Total de l’année 2025
18,6 millions d’EVP
Premier port · 2025
5,66 millions d’EVP
Maximum de la série 2012–2025
18,6 millions d’EVP
EVP en transbordement
9,61 millions d’EVP
Le bilan de 2025
Les ports espagnols ont traité 18,6 millions d’EVP en 2025, 2,8 % de plus qu’en 2024 (502 161 EVP de plus). Ce sont les chiffres définitifs de l’annuaire statistique de Puertos del Estado pour les 28 autorités portuaires.
C’est le chiffre annuel le plus élevé de la série 2012–2025.
Dans le classement 2025, gagnent des places par rapport à 2024 : Málaga (de la 9e à la 7e place) ; en perdent : Vigo (de la 7e à la 8e place) et Bahía de Cádiz (de la 8e à la 9e place). Les trois premières places restent inchangées.
EVP en transbordement : 9,61 millions d’EVP en 2025, 0,5 % de moins qu’en 2024. Bahía de Algeciras occupe la première place sur ce poste, avec 4,08 millions d’EVP.
Valencia occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 5,66 millions d’EVP en 2025 (3,4 % de plus qu’en 2024). Suivent Bahía de Algeciras (4,74 millions) et Barcelona (3,73 millions). Les trois réunis représentent 75,8 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Málaga (+64,1 %), Las Palmas (+16,7 %) et Alicante (+7,0 %) ; les baisses les plus marquées, à Bilbao (−7,6 %), Bahía de Cádiz (−4,5 %) et Barcelona (−4,1 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Las Palmas (4e, 1,55 million, +16,7 %), Santa Cruz de Tenerife (5e, 543 092 EVP, +6,7 %), Bilbao (6e, 423 930 EVP, −7,6 %), Málaga (7e, 355 464 EVP, +64,1 %), Vigo (8e, 309 618 EVP, +3,9 %), Bahía de Cádiz (9e, 211 747 EVP, −4,5 %) et Alicante (10e, 193 420 EVP, +7,0 %).
En bas du classement figurent Motril (178 EVP), A Coruña (7 EVP) et Pasaia (2 EVP), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est très concentrée : les cinq premiers totalisent 87,1 % du total et 4 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 4,9 % restants. 17 des 26 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2024, dont 8 à deux chiffres, et 9 reculent.
Sur les 12 mois de 2025 disposant de données, 9 dépassent le même mois de 2024 et 3 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 4,8 % de plus que sur les mêmes mois de 2024 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en novembre (en hausse de 10,4 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en juillet, avec 1,67 M, et le plus bas en décembre, avec 1,41 M.
Entre 2012 et 2025, le chiffre est passé de 14,1 M à 18,6 M, soit une hausse de 32,3 % en 13 ans (+2,2 % par an en moyenne) ; la dernière année est le maximum de la série et le minimum a été atteint en 2013 (13,9 M).
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2025
Mois par mois · 2025 par rapport à 2024
Série annuelle 2012–2025
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2025
| # | Autorités portuaires | 2025 | Var. sur 2024 | 2024 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valencia | 5,66 M | +3,4 % | 5,48 M | 30,4 % | Port |
| 2 | Bahía de Algeciras | 4,74 M | +0,6 % | 4,71 M | 25,4 % | Port |
| 3 | Barcelona | 3,73 M | −4,1 % | 3,89 M | 20,0 % | Port |
| 4 | Las Palmas | 1,55 M | +16,7 % | 1,33 M | 8,3 % | Port |
| 5 | Santa Cruz de Tenerife | 543 092 | +6,7 % | 508 899 | 2,9 % | Port |
| 6 | Bilbao | 423 930 | −7,6 % | 458 928 | 2,3 % | Port |
| 7 | Málaga | 355 464 | +64,1 % | 216 629 | 1,9 % | Port |
| 8 | Vigo | 309 618 | +3,9 % | 298 005 | 1,7 % | Port |
| 9 | Bahía de Cádiz | 211 747 | −4,5 % | 221 766 | 1,1 % | Port |
| 10 | Alicante | 193 420 | +7,0 % | 180 819 | 1,0 % | Port |
| 11 | Santander | 161 001 | +7,5 % | 149 786 | 0,9 % | Port |
| 12 | Sevilla | 156 699 | +2,9 % | 152 328 | 0,8 % | Port |
| 13 | Huelva | 152 460 | +42,3 % | 107 167 | 0,8 % | Port |
| 14 | Castellón | 99 416 | +13,9 % | 87 279 | 0,5 % | Port |
| 15 | Baleares | 84 826 | +0,5 % | 84 427 | 0,5 % | Port |
| 16 | Gijón | 69 582 | −0,9 % | 70 188 | 0,4 % | Port |
| 17 | Marín y Ría de Pontevedra | 42 753 | −11,4 % | 48 255 | 0,2 % | Port |
| 18 | Cartagena | 42 121 | −22,0 % | 54 021 | 0,2 % | Port |
| 19 | Vilagarcía | 39 122 | +18,8 % | 32 926 | 0,2 % | Port |
| 20 | Ferrol-San Cibrao | 22 565 | +58,8 % | 14 209 | 0,1 % | Port |
| 21 | Almería | 19 527 | +14,8 % | 17 016 | 0,1 % | Port |
| 22 | Tarragona | 15 563 | +7,9 % | 14 425 | 0,1 % | Port |
| 23 | Ceuta | 5 718 | +10,5 % | 5 174 | 0,0 % | Port |
| 24 | Melilla | 4 421 | −21,8 % | 5 656 | 0,0 % | Port |
| 25 | Motril | 178 | −58,8 % | 432 | 0,0 % | Port |
| 26 | A Coruña | 7 | −79,4 % | 34 | 0,0 % | Port |
| 27 | Pasaia | 2 | — | 0 | 0,0 % | Port |
| 28 | Avilés | 0 | — | 0 | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
L’EVP (équivalent vingt pieds, TEU en anglais) est l’unité standard du trafic de conteneurs. Puertos del Estado compte tous les conteneurs manutentionnés, pleins et vides, et distingue ceux d’importation et d’exportation, le cabotage national et le transbordement, c’est-à-dire les conteneurs qui arrivent sur un navire et repartent sur un autre sans entrer en Espagne. À Algeciras et Valencia, le transbordement dépasse la moitié du total.
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2025 (trafic de conteneurs) ?
Valencia, avec 5,66 millions d’EVP en 2025, soit 30,4 % du total.
Quel a été le chiffre des ports espagnols en 2025 (trafic de conteneurs) ?
18,6 millions d’EVP en 2025, 2,8 % de plus qu’en 2024.
2025 a-t-elle été une année record ?
Oui : 18,6 millions d’EVP est le chiffre annuel le plus élevé de la série 2012–2025.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · conteneurs ou consultez la source originale.