Trafic avec l’Algérie · 2025
16,2 millions de tonnes
Débarquées en provenance : l’Algérie
8,22 millions de tonnes
Embarquées à destination : l’Algérie
8,01 millions de tonnes
Rang parmi les pays d’origine et de destination
7e
Ce que disent les données · 2025
Les ports espagnols ont échangé 16,2 millions de tonnes de marchandises avec l’Algérie en 2025, 32,9 % de plus qu’en 2024. En volume, ce pays occupe le 7e rang parmi les 211 pays et territoires ayant enregistré du trafic, avec 3,7 % des tonnes échangées avec l’étranger.
Sur ce total, 8,22 millions de tonnes ont été débarquées en provenance de ce pays (34,8 % de plus qu’en 2024) et 8,01 millions de tonnes embarquées à cette destination (30,9 % de plus qu’en 2024). Les débarquements représentent 50,6 % du trafic et les embarquements 49,4 %.
En 2025, 25 autorités portuaires ont enregistré du trafic avec l’Algérie.
Le maximum de la série, qui débute en 1962, est celui de 2014, avec 20 millions de tonnes : 2025 s’est situé 18,8 % en dessous.
Valencia occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 4,93 millions de tonnes en 2025 (21,5 % de plus qu’en 2024). Suivent Bahía de Algeciras (4,25 millions) et Barcelona (2,97 millions). Les trois réunis représentent 74,9 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Castellón (+286,0 %), Almería (+137,1 %) et Bahía de Algeciras (+131,3 %) ; les baisses les plus marquées, à Cartagena (−27,9 %) et Huelva (−25,3 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Tarragona (4e, 1,25 million, +21,3 %), Huelva (5e, 906 983 tonnes, −25,3 %), Castellón (6e, 402 925 tonnes, +286,0 %), Cartagena (7e, 329 313 tonnes, −27,9 %), Vigo (8e, 178 902 tonnes, +41,9 %), Almería (9e, 162 867 tonnes, +137,1 %) et Santander (10e, 156 711 tonnes, +371,5 %).
En bas du classement figurent A Coruña (8 341 tonnes), Ferrol-San Cibrao (6 475 tonnes) et Santa Cruz de Tenerife (2 069 tonnes), sur un total de 25 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est très concentrée : les cinq premiers totalisent 88,2 % du total et 4 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (15 autorités portuaires) se partage les 4,2 % restants. 14 des 20 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2024, dont 13 à deux chiffres, et 6 reculent.
Entre 2006 et 2025, le chiffre est passé de 10,3 M à 16,2 M, soit une hausse de 58,2 % en 19 ans (+2,4 % par an en moyenne). La meilleure année a été 2014 (20 M) et la moins bonne 2023 (10,1 M).
Les 10 premiers · Trafic avec l’Algérie par autorité portuaire · 2025
Trafic avec l’Algérie, année par année
Tableau complet · 25 autorités portuaires
| # | Autorités portuaires | Total 2025 | Var. sur 2024 | Débarquées | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valencia | 4,93 M | +21,5 % | 1,16 M | 30,4 % | Port |
| 2 | Bahía de Algeciras | 4,25 M | +131,3 % | 3,22 M | 26,2 % | Port |
| 3 | Barcelona | 2,97 M | +5,6 % | 695 102 | 18,3 % | Port |
| 4 | Tarragona | 1,25 M | +21,3 % | 1,19 M | 7,7 % | Port |
| 5 | Huelva | 906 983 | −25,3 % | 889 367 | 5,6 % | Port |
| 6 | Castellón | 402 925 | +286,0 % | 259 548 | 2,5 % | Port |
| 7 | Cartagena | 329 313 | −27,9 % | 308 777 | 2,0 % | Port |
| 8 | Vigo | 178 902 | +41,9 % | 1 444 | 1,1 % | Port |
| 9 | Almería | 162 867 | +137,1 % | 80 446 | 1,0 % | Port |
| 10 | Santander | 156 711 | +371,5 % | 20 159 | 1,0 % | Port |
| 11 | Málaga | 104 815 | −29,3 % | 26 799 | 0,6 % | Port |
| 12 | Gijón | 82 494 | +4 881,5 % | 68 210 | 0,5 % | Port |
| 13 | Sevilla | 80 093 | +2 012,2 % | 20 444 | 0,5 % | Port |
| 14 | Avilés | 62 250 | — | 62 250 | 0,4 % | Port |
| 15 | Las Palmas | 56 793 | −9,5 % | 17 769 | 0,4 % | Port |
| 16 | Alicante | 55 353 | +284,7 % | 29 141 | 0,3 % | Port |
| 17 | Motril | 52 727 | — | 41 727 | 0,3 % | Port |
| 18 | Bilbao | 48 978 | −68,0 % | 45 207 | 0,3 % | Port |
| 19 | Pasaia | 39 293 | — | 28 724 | 0,2 % | Port |
| 20 | Vilagarcía | 35 793 | — | 34 159 | 0,2 % | Port |
| 21 | Bahía de Cádiz | 32 834 | +6 783,4 % | 0 | 0,2 % | Port |
| 22 | Marín y Ría de Pontevedra | 19 545 | — | 2 920 | 0,1 % | Port |
| 23 | A Coruña | 8 341 | −90,0 % | 8 180 | 0,1 % | Port |
| 24 | Ferrol-San Cibrao | 6 475 | +300,9 % | 4 375 | 0,0 % | Port |
| 25 | Santa Cruz de Tenerife | 2 069 | +363,9 % | 46 | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Chaque année, dans son annuaire statistique, Puertos del Estado publie les tonnes embarquées dans les ports espagnols à destination de chaque pays et les tonnes débarquées en provenance de celui-ci, autorité par autorité. Cette page porte sur les échanges avec l’Algérie. Il s’agit de tonnes de marchandises passant par le quai, conteneurs en transbordement compris, et non de la valeur en euros de ce que l’Espagne achète et vend : elles ne coïncident donc pas avec les chiffres des douanes, disponibles dans la rubrique Commerce extérieur.
Contexte
L’Algérie est un fournisseur historique de gaz naturel et de brut, déchargés dans les terminaux de regazéification et les raffineries espagnols. En sens inverse partent des marchandises diverses, des produits sidérurgiques et des matériaux de construction, ainsi que les lignes de ferry depuis Alicante, Almería et Valencia.
Questions fréquentes
Combien de tonnes les ports espagnols échangent-ils avec l’Algérie ?
16,2 millions de tonnes en 2025, 32,9 % de plus qu’en 2024.
Quel port espagnol traite le plus de marchandises avec l’Algérie ?
Valencia, avec 4,93 millions de tonnes en 2025, soit 30,4 % du total.
Qu’est-ce qui pèse le plus : les marchandises débarquées ou embarquées ?
Les marchandises débarquées : 8,22 millions de tonnes en 2025, soit 50,6 % du total, contre 8,01 millions de tonnes embarquées.
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
Puertos del Estado publie une édition par an. Dernière donnée disponible : 2025.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · marchandises par pays, série annuelle ou consultez la source originale.