Économie la mieux connectée · indice LSCI
1 342 points
Indice de l’Espagne
407 points
Économies dotées d’un indice
178 économies
Économies européennes parmi les 20 premières
7 économies
Ce que disent les données · 3e trimestre 2026
Première place parmi les économies : Chine, avec 1 342 points au troisième trimestre 2026 (3,2 % de plus qu’un an plus tôt). Suivent : Corée du Sud (634,6 points) et Singapour (625,7 points).
Plus fortes hausses : Indonésie (+8,2 %), Jamaïque (+7,6 %) et Hong Kong (+7,1 %) ; baisses les plus marquées : Émirats arabes unis (−39,1 %), Portugal (−12,4 %) et Oman (−10,6 %).
Complètent les dix premières places : United States of America (4e, 512 points, −3,1 %), Malaisie (5e, 504,8 points, −2,9 %), Viêt Nam (6e, 489,6 points, +5,4 %), Japon (7e, 412,5 points, −3,9 %), Espagne (8e, 407 points, −3,4 %), Inde (9e, 383,1 points, −3,8 %) et Royaume-Uni (10e, 382,9 points, −3,4 %).
La CNUCED calcule l’indice pour 178 économies au troisième trimestre 2026 ; cette page classe les 50 premières. Il mesure l’offre de transport maritime conteneurisé de chaque économie (services, compagnies, capacité et liaisons directes), et non son volume de commerce.
L’indice du premier pays (Chine) vaut 2,1 fois celui du deuxième (Corée du Sud). Sur les 50 économies du tableau disposant d’une comparaison, 27 améliorent leur indice par rapport à l’an dernier et 23 le voient baisser ou stagner.
L’Espagne occupe le 8e rang, avec 407 points, 3,4 % de moins qu’un an plus tôt. Juste au-dessus : Japon (412,5 points) ; juste en dessous : Inde (383,1 points).
Les vingt premières comptent 7 économies européennes : Espagne, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Allemagne, Turquie et Italie.
Les 10 premiers · Économies par indice de connectivité maritime (LSCI) · 3e trimestre 2026
Ce que mesure cet indicateur
L’indice de connectivité des transports maritimes réguliers (LSCI) de la CNUCED mesure chaque trimestre l’intégration de chaque économie dans le réseau mondial de services conteneurisés : escales programmées, capacité déployée, nombre de services et de compagnies, taille du plus grand navire et pays reliés directement. Sa base est de 100 pour la moyenne de toutes les économies au premier trimestre 2023. Il ne mesure pas le volume du commerce d’un pays, mais les options de transport maritime dont disposent ses importateurs et ses exportateurs.
Tableau complet · 50 économies
| # | Économies | Indice LSCI | Var. sur un an |
|---|---|---|---|
| 1 | Chine | 1 342 | +3,2 % |
| 2 | Corée du Sud | 634,6 | +2,0 % |
| 3 | Singapour | 625,7 | +0,9 % |
| 4 | United States of America | 512 | −3,1 % |
| 5 | Malaisie | 504,8 | −2,9 % |
| 6 | Viêt Nam | 489,6 | +5,4 % |
| 7 | Japon | 412,5 | −3,9 % |
| 8 | Espagne | 407 | −3,4 % |
| 9 | Inde | 383,1 | −3,8 % |
| 10 | Royaume-Uni | 382,9 | −3,4 % |
| 11 | Pays-Bas | 374,9 | −1,0 % |
| 12 | Hong Kong | 367,3 | +7,1 % |
| 13 | Belgique | 347 | +0,9 % |
| 14 | Allemagne | 326,6 | +1,0 % |
| 15 | Taïwan | 321,5 | −3,7 % |
| 16 | Turquie | 299 | −5,7 % |
| 17 | Italie | 287,1 | −1,0 % |
| 18 | Thaïlande | 282,6 | +2,3 % |
| 19 | Sri Lanka | 267,4 | +1,6 % |
| 20 | Égypte | 264,1 | −6,2 % |
| 21 | France | 263,4 | +0,8 % |
| 22 | Maroc | 262,4 | +4,1 % |
| 23 | Indonésie | 259 | +8,2 % |
| 24 | Panama | 221 | +5,1 % |
| 25 | Arabie saoudite | 218,7 | −10,5 % |
| 26 | Colombie | 211,2 | +2,7 % |
| 27 | Mexique | 201,1 | +5,1 % |
| 28 | Émirats arabes unis | 193,9 | −39,1 % |
| 29 | Philippines | 187,1 | +1,6 % |
| 30 | Grèce | 172,7 | −2,0 % |
| 31 | Russie | 168,5 | −2,6 % |
| 32 | Brésil | 165,1 | +3,4 % |
| 33 | Portugal | 159,9 | −12,4 % |
| 34 | Pakistan | 157,3 | −6,5 % |
| 35 | Australie | 144,5 | +2,3 % |
| 36 | Canada | 144,1 | −8,6 % |
| 37 | Pologne | 142,2 | −0,3 % |
| 38 | Côte d’Ivoire | 140,9 | +6,8 % |
| 39 | Ghana | 138,2 | +1,2 % |
| 40 | Pérou | 137,1 | +1,7 % |
| 41 | République dominicaine | 132 | +3,9 % |
| 42 | Oman | 127,4 | −10,6 % |
| 43 | Jamaïque | 123,9 | +7,6 % |
| 44 | Togo | 117,4 | −1,6 % |
| 45 | Nigeria | 116,7 | +4,4 % |
| 46 | Afrique du Sud | 114,7 | −0,3 % |
| 47 | Équateur | 113,7 | +2,6 % |
| 48 | Malte | 113,3 | +2,5 % |
| 49 | Argentine | 112,2 | +1,8 % |
| 50 | Suède | 111,5 | −4,0 % |
Contexte
La Chine occupe la première place avec une large avance, suivie des économies asiatiques traversées par les grandes routes : Corée du Sud, Singapour, Malaisie ou Viêt Nam. Les États-Unis sont la première économie d’Amérique et l’Espagne la première de l’Union européenne, en raison du poids du transbordement à Algeciras, Valencia et Barcelona. La version mensuelle de l’indice, avec l’Espagne mois par mois, a sa propre page.
Questions fréquentes
Quel pays a la meilleure connectivité maritime du monde ?
Chine, avec 1 342 points au troisième trimestre 2026.
Quels sont les trois pays en tête du classement ?
Chine (1 342 points), Corée du Sud (634,6 points) et Singapour (625,7 points) au troisième trimestre 2026.
Quel rang occupe l’Espagne ?
L’Espagne occupe le 8e rang, avec 407 points, 3,4 % de moins qu’un an plus tôt.
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
CNUCED publie les données chaque trimestre. Dernière donnée disponible : 3e trimestre 2026.
Source
CNUCED. Pour explorer la donnée en détail, utilisez Connectivité · pays ou consultez la source originale.