Premier port de la Méditerranée · indice PLSCI
575,6 points
Premier port espagnol de la liste
568,7 points
Ports espagnols parmi les 50 premiers
5 ports
Ports de la Méditerranée dotés d’un indice
105 ports
Ce que disent les données · 3e trimestre 2026
Tanger Med (Maroc) occupe la première place parmi les ports de la Méditerranée avec 575,6 points au troisième trimestre 2026 (3,3 % de plus qu’un an plus tôt). Suivent Valencia (Espagne) (568,7 points) et Algeciras (Espagne) (486,5 points).
Les plus fortes hausses reviennent à Latakia (Syrie) (+88,6 %), Benghazi (Libye) (+40,5 %) et Beirut (Liban) (+34,2 %) ; les baisses les plus marquées, à Derince (Turquie) (−32,8 %), Evyap Pt (Turquie) (−28,3 %) et Abu Qir (Égypte) (−25,4 %).
Complètent les dix premières places : Ambarli (Turquie) (4e, 481,6 points, −8,3 %), Barcelona (Espagne) (5e, 471,1 points, −0,5 %), Piraeus (Grèce) (6e, 427,6 points, −3,0 %), Genoa (Italie) (7e, 413,1 points, −3,3 %), Aliaga (Nemrut) (Turquie) (8e, 354,6 points, +10,7 %), Mersin (Turquie) (9e, 348,6 points, +6,6 %) et Alexandria (Égypte) (10e, 336,3 points, −11,4 %).
La CNUCED publie un indice de connectivité pour 105 ports de la Méditerranée au troisième trimestre 2026 ; cette page classe les 50 premiers. L’indice mesure les services conteneurisés, les compagnies, la capacité et les liaisons directes, et non les tonnes ou les EVP traités par chaque port.
Le port classé dixième affiche 336,3 points et celui de la 50e place, 56,9 points. Sur les 50 ports du tableau disposant d’une comparaison, 22 améliorent leur indice par rapport à l’an dernier et 28 le voient baisser ou stagner.
Par pays, les vingt premières places se répartissent ainsi : Turquie (6), Égypte (3), Espagne (3) et Italie (3) ; les 5 places restantes reviennent à autant de pays différents.
Les ports espagnols les mieux placés parmi les 50 premiers de la Méditerranée sont Valencia (2e de la Méditerranée et 27e du monde, 568,7 points), Algeciras (3e de la Méditerranée et 36e du monde, 486,5 points) et Barcelona (5e de la Méditerranée et 38e du monde, 471,1 points). Au total, 5 ports espagnols figurent dans la liste.
Les 10 premiers · Ports de la Méditerranée par indice de connectivité (PLSCI) · 3e trimestre 2026
Ce que mesure cet indicateur
L’indice de connectivité des transports maritimes réguliers par port (PLSCI) de la CNUCED classe chaque trimestre les ports selon leur connexion au réseau mondial de services conteneurisés : nombre de services et de compagnies, capacité déployée, taille du plus grand navire et ports reliés directement. Sa base est de 100 pour la moyenne mondiale du premier trimestre 2023. Ce n’est pas un classement par EVP : il mesure le nombre d’options de transport qu’offre un port, et non le volume qu’il traite, même si les grands ports à conteneurs figurent souvent en haut des deux listes.
Tableau complet · 50 ports de la Méditerranée
| # | Ports de la Méditerranée | Indice PLSCI | Var. sur un an | Rang mondial |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tanger Med (Maroc) | 575,6 | +3,3 % | 26e |
| 2 | Valencia (Espagne) | 568,7 | −3,0 % | 27e |
| 3 | Algeciras (Espagne) | 486,5 | −6,2 % | 36e |
| 4 | Ambarli (Turquie) | 481,6 | −8,3 % | 37e |
| 5 | Barcelona (Espagne) | 471,1 | −0,5 % | 38e |
| 6 | Piraeus (Grèce) | 427,6 | −3,0 % | 44e |
| 7 | Genoa (Italie) | 413,1 | −3,3 % | 45e |
| 8 | Aliaga (Nemrut) (Turquie) | 354,6 | +10,7 % | 52e |
| 9 | Mersin (Turquie) | 348,6 | +6,6 % | 54e |
| 10 | Alexandria (Égypte) | 336,3 | −11,4 % | 55e |
| 11 | Fos (France) | 325,6 | +18,9 % | 58e |
| 12 | Gioia Tauro (Italie) | 309,8 | −5,6 % | 63e |
| 13 | La Spezia (Italie) | 304,8 | +13,9 % | 66e |
| 14 | Port Said (Égypte) | 302,3 | −4,8 % | 68e |
| 15 | Izmit Korfezi (Turquie) | 301,8 | +13,0 % | 70e |
| 16 | Iskenderun (Turquie) | 257,4 | −13,6 % | 84e |
| 17 | Damietta (Égypte) | 248,9 | +19,2 % | 91e |
| 18 | Marsaxlokk (Malte) | 243,3 | −4,8 % | 94e |
| 19 | Gemlik (Turquie) | 236,6 | −8,1 % | 96e |
| 20 | Beirut (Liban) | 231 | +34,2 % | 98e |
| 21 | Tekirdag (Turquie) | 222,2 | −4,6 % | 102e |
| 22 | Ashdod (Israël) | 210,9 | −0,3 % | 113e |
| 23 | Haifa (Israël) | 201,7 | −0,8 % | 123e |
| 24 | Koper (Slovénie) | 191,2 | +8,6 % | 129e |
| 25 | Salerno (Italie) | 190 | −10,7 % | 130e |
| 26 | Naples (Italie) | 169,5 | +24,3 % | 152e |
| 27 | Leghorn (Italie) | 159,6 | +4,4 % | 167e |
| 28 | Rijeka (Croatie) | 150,2 | +17,9 % | 182e |
| 29 | Limassol (Chypre) | 149,7 | +22,2 % | 183e |
| 30 | Trieste (Italie) | 147,2 | −4,3 % | 186e |
| 31 | Gebze (Turquie) | 138,7 | −2,3 % | 191e |
| 32 | Málaga (Espagne) | 137,7 | −14,5 % | 193e |
| 33 | Izmir (Turquie) | 133,1 | +8,3 % | 202e |
| 34 | Misurata (Libye) | 126,2 | −7,5 % | 209e |
| 35 | El Dekheila (Égypte) | 123,6 | +27,6 % | 212e |
| 36 | Algiers (Algérie) | 122,5 | +3,4 % | 215e |
| 37 | Venice (Italie) | 122 | +3,9 % | 216e |
| 38 | Vado Ligure (Italie) | 121 | −14,4 % | 218e |
| 39 | Thessaloniki (Grèce) | 107,7 | −3,0 % | 236e |
| 40 | Abu Qir (Égypte) | 107,1 | −25,4 % | 240e |
| 41 | Benghazi (Libye) | 94,3 | +40,5 % | 267e |
| 42 | Tripoli (LB) (Liban) | 93,3 | +3,1 % | 273e |
| 43 | Latakia (Syrie) | 91,5 | +88,6 % | 275e |
| 44 | Castellón (Espagne) | 89,4 | +3,9 % | 278e |
| 45 | Ravenna (Italie) | 85,7 | −12,3 % | 285e |
| 46 | Ancona (Italie) | 82,6 | +6,8 % | 294e |
| 47 | Derince (Turquie) | 79 | −32,8 % | 300e |
| 48 | Marseilles (France) | 75,5 | −25,1 % | 306e |
| 49 | Civitavecchia (Italie) | 70,7 | −14,1 % | 321e |
| 50 | Evyap Pt (Turquie) | 56,9 | −28,3 % | 373e |
Contexte
La Méditerranée est le corridor entre le canal de Suez et le détroit de Gibraltar, et ses ports de transbordement se partagent ces escales : Tanger Med, Valencia, Algeciras, Barcelona, Le Pirée, Port-Saïd, Gênes, Gioia Tauro ou Marsaxlokk. La liste réunit les ports des deux rives, de la mer d’Alboran au Levant, y compris ceux du détroit.
Questions fréquentes
Quel est le port le mieux connecté de la Méditerranée ?
Tanger Med (Maroc), avec 575,6 points au troisième trimestre 2026.
Quels sont les trois ports en tête du classement ?
Tanger Med (Maroc) (575,6 points), Valencia (Espagne) (568,7 points) et Algeciras (Espagne) (486,5 points) au troisième trimestre 2026.
Quel rang occupent les ports espagnols ?
Les ports espagnols les mieux placés parmi les 50 premiers de la Méditerranée sont Valencia (2e de la Méditerranée et 27e du monde, 568,7 points), Algeciras (3e de la Méditerranée et 36e du monde, 486,5 points) et Barcelona (5e de la Méditerranée et 38e du monde, 471,1 points).
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
CNUCED publie les données chaque trimestre. Dernière donnée disponible : 3e trimestre 2026.
Source
CNUCED. Pour explorer la donnée en détail, utilisez Connectivité · classement des ports ou consultez la source originale.