Total de l’année 2016
167,6 millions de tonnes
Premier port · 2016
27,3 millions de tonnes
Maximum de la série 2012–2025
187,1 millions de tonnes
Mois au chiffre le plus élevé
15,3 millions de tonnes
Le bilan de 2016
Les ports espagnols ont traité 167,6 millions de tonnes de trafic de vracs liquides en 2016, 0,3 % de moins qu’en 2015 (467 768 tonnes de moins). C’est le bilan de l’année selon la clôture de la statistique mensuelle de Puertos del Estado, avec les données de décembre des 28 autorités portuaires.
Le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 187,1 millions de tonnes : 2016 s’est situé 10,4 % en dessous et occupe le 10e rang des 14 années disposant de données.
Dans le classement 2016, gagnent des places par rapport à 2015 : Huelva (de la 4e à la 3e place) et Santa Cruz de Tenerife (de la 10e à la 9e place) ; en perdent : Tarragona (de la 3e à la 4e place) et Las Palmas (de la 9e à la 10e place).
Bahía de Algeciras occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 27,3 millions de tonnes en 2016 (0,1 % de moins qu’en 2015). Suivent Cartagena (25 millions) et Huelva (24,1 millions). Les trois réunis représentent 45,6 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Huelva (+11,7 %), Santa Cruz de Tenerife (+7,4 %) et Ferrol-San Cibrao (+6,9 %) ; les baisses les plus marquées, à Tarragona (−9,1 %), Barcelona (−5,3 %) et Las Palmas (−4,2 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Tarragona (4e, 20,3 millions, −9,1 %), Bilbao (5e, 18,1 millions, −0,6 %), Barcelona (6e, 11,4 millions, −5,3 %), Castellón (7e, 8,35 millions, −3,5 %), A Coruña (8e, 8,17 millions, +3,2 %), Santa Cruz de Tenerife (9e, 6,16 millions, +7,4 %) et Las Palmas (10e, 6,12 millions, −4,2 %).
En bas du classement figurent Alicante (43 336 tonnes), Almería (28 465 tonnes) et Marín y Ría de Pontevedra (4 tonnes), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 68,5 % du total et 7 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 7,5 % restants. 13 des 27 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2015, dont 6 à deux chiffres, et 14 reculent.
Sur les 12 mois de 2016 disposant de données, 7 dépassent le même mois de 2015 et 5 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 2,9 % de plus que sur les mêmes mois de 2015 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en septembre (en baisse de 11,6 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en mars, avec 15,3 M, et le plus bas en février, avec 12,8 M.
Entre 2012 et 2016, le chiffre est passé de 153,4 M à 167,6 M, soit une hausse de 9,3 % en 4 ans (+2,2 % par an en moyenne). La meilleure année a été 2015 (168,1 M) et la moins bonne 2013 (152 M).
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2016
Mois par mois · 2016 par rapport à 2015
Série annuelle 2012–2016
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2016
| # | Autorités portuaires | 2016 | Var. sur 2015 | 2015 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 27,3 M | −0,1 % | 27,3 M | 16,3 % | Port |
| 2 | Cartagena | 25 M | −2,8 % | 25,7 M | 14,9 % | Port |
| 3 | Huelva | 24,1 M | +11,7 % | 21,6 M | 14,4 % | Port |
| 4 | Tarragona | 20,3 M | −9,1 % | 22,3 M | 12,1 % | Port |
| 5 | Bilbao | 18,1 M | −0,6 % | 18,2 M | 10,8 % | Port |
| 6 | Barcelona | 11,4 M | −5,3 % | 12,1 M | 6,8 % | Port |
| 7 | Castellón | 8,35 M | −3,5 % | 8,65 M | 5,0 % | Port |
| 8 | A Coruña | 8,17 M | +3,2 % | 7,91 M | 4,9 % | Port |
| 9 | Santa Cruz de Tenerife | 6,16 M | +7,4 % | 5,73 M | 3,7 % | Port |
| 10 | Las Palmas | 6,12 M | −4,2 % | 6,39 M | 3,7 % | Port |
| 11 | Valencia | 3,8 M | −0,3 % | 3,81 M | 2,3 % | Port |
| 12 | Ferrol-San Cibrao | 2,35 M | +6,9 % | 2,19 M | 1,4 % | Port |
| 13 | Baleares | 1,54 M | +1,1 % | 1,52 M | 0,9 % | Port |
| 14 | Motril | 1,2 M | +3,0 % | 1,16 M | 0,7 % | Port |
| 15 | Ceuta | 876 112 | +39,8 % | 626 803 | 0,5 % | Port |
| 16 | Gijón | 814 897 | −10,9 % | 914 521 | 0,5 % | Port |
| 17 | Avilés | 625 175 | −0,9 % | 630 851 | 0,4 % | Port |
| 18 | Bahía de Cádiz | 404 838 | +36,7 % | 296 224 | 0,2 % | Port |
| 19 | Sevilla | 229 665 | −16,3 % | 274 365 | 0,1 % | Port |
| 20 | Vilagarcía | 184 160 | +94,1 % | 94 857 | 0,1 % | Port |
| 21 | Málaga | 167 833 | +58,8 % | 105 717 | 0,1 % | Port |
| 22 | Santander | 139 775 | −48,4 % | 270 926 | 0,1 % | Port |
| 23 | Melilla | 76 587 | +9,2 % | 70 147 | 0,0 % | Port |
| 24 | Vigo | 60 452 | +1,5 % | 59 580 | 0,0 % | Port |
| 25 | Alicante | 43 336 | −23,7 % | 56 821 | 0,0 % | Port |
| 26 | Almería | 28 465 | +24,2 % | 22 926 | 0,0 % | Port |
| 27 | Marín y Ría de Pontevedra | 4 | −86,5 % | 26 | 0,0 % | Port |
| 28 | Pasaia | 0 | — | — | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Les vracs liquides sont les marchandises chargées par canalisation : pétrole brut, produits raffinés, gaz naturel liquéfié, produits chimiques, biocarburants et huiles. C’est le premier groupe de marchandises du système portuaire en tonnage et le plus lié aux raffineries, aux terminaux de regazéification et aux terminaux chimiques. Ses variations reflètent davantage les arrêts techniques et le prix de l’énergie que la conjoncture économique.
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2016 (trafic de vracs liquides) ?
Bahía de Algeciras, avec 27,3 millions de tonnes en 2016, soit 16,3 % du total.
Quel a été le chiffre des ports espagnols en 2016 (trafic de vracs liquides) ?
167,6 millions de tonnes en 2016, 0,3 % de moins qu’en 2015.
2016 a-t-elle été une année record ?
Non : le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 187,1 millions de tonnes ; 2016 s’est situé 10,4 % en dessous.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · trafic par mode de conditionnement, série annuelle ou consultez la source originale.