1 %), Gijón (6e, 607 697 tonnes, −28,3 %), Valencia (7e, 571 541 tonnes, −18,6 %), Tarragona (8e, 517 833 tonnes, −6,5 %), Barcelona (9e, 485 551 tonnes, −20,1 %) et Cartagena (10e, 457 606 tonnes, +198,7 %).
En bas du classement figurent Marín y Ría de Pontevedra (11 028 tonnes), Alicante (9 947 tonnes) et Baleares (1 595 tonnes), sur un total de 27 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 51,6 % du total et 12 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (17 autorités portuaires) se partage les 25,3 % restants. 15 des 27 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2024, dont 10 à deux chiffres, et 12 reculent.
Entre 2006 et 2025, le chiffre est passé de 11,8 M à 11,4 M, soit une baisse de 3,5 % en 19 ans (−0,2 % par an en moyenne). La meilleure année a été 2019 (14,2 M) et la moins bonne 2012 (9,9 M).
Les 10 premiers · Trafic avec le Royaume-Uni par autorité portuaire · 2025
Trafic avec le Royaume-Uni, année par année
Tableau complet · 27 autorités portuaires
| # | Autorités portuaires | Total 2025 | Var. sur 2024 | Débarquées | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bilbao | 2,06 M | −19,2 % | 678 951 | 18,0 % | Port |
| 2 | Santander | 1,48 M | +2,5 % | 369 588 | 13,0 % | Port |
| 3 | Bahía de Algeciras | 922 729 | −13,9 % | 615 895 | 8,1 % | Port |
| 4 | Las Palmas | 795 641 | +0,5 % | 730 669 | 7,0 % | Port |
| 5 | Pasaia | 641 220 | −6,1 % | 272 225 | 5,6 % | Port |
| 6 | Gijón | 607 697 | −28,3 % | 16 712 | 5,3 % | Port |
| 7 | Valencia | 571 541 | −18,6 % | 124 939 | 5,0 % | Port |
| 8 | Tarragona | 517 833 | −6,5 % | 295 180 | 4,5 % | Port |
| 9 | Barcelona | 485 551 | −20,1 % | 126 042 | 4,2 % | Port |
| 10 | Cartagena | 457 606 | +198,7 % | 447 908 | 4,0 % | Port |
| 11 | Bahía de Cádiz | 431 708 | +46,6 % | 116 768 | 3,8 % | Port |
| 12 | A Coruña | 407 081 | +222,3 % | 174 307 | 3,6 % | Port |
| 13 | Sevilla | 357 544 | +23,1 % | 289 116 | 3,1 % | Port |
| 14 | Vigo | 251 310 | +13,0 % | 76 438 | 2,2 % | Port |
| 15 | Málaga | 232 277 | +45,3 % | 26 159 | 2,0 % | Port |
| 16 | Almería | 226 195 | +12,4 % | 9 773 | 2,0 % | Port |
| 17 | Castellón | 189 297 | +37,9 % | 164 282 | 1,7 % | Port |
| 18 | Ferrol-San Cibrao | 178 764 | −27,9 % | 71 413 | 1,6 % | Port |
| 19 | Huelva | 163 966 | −23,8 % | 79 194 | 1,4 % | Port |
| 20 | Motril | 121 824 | +56,2 % | 30 479 | 1,1 % | Port |
| 21 | Vilagarcía | 96 427 | +7,6 % | 5 003 | 0,8 % | Port |
| 22 | Avilés | 95 869 | +6,8 % | 22 348 | 0,8 % | Port |
| 23 | Ceuta | 65 254 | +1 076,0 % | 62 268 | 0,6 % | Port |
| 24 | Santa Cruz de Tenerife | 48 055 | −58,3 % | 33 839 | 0,4 % | Port |
| 25 | Marín y Ría de Pontevedra | 11 028 | +2,4 % | 4 334 | 0,1 % | Port |
| 26 | Alicante | 9 947 | −87,6 % | 0 | 0,1 % | Port |
| 27 | Baleares | 1 595 | −13,0 % | 1 364 | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Chaque année, dans son annuaire statistique, Puertos del Estado publie les tonnes embarquées dans les ports espagnols à destination de chaque pays et les tonnes débarquées en provenance de celui-ci, autorité par autorité. Cette page porte sur les échanges avec le Royaume-Uni. Il s’agit de tonnes de marchandises passant par le quai, conteneurs en transbordement compris, et non de la valeur en euros de ce que l’Espagne achète et vend : elles ne coïncident donc pas avec les chiffres des douanes, disponibles dans la rubrique Commerce extérieur.
Contexte
Les lignes de ferry et rouliers de Santander et Bilbao vers les ports britanniques, les conteneurs de courte distance et les vracs liquides composent le trafic avec le Royaume-Uni.
Questions fréquentes
Combien de tonnes les ports espagnols échangent-ils avec le Royaume-Uni ?
11,4 millions de tonnes en 2025, 2,9 % de moins qu’en 2024.
Quel port espagnol traite le plus de marchandises avec le Royaume-Uni ?
Bilbao, avec 2,06 millions de tonnes en 2025, soit 18 % du total.
Qu’est-ce qui pèse le plus : les marchandises débarquées ou embarquées ?
Les marchandises embarquées : 6,58 millions de tonnes en 2025, soit 57,6 % du total, contre 4,85 millions de tonnes débarquées.
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
Puertos del Estado publie une édition par an. Dernière donnée disponible : 2025.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · marchandises par pays, série annuelle ou consultez la source originale.