Total de l’année 2019
65,8 millions de tonnes
Premier port · 2019
13,6 millions de tonnes
Maximum de la série 2012–2025
74,7 millions de tonnes
Mois au chiffre le plus élevé
6,22 millions de tonnes
Le bilan de 2019
Les ports espagnols ont traité 65,8 millions de tonnes de trafic roulier en 2019, 4,9 % de plus qu’en 2018 (3,1 millions de plus). C’est le bilan de l’année selon la clôture de la statistique mensuelle de Puertos del Estado, avec les données de décembre des 28 autorités portuaires.
Le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2025, avec 74,7 millions de tonnes : 2019 s’est situé 11,9 % en dessous et occupe le 5e rang des 14 années disposant de données. À la clôture de 2019, c’était le chiffre le plus élevé de la série, qui débute en 2012 ; il a été dépassé depuis en 2022, 2023, 2024 et 2025.
Les dix premières places du classement 2019 sont les mêmes, et dans le même ordre, qu’en 2018.
Baleares occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 13,6 millions de tonnes en 2019 (5 % de plus qu’en 2018). Suivent Valencia (12,6 millions) et Barcelona (11,6 millions). Les trois réunis représentent 57,4 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Santander (+18,9 %), Bahía de Algeciras (+8,5 %) et Valencia (+6,4 %) ; les baisses les plus marquées, à Bahía de Cádiz (−5,7 %), Bilbao (−2,3 %) et Ceuta (−1,5 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Bahía de Algeciras (4e, 9,05 millions, +8,5 %), Las Palmas (5e, 4,45 millions, +4,8 %), Santa Cruz de Tenerife (6e, 4,07 millions, +4,8 %), Santander (7e, 2,19 millions, +18,9 %), Vigo (8e, 1,13 million, +5,7 %), Bahía de Cádiz (9e, 858 369 tonnes, −5,7 %) et Bilbao (10e, 841 741 tonnes, −2,3 %).
En bas du classement figurent Sevilla (161 050 tonnes), Ferrol-San Cibrao (50 936 tonnes) et Alicante (28 353 tonnes), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est très concentrée : les cinq premiers totalisent 77,9 % du total et 6 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 8,2 % restants. 13 des 24 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2018, dont 4 à deux chiffres, et 11 reculent.
Sur les 12 mois de 2019 disposant de données, 12 dépassent le même mois de 2018 et 0 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 3,6 % de plus que sur les mêmes mois de 2018 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en juillet (en hausse de 8,4 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en mai, avec 6,22 M, et le plus bas en août, avec 4,72 M.
Entre 2012 et 2019, le chiffre est passé de 41,7 M à 65,8 M, soit une hausse de 57,8 % en 7 ans (+6,7 % par an en moyenne) ; la dernière année est le maximum de la série et le minimum a été atteint en 2012 (41,7 M).
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2019
Mois par mois · 2019 par rapport à 2018
Série annuelle 2012–2019
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2019
| # | Autorités portuaires | 2019 | Var. sur 2018 | 2018 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baleares | 13,6 M | +5,0 % | 13 M | 20,7 % | Port |
| 2 | Valencia | 12,6 M | +6,4 % | 11,8 M | 19,1 % | Port |
| 3 | Barcelona | 11,6 M | −0,5 % | 11,6 M | 17,6 % | Port |
| 4 | Bahía de Algeciras | 9,05 M | +8,5 % | 8,34 M | 13,8 % | Port |
| 5 | Las Palmas | 4,45 M | +4,8 % | 4,25 M | 6,8 % | Port |
| 6 | Santa Cruz de Tenerife | 4,07 M | +4,8 % | 3,89 M | 6,2 % | Port |
| 7 | Santander | 2,19 M | +18,9 % | 1,84 M | 3,3 % | Port |
| 8 | Vigo | 1,13 M | +5,7 % | 1,07 M | 1,7 % | Port |
| 9 | Bahía de Cádiz | 858 369 | −5,7 % | 909 794 | 1,3 % | Port |
| 10 | Bilbao | 841 741 | −2,3 % | 861 173 | 1,3 % | Port |
| 11 | Ceuta | 832 491 | −1,5 % | 845 411 | 1,3 % | Port |
| 12 | Melilla | 717 549 | +4,1 % | 689 038 | 1,1 % | Port |
| 13 | Pasaia | 668 871 | +4,1 % | 642 637 | 1,0 % | Port |
| 14 | Almería | 648 984 | +50,4 % | 431 601 | 1,0 % | Port |
| 15 | Motril | 646 197 | −14,5 % | 755 660 | 1,0 % | Port |
| 16 | Málaga | 572 371 | +10,6 % | 517 720 | 0,9 % | Port |
| 17 | Huelva | 435 124 | +146,9 % | 176 253 | 0,7 % | Port |
| 18 | Castellón | 351 300 | −11,6 % | 397 406 | 0,5 % | Port |
| 19 | Tarragona | 303 801 | +5,9 % | 286 996 | 0,5 % | Port |
| 20 | Sevilla | 161 050 | −17,8 % | 196 014 | 0,2 % | Port |
| 21 | Ferrol-San Cibrao | 50 936 | −19,9 % | 63 579 | 0,1 % | Port |
| 22 | Alicante | 28 353 | −70,0 % | 94 655 | 0,0 % | Port |
| 23 | A Coruña | 0 | — | — | 0,0 % | Port |
| 24 | Avilés | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Port |
| 25 | Cartagena | 0 | — | — | 0,0 % | Port |
| 26 | Gijón | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Port |
| 27 | Marín y Ría de Pontevedra | 0 | — | — | 0,0 % | Port |
| 28 | Vilagarcía | 0 | — | — | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Le trafic roulier (ro-ro, roll-on/roll-off) désigne les marchandises qui entrent et sortent du navire en roulant : camions, remorques, plateformes et véhicules neufs. Puertos del Estado le mesure en tonnes et en UTI (unités de transport intermodal : chaque camion, remorque ou plateforme compte pour une). C’est le trafic des autoroutes de la mer et des lignes vers les Baléares, les Canaries et l’Afrique du Nord.
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2019 (trafic roulier) ?
Baleares, avec 13,6 millions de tonnes en 2019, soit 20,7 % du total.
Quel a été le chiffre des ports espagnols en 2019 (trafic roulier) ?
65,8 millions de tonnes en 2019, 4,9 % de plus qu’en 2018.
2019 a-t-elle été une année record ?
À l’époque, oui : à la clôture de 2019, 65,8 millions de tonnes était le chiffre annuel le plus élevé de la série, qui débute en 2012. Il a été dépassé depuis en 2022, 2023, 2024 et 2025 ; le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2025, avec 74,7 millions de tonnes.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · trafic roulier par port, série annuelle ou consultez la source originale.