Trafic total
7,2M t
En 2025, dernier exercice clos, le port de Santander a traité 7,2 millions de tonnes de marchandises (14ᵉ des 28 autorités portuaires), ainsi que 161 001 EVP et 252 061 passagers. De janvier à août 2026, il cumule 4,8 millions de tonnes (+3,7 % sur un an), 14ᵉ du système depuis le début de l’année. En conteneurs, il totalise 114 396 EVP (+7,4 %).
EVP
161 001
Passagers
252 061
Navires
1 577
Évolution du trafic
19622025 : 7,2M t
Ventilation par type de marchandise
Ventilation par type de marchandise (tableau)
| Type | Tonnes | Part |
|---|---|---|
| Engrais naturels et artificiels | 676,6K t | 9,46 % |
| Produits chimiques | 651,8K t | 9,11 % |
| Véhicules et pièces | 646,5K t | 9,04 % |
| Ciment et clinker | 453K t | 6,34 % |
| Tares des équipements ro-ro | 420,4K t | 5,88 % |
| Autres produits alimentaires | 363,7K t | 5,09 % |
| Matériaux de construction élaborés | 359,5K t | 5,03 % |
| Produits sidérurgiques | 348,7K t | 4,88 % |
| Autres minéraux non métalliques | 345,7K t | 4,83 % |
| Tares des conteneurs | 344,3K t | 4,81 % |
| Céréales et farines | 344,2K t | 4,81 % |
| Aliments pour animaux et fourrages | 269K t | 3,76 % |
Principaux pays
Principaux pays (tableau)
| Pays | Total | Embarquées | Débarquées | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 1,5M t | 1,1M t | 369,6K t | 20,75 % |
| Belgique | 1,4M t | 622,5K t | 733,1K t | 18,96 % |
| Irlande | 553,7K t | 396,4K t | 157,4K t | 7,74 % |
| Brésil | 410,6K t | 183,7K t | 226,9K t | 5,74 % |
| Espagne | 382,5K t | 208,5K t | 174K t | 5,35 % |
| Pays-Bas | 377,9K t | 71,4K t | 306,5K t | 5,28 % |
| Allemagne | 210,1K t | 55,9K t | 154,2K t | 2,94 % |
| États-Unis | 181,6K t | 101,8K t | 79,8K t | 2,54 % |
| Colombie | 174,8K t | 0 t | 174,8K t | 2,44 % |
| Afrique du Sud | 168,7K t | 21,6K t | 147,1K t | 2,36 % |
Navires par type
Navires par type (tableau)
| Type de navire | Nombre | Part en nombre | GT | Part en GT |
|---|---|---|---|---|
| Ro-Ro | 679 | 42,36 % | 23 870 964 | 73,81 % |
| Marchandises diverses | 543 | 33,87 % | 2 197 295 | 6,79 % |
| Porte-conteneurs | 151 | 9,42 % | 1 302 076 | 4,03 % |
| Vraquiers | 95 | 5,93 % | 1 753 980 | 5,42 % |
| Navires-citernes | 66 | 4,12 % | 599 165 | 1,85 % |
| Navires de croisière | 26 | 1,62 % | 1 305 365 | 4,04 % |
| Passagers uniquement (croisières comprises) | 26 | 1,62 % | 1 305 365 | 4,04 % |
| Autres navires | 17 | 1,06 % | 8 945 | 0,03 % |
2026, mois par mois
Données provisoires de la statistique mensuelle de Puertos del Estado. Variation par rapport au même mois de l’année précédente.
| Mois | Trafic total | Var. | EVP | Passagers |
|---|---|---|---|---|
| Janv. | 547,5K t | +31,3 % | 12 799 | 6 256 |
| Févr. | 567,9K t | -3,2 % | 13 813 | 6 731 |
| Mars | 597,2K t | -20,2 % | 15 713 | 7 504 |
| Avr. | 635,6K t | +21,9 % | 14 591 | 22 224 |
| Mai | 527,4K t | -16,8 % | 15 639 | 28 424 |
| Juin | 642,4K t | +13,2 % | 13 256 | 32 710 |
| Juil. | 609,2K t | -3,3 % | 14 455 | 30 626 |
| Août | 695,6K t | +26,9 % | 14 132 | 51 415 |
Ports au trafic comparable et de la même façade (2025)
Santander dans tous les tableaux · 2025
Chaque ligne renvoie au tableau complet et à l’évolution du port pour cet indicateur.
| Indicateur | 2025 | Var. 2024–2025 | % du système | Position |
|---|---|---|---|---|
| Trafic par mode de conditionnement · Vracs liquides · évolution du port | 230,4K t | +39 % | 0,1 % | 21ᵉ sur 28 |
| Trafic par mode de conditionnement · Vracs solides · évolution du port | 3,2M t | -5,2 % | 3,9 % | 11ᵉ sur 28 |
| Trafic par mode de conditionnement · Marchandises générales · évolution du port | 3,7M t | +2,1 % | 1,3 % | 10ᵉ sur 28 |
| Importations et exportations · Total importations · évolution du port | 3,1M t | -5 % | 1,6 % | 12ᵉ sur 28 |
| Importations et exportations · Total exportations · évolution du port | 2,7M t | +5,6 % | 3,2 % | 11ᵉ sur 28 |
| Tonnes en conteneurs · Total · évolution du port | 1,5M t | +8,8 % | 0,8 % | 10ᵉ sur 28 |
| Trafic terrestre : rail, route et pipeline · Rail · évolution du port | 1,1M t | +12,6 % | 9 % | 4ᵉ sur 28 |
| Trafic terrestre : rail, route et pipeline · Route · évolution du port | 5,6M t | -3,8 % | 2,3 % | 13ᵉ sur 28 |
| Trafic roulier · Total roulier · évolution du port | 2,2M t | -6,1 % | 2,9 % | 7ᵉ sur 28 |
| UTI roulier : camions et semi-remorques · Total UTI · évolution du port | 47 282 unités | -12,2 % | 1,5 % | 8ᵉ sur 28 |
| Véhicules en régime de marchandise · Total · évolution du port | 398 870 véhicules | +7,3 % | 11,3 % | 4ᵉ sur 28 |
| Véhicules en régime de passage · Total · évolution du port | 103 143 véhicules | -0,3 % | 1,4 % | 10ᵉ sur 28 |
| Passagers de ligne régulière · Total · évolution du port | 222 199 passagers | -3,6 % | 0,8 % | 11ᵉ sur 28 |
| Passagers de croisière · Total croisiéristes · évolution du port | 29 862 passagers | -16,5 % | 0,2 % | 16ᵉ sur 28 |
| Navires par taille (nombre) · Plus de 50 000 GT · évolution du port | 103 navires | +33,8 % | 0,7 % | 16ᵉ sur 28 |
| Navires par taille (jauge brute) · Total GT · évolution du port | 31 037 790 GT | +5,4 % | 1,1 % | 17ᵉ sur 28 |
| Avitaillement et soutage · Combustibles liquides · évolution du port | 31,8K t | -1,3 % | 0,3 % | 13ᵉ sur 28 |
| Pêche fraîche · Total pêche · évolution du port | 3K t | -26,5 % | 2,3 % | 8ᵉ sur 28 |
Indicateurs · EED Data
Lire le résumé du mois
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