Total de l’année 2023
175,1 millions de tonnes
Premier port · 2023
27,7 millions de tonnes
Maximum de la série 2012–2025
187,1 millions de tonnes
Mois au chiffre le plus élevé
15,7 millions de tonnes
Le bilan de 2023
Les ports espagnols ont traité 175,1 millions de tonnes de trafic de vracs liquides en 2023, 3,7 % de moins qu’en 2022 (6,64 millions de moins). C’est le bilan de l’année selon la clôture de la statistique mensuelle de Puertos del Estado, avec les données de décembre des 28 autorités portuaires.
Le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 187,1 millions de tonnes : 2023 s’est situé 6,4 % en dessous et occupe le 7e rang des 14 années disposant de données.
Les dix premières places du classement 2023 sont les mêmes, et dans le même ordre, qu’en 2022.
Cartagena occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 27,7 millions de tonnes en 2023 (1,3 % de moins qu’en 2022). Suivent Bahía de Algeciras (26,5 millions) et Huelva (22,6 millions). Les trois réunis représentent 43,8 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Tarragona (+16,4 %), Santa Cruz de Tenerife (+14,4 %) et Bilbao (+0,9 %) ; les baisses les plus marquées, à Castellón (−20,6 %), Barcelona (−16,7 %) et Las Palmas (−11,6 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Bilbao (4e, 20,6 millions, +0,9 %), Tarragona (5e, 20,6 millions, +16,4 %), Barcelona (6e, 12,9 millions, −16,7 %), Castellón (7e, 8,15 millions, −20,6 %), A Coruña (8e, 8,08 millions, −5,3 %), Las Palmas (9e, 6,9 millions, −11,6 %) et Valencia (10e, 5,3 millions, −9,0 %).
En bas du classement figurent Alicante (46 725 tonnes), Vigo (36 033 tonnes) et Almería (33 261 tonnes), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 67,4 % du total et 8 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 9 % restants. 9 des 27 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2022, dont 6 à deux chiffres, et 18 reculent.
Sur les 12 mois de 2023 disposant de données, 3 dépassent le même mois de 2022 et 9 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 5,8 % de moins que sur les mêmes mois de 2022 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en décembre (en baisse de 14,5 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en avril, avec 15,7 M, et le plus bas en juin, avec 13,4 M.
Entre 2012 et 2023, le chiffre est passé de 153,4 M à 175,1 M, soit une hausse de 14,1 % en 11 ans (+1,2 % par an en moyenne). La meilleure année a été 2019 (187,1 M) et la moins bonne 2013 (152 M).
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2023
Mois par mois · 2023 par rapport à 2022
Série annuelle 2012–2023
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2023
| # | Autorités portuaires | 2023 | Var. sur 2022 | 2022 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cartagena | 27,7 M | −1,3 % | 28 M | 15,8 % | Port |
| 2 | Bahía de Algeciras | 26,5 M | −2,9 % | 27,3 M | 15,1 % | Port |
| 3 | Huelva | 22,6 M | −9,2 % | 24,9 M | 12,9 % | Port |
| 4 | Bilbao | 20,6 M | +0,9 % | 20,5 M | 11,8 % | Port |
| 5 | Tarragona | 20,6 M | +16,4 % | 17,7 M | 11,7 % | Port |
| 6 | Barcelona | 12,9 M | −16,7 % | 15,5 M | 7,4 % | Port |
| 7 | Castellón | 8,15 M | −20,6 % | 10,3 M | 4,7 % | Port |
| 8 | A Coruña | 8,08 M | −5,3 % | 8,53 M | 4,6 % | Port |
| 9 | Las Palmas | 6,9 M | −11,6 % | 7,81 M | 3,9 % | Port |
| 10 | Valencia | 5,3 M | −9,0 % | 5,82 M | 3,0 % | Port |
| 11 | Santa Cruz de Tenerife | 4,22 M | +14,4 % | 3,69 M | 2,4 % | Port |
| 12 | Ferrol-San Cibrao | 3,64 M | −8,1 % | 3,96 M | 2,1 % | Port |
| 13 | Baleares | 1,48 M | −4,2 % | 1,55 M | 0,8 % | Port |
| 14 | Gijón | 1,3 M | +53,8 % | 843 784 | 0,7 % | Port |
| 15 | Motril | 1,27 M | −4,4 % | 1,33 M | 0,7 % | Port |
| 16 | Bahía de Cádiz | 1,26 M | −14,8 % | 1,47 M | 0,7 % | Port |
| 17 | Ceuta | 677 160 | −0,7 % | 681 899 | 0,4 % | Port |
| 18 | Avilés | 657 301 | +0,9 % | 651 472 | 0,4 % | Port |
| 19 | Sevilla | 440 125 | +4,6 % | 420 742 | 0,3 % | Port |
| 20 | Vilagarcía | 298 418 | −0,4 % | 299 566 | 0,2 % | Port |
| 21 | Santander | 211 896 | −12,6 % | 242 312 | 0,1 % | Port |
| 22 | Málaga | 138 560 | +23,0 % | 112 638 | 0,1 % | Port |
| 23 | Melilla | 63 617 | −0,9 % | 64 169 | 0,0 % | Port |
| 24 | Alicante | 46 725 | +53,6 % | 30 422 | 0,0 % | Port |
| 25 | Vigo | 36 033 | +12,7 % | 31 974 | 0,0 % | Port |
| 26 | Almería | 33 261 | −68,2 % | 104 484 | 0,0 % | Port |
| 27 | Marín y Ría de Pontevedra | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Port |
| 28 | Pasaia | 0 | — | — | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Les vracs liquides sont les marchandises chargées par canalisation : pétrole brut, produits raffinés, gaz naturel liquéfié, produits chimiques, biocarburants et huiles. C’est le premier groupe de marchandises du système portuaire en tonnage et le plus lié aux raffineries, aux terminaux de regazéification et aux terminaux chimiques. Ses variations reflètent davantage les arrêts techniques et le prix de l’énergie que la conjoncture économique.
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2023 (trafic de vracs liquides) ?
Cartagena, avec 27,7 millions de tonnes en 2023, soit 15,8 % du total.
Quel a été le chiffre des ports espagnols en 2023 (trafic de vracs liquides) ?
175,1 millions de tonnes en 2023, 3,7 % de moins qu’en 2022.
2023 a-t-elle été une année record ?
Non : le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 187,1 millions de tonnes ; 2023 s’est situé 6,4 % en dessous.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · trafic par mode de conditionnement, série annuelle ou consultez la source originale.