Trafic avec la Belgique · 2025
10,5 millions de tonnes
Débarquées en provenance : la Belgique
5,34 millions de tonnes
Embarquées à destination : la Belgique
5,12 millions de tonnes
Rang parmi les pays d’origine et de destination
13e
Ce que disent les données · 2025
Les ports espagnols ont échangé 10,5 millions de tonnes de marchandises avec la Belgique en 2025, 12,2 % de plus qu’en 2024. En volume, ce pays occupe le 13e rang parmi les 211 pays et territoires ayant enregistré du trafic, avec 2,4 % des tonnes échangées avec l’étranger.
Sur ce total, 5,34 millions de tonnes ont été débarquées en provenance de ce pays (14,3 % de plus qu’en 2024) et 5,12 millions de tonnes embarquées à cette destination (10,1 % de plus qu’en 2024). Les débarquements représentent 51,1 % du trafic et les embarquements 48,9 %.
En 2025, 26 autorités portuaires ont enregistré du trafic avec la Belgique.
2025 est l’année au trafic le plus élevé de toute la série, qui débute en 1962.
Bahía de Algeciras occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 1,97 million de tonnes en 2025 (159 % de plus qu’en 2024). Suivent Bilbao (1,67 million) et Santander (1,36 million). Les trois réunis représentent 47,8 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Santa Cruz de Tenerife (+212,4 %), Castellón (+188,7 %) et Bahía de Algeciras (+159,0 %) ; les baisses les plus marquées, à Vigo (−54,8 %), Ferrol-San Cibrao (−30,8 %) et A Coruña (−28,3 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Valencia (4e, 674 393 tonnes, −19,7 %), Huelva (5e, 556 803 tonnes, −19,5 %), Barcelona (6e, 543 994 tonnes, +17,6 %), Las Palmas (7e, 425 120 tonnes, +102,3 %), Pasaia (8e, 394 719 tonnes, −3,7 %), Cartagena (9e, 367 968 tonnes, +28,4 %) et Gijón (10e, 334 266 tonnes, +40,9 %).
En bas du classement figurent Vilagarcía (31 466 tonnes), Málaga (29 133 tonnes) et Alicante (1 505 tonnes), sur un total de 26 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 59,6 % du total et 11 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (16 autorités portuaires) se partage les 20,7 % restants. 15 des 25 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2024, dont 14 à deux chiffres, et 10 reculent.
Entre 2006 et 2025, le chiffre est passé de 4,22 M à 10,5 M, soit une hausse de 148 % en 19 ans (+4,9 % par an en moyenne) ; la dernière année est le maximum de la série et le minimum a été atteint en 2006 (4,22 M).
Les 10 premiers · Trafic avec la Belgique par autorité portuaire · 2025
Trafic avec la Belgique, année par année
Tableau complet · 26 autorités portuaires
| # | Autorités portuaires | Total 2025 | Var. sur 2024 | Débarquées | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 1,97 M | +159,0 % | 1,08 M | 18,9 % | Port |
| 2 | Bilbao | 1,67 M | −11,4 % | 613 736 | 16,0 % | Port |
| 3 | Santander | 1,36 M | −1,1 % | 733 129 | 13,0 % | Port |
| 4 | Valencia | 674 393 | −19,7 % | 491 668 | 6,4 % | Port |
| 5 | Huelva | 556 803 | −19,5 % | 142 997 | 5,3 % | Port |
| 6 | Barcelona | 543 994 | +17,6 % | 493 023 | 5,2 % | Port |
| 7 | Las Palmas | 425 120 | +102,3 % | 359 100 | 4,1 % | Port |
| 8 | Pasaia | 394 719 | −3,7 % | 205 252 | 3,8 % | Port |
| 9 | Cartagena | 367 968 | +28,4 % | 77 040 | 3,5 % | Port |
| 10 | Gijón | 334 266 | +40,9 % | 33 304 | 3,2 % | Port |
| 11 | A Coruña | 324 379 | −28,3 % | 84 976 | 3,1 % | Port |
| 12 | Tarragona | 310 116 | −5,6 % | 171 628 | 3,0 % | Port |
| 13 | Sevilla | 279 822 | +61,4 % | 148 513 | 2,7 % | Port |
| 14 | Vigo | 212 581 | −54,8 % | 85 973 | 2,0 % | Port |
| 15 | Castellón | 197 883 | +188,7 % | 145 937 | 1,9 % | Port |
| 16 | Santa Cruz de Tenerife | 158 752 | +212,4 % | 145 811 | 1,5 % | Port |
| 17 | Ferrol-San Cibrao | 143 746 | −30,8 % | 67 939 | 1,4 % | Port |
| 18 | Avilés | 132 093 | −25,5 % | 18 151 | 1,3 % | Port |
| 19 | Almería | 81 743 | +4,0 % | 12 | 0,8 % | Port |
| 20 | Motril | 67 894 | +229,8 % | 12 466 | 0,6 % | Port |
| 21 | Bahía de Cádiz | 65 853 | +235,0 % | 63 533 | 0,6 % | Port |
| 22 | Ceuta | 63 762 | +86,3 % | 63 762 | 0,6 % | Port |
| 23 | Marín y Ría de Pontevedra | 60 769 | +49,8 % | 55 038 | 0,6 % | Port |
| 24 | Vilagarcía | 31 466 | +109,0 % | 23 301 | 0,3 % | Port |
| 25 | Málaga | 29 133 | +12,3 % | 24 364 | 0,3 % | Port |
| 26 | Alicante | 1 505 | — | 1 505 | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Chaque année, dans son annuaire statistique, Puertos del Estado publie les tonnes embarquées dans les ports espagnols à destination de chaque pays et les tonnes débarquées en provenance de celui-ci, autorité par autorité. Cette page porte sur les échanges avec la Belgique. Il s’agit de tonnes de marchandises passant par le quai, conteneurs en transbordement compris, et non de la valeur en euros de ce que l’Espagne achète et vend : elles ne coïncident donc pas avec les chiffres des douanes, disponibles dans la rubrique Commerce extérieur.
Contexte
Anvers et Zeebruges sont reliés aux ports espagnols par des conteneurs de courte distance, des lignes rouliers et des navires transporteurs de véhicules, ainsi que par des produits chimiques. Le trafic est équilibré entre embarquements et débarquements.
Questions fréquentes
Combien de tonnes les ports espagnols échangent-ils avec la Belgique ?
10,5 millions de tonnes en 2025, 12,2 % de plus qu’en 2024.
Quel port espagnol traite le plus de marchandises avec la Belgique ?
Bahía de Algeciras, avec 1,97 million de tonnes en 2025, soit 18,9 % du total.
Qu’est-ce qui pèse le plus : les marchandises débarquées ou embarquées ?
Les marchandises débarquées : 5,34 millions de tonnes en 2025, soit 51,1 % du total, contre 5,12 millions de tonnes embarquées.
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
Puertos del Estado publie une édition par an. Dernière donnée disponible : 2025.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · marchandises par pays, série annuelle ou consultez la source originale.