Trafic avec la France · 2025
11,8 millions de tonnes
Débarquées en provenance : la France
6,3 millions de tonnes
Embarquées à destination : la France
5,48 millions de tonnes
Rang parmi les pays d’origine et de destination
9e
Ce que disent les données · 2025
Les ports espagnols ont échangé 11,8 millions de tonnes de marchandises avec la France en 2025, 8,3 % de moins qu’en 2024. En volume, ce pays occupe le 9e rang parmi les 211 pays et territoires ayant enregistré du trafic, avec 2,7 % des tonnes échangées avec l’étranger.
Sur ce total, 6,3 millions de tonnes ont été débarquées en provenance de ce pays (1,3 % de moins qu’en 2024) et 5,48 millions de tonnes embarquées à cette destination (15,3 % de moins qu’en 2024). Les débarquements représentent 53,5 % du trafic et les embarquements 46,5 %.
En 2025, 27 autorités portuaires ont enregistré du trafic avec la France.
Le maximum de la série, qui débute en 1962, est celui de 2023, avec 13,1 millions de tonnes : 2025 s’est situé 9,7 % en dessous.
Bahía de Algeciras occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 2,27 millions de tonnes en 2025 (41,9 % de plus qu’en 2024). Suivent Barcelona (1,49 million) et Valencia (1,4 million). Les trois réunis représentent 43,7 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Avilés (+48,9 %), Bahía de Algeciras (+41,9 %) et Las Palmas (+22,0 %) ; les baisses les plus marquées, à Bilbao (−39,5 %), Barcelona (−39,2 %) et A Coruña (−35,3 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Las Palmas (4e, 912 994 tonnes, +22,0 %), Cartagena (5e, 815 129 tonnes, −6,7 %), A Coruña (6e, 738 685 tonnes, −35,3 %), Tarragona (7e, 679 534 tonnes, −6,1 %), Bilbao (8e, 649 145 tonnes, −39,5 %), Gijón (9e, 417 360 tonnes, −13,2 %) et Vigo (10e, 389 215 tonnes, +3,1 %).
En bas du classement figurent Bahía de Cádiz (20 730 tonnes), Alicante (17 724 tonnes) et Baleares (1 201 tonnes), sur un total de 27 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 58,4 % du total et 10 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (17 autorités portuaires) se partage les 17,3 % restants. 12 des 27 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2024, dont 10 à deux chiffres, et 15 reculent.
Entre 2006 et 2025, le chiffre est passé de 9,61 M à 11,8 M, soit une hausse de 22,6 % en 19 ans (+1,1 % par an en moyenne). La meilleure année a été 2023 (13,1 M) et la moins bonne 2009 (8,21 M).
Les 10 premiers · Trafic avec la France par autorité portuaire · 2025
Trafic avec la France, année par année
Tableau complet · 27 autorités portuaires
| # | Autorités portuaires | Total 2025 | Var. sur 2024 | Débarquées | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 2,27 M | +41,9 % | 1,39 M | 19,2 % | Port |
| 2 | Barcelona | 1,49 M | −39,2 % | 626 431 | 12,6 % | Port |
| 3 | Valencia | 1,4 M | +10,0 % | 945 128 | 11,9 % | Port |
| 4 | Las Palmas | 912 994 | +22,0 % | 838 219 | 7,7 % | Port |
| 5 | Cartagena | 815 129 | −6,7 % | 213 892 | 6,9 % | Port |
| 6 | A Coruña | 738 685 | −35,3 % | 362 171 | 6,3 % | Port |
| 7 | Tarragona | 679 534 | −6,1 % | 477 664 | 5,8 % | Port |
| 8 | Bilbao | 649 145 | −39,5 % | 161 380 | 5,5 % | Port |
| 9 | Gijón | 417 360 | −13,2 % | 12 796 | 3,5 % | Port |
| 10 | Vigo | 389 215 | +3,1 % | 146 063 | 3,3 % | Port |
| 11 | Huelva | 357 733 | −33,2 % | 80 785 | 3,0 % | Port |
| 12 | Sevilla | 261 154 | −5,9 % | 239 993 | 2,2 % | Port |
| 13 | Avilés | 238 354 | +48,9 % | 15 095 | 2,0 % | Port |
| 14 | Castellón | 191 347 | −5,4 % | 96 012 | 1,6 % | Port |
| 15 | Santander | 165 831 | +18,7 % | 123 645 | 1,4 % | Port |
| 16 | Ferrol-San Cibrao | 162 711 | −0,3 % | 51 523 | 1,4 % | Port |
| 17 | Ceuta | 124 306 | +8,1 % | 124 306 | 1,1 % | Port |
| 18 | Marín y Ría de Pontevedra | 115 703 | +417,5 % | 97 094 | 1,0 % | Port |
| 19 | Santa Cruz de Tenerife | 112 473 | +29,3 % | 108 656 | 1,0 % | Port |
| 20 | Pasaia | 76 577 | −29,3 % | 76 577 | 0,6 % | Port |
| 21 | Málaga | 60 293 | +236,7 % | 58 027 | 0,5 % | Port |
| 22 | Almería | 53 655 | −55,0 % | 10 830 | 0,5 % | Port |
| 23 | Vilagarcía | 46 338 | −49,0 % | 13 936 | 0,4 % | Port |
| 24 | Motril | 26 912 | −58,0 % | 22 472 | 0,2 % | Port |
| 25 | Bahía de Cádiz | 20 730 | +45,2 % | 12 651 | 0,2 % | Port |
| 26 | Alicante | 17 724 | +365,6 % | 0 | 0,2 % | Port |
| 27 | Baleares | 1 201 | −49,0 % | 646 | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Chaque année, dans son annuaire statistique, Puertos del Estado publie les tonnes embarquées dans les ports espagnols à destination de chaque pays et les tonnes débarquées en provenance de celui-ci, autorité par autorité. Cette page porte sur les échanges avec la France. Il s’agit de tonnes de marchandises passant par le quai, conteneurs en transbordement compris, et non de la valeur en euros de ce que l’Espagne achète et vend : elles ne coïncident donc pas avec les chiffres des douanes, disponibles dans la rubrique Commerce extérieur.
Contexte
Même si la quasi-totalité du commerce avec la France franchit les Pyrénées par la route, la mer transporte des vracs, des produits pétroliers et chimiques, des conteneurs de courte distance et des lignes rouliers, sur la façade méditerranéenne comme sur l’atlantique.
Questions fréquentes
Combien de tonnes les ports espagnols échangent-ils avec la France ?
11,8 millions de tonnes en 2025, 8,3 % de moins qu’en 2024.
Quel port espagnol traite le plus de marchandises avec la France ?
Bahía de Algeciras, avec 2,27 millions de tonnes en 2025, soit 19,2 % du total.
Qu’est-ce qui pèse le plus : les marchandises débarquées ou embarquées ?
Les marchandises débarquées : 6,3 millions de tonnes en 2025, soit 53,5 % du total, contre 5,48 millions de tonnes embarquées.
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
Puertos del Estado publie une édition par an. Dernière donnée disponible : 2025.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · marchandises par pays, série annuelle ou consultez la source originale.