Total de l’année 2020
167 millions de tonnes
Premier port · 2020
28,3 millions de tonnes
Maximum de la série 2012–2025
187,1 millions de tonnes
Mois au chiffre le plus élevé
16,1 millions de tonnes
Le bilan de 2020
Les ports espagnols ont traité 167 millions de tonnes de trafic de vracs liquides en 2020, 10,7 % de moins qu’en 2019 (20,1 millions de moins). C’est le bilan de l’année selon la clôture de la statistique mensuelle de Puertos del Estado, avec les données de décembre des 28 autorités portuaires.
Le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 187,1 millions de tonnes : 2020 s’est situé 10,7 % en dessous et occupe le 11e rang des 14 années disposant de données.
Dans le classement 2020, gagnent des places par rapport à 2019 : Cartagena (de la 3e à la 2e place) et Las Palmas (de la 9e à la 8e place) ; en perdent : Huelva (de la 2e à la 3e place) et A Coruña (de la 8e à la 9e place).
Bahía de Algeciras occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 28,3 millions de tonnes en 2020 (7,4 % de moins qu’en 2019). Suivent Cartagena (25,2 millions) et Huelva (23,5 millions). Les trois réunis représentent 46,1 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Ferrol-San Cibrao (+27,0 %) ; les baisses les plus marquées, à Santa Cruz de Tenerife (−29,4 %), A Coruña (−20,7 %) et Barcelona (−20,3 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Tarragona (4e, 18,3 millions, −13,6 %), Bilbao (5e, 18,2 millions, −12,8 %), Barcelona (6e, 12,9 millions, −20,3 %), Castellón (7e, 9,8 millions, −7,5 %), Las Palmas (8e, 7,82 millions, −3,1 %), A Coruña (9e, 7,12 millions, −20,7 %) et Santa Cruz de Tenerife (10e, 3,4 millions, −29,4 %).
En bas du classement figurent Melilla (64 871 tonnes), Vigo (57 744 tonnes) et Alicante (34 480 tonnes), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 67,9 % du total et 7 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 7,5 % restants. 8 des 27 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2019, dont 6 à deux chiffres, et 19 reculent.
Sur les 12 mois de 2020 disposant de données, 2 dépassent le même mois de 2019 et 10 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 11,1 % de moins que sur les mêmes mois de 2019 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en mai (en baisse de 24 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en janvier, avec 16,1 M, et le plus bas en novembre, avec 12,2 M.
Entre 2012 et 2020, le chiffre est passé de 153,4 M à 167 M, soit une hausse de 8,9 % en 8 ans (+1,1 % par an en moyenne). La meilleure année a été 2019 (187,1 M) et la moins bonne 2013 (152 M).
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2020
Mois par mois · 2020 par rapport à 2019
Série annuelle 2012–2020
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2020
| # | Autorités portuaires | 2020 | Var. sur 2019 | 2019 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 28,3 M | −7,4 % | 30,6 M | 17,0 % | Port |
| 2 | Cartagena | 25,2 M | −3,3 % | 26 M | 15,1 % | Port |
| 3 | Huelva | 23,5 M | −12,0 % | 26,7 M | 14,1 % | Port |
| 4 | Tarragona | 18,3 M | −13,6 % | 21,2 M | 11,0 % | Port |
| 5 | Bilbao | 18,2 M | −12,8 % | 20,8 M | 10,9 % | Port |
| 6 | Barcelona | 12,9 M | −20,3 % | 16,1 M | 7,7 % | Port |
| 7 | Castellón | 9,8 M | −7,5 % | 10,6 M | 5,9 % | Port |
| 8 | Las Palmas | 7,82 M | −3,1 % | 8,07 M | 4,7 % | Port |
| 9 | A Coruña | 7,12 M | −20,7 % | 8,97 M | 4,3 % | Port |
| 10 | Santa Cruz de Tenerife | 3,4 M | −29,4 % | 4,81 M | 2,0 % | Port |
| 11 | Ferrol-San Cibrao | 2,94 M | +27,0 % | 2,31 M | 1,8 % | Port |
| 12 | Valencia | 2,67 M | −14,3 % | 3,12 M | 1,6 % | Port |
| 13 | Motril | 1,4 M | +5,6 % | 1,32 M | 0,8 % | Port |
| 14 | Bahía de Cádiz | 1,27 M | −4,5 % | 1,33 M | 0,8 % | Port |
| 15 | Baleares | 979 245 | −36,6 % | 1,54 M | 0,6 % | Port |
| 16 | Ceuta | 714 554 | −18,1 % | 872 261 | 0,4 % | Port |
| 17 | Avilés | 675 125 | −6,0 % | 717 949 | 0,4 % | Port |
| 18 | Gijón | 641 005 | −28,4 % | 894 741 | 0,4 % | Port |
| 19 | Sevilla | 346 907 | +18,3 % | 293 337 | 0,2 % | Port |
| 20 | Vilagarcía | 233 459 | +27,9 % | 182 544 | 0,1 % | Port |
| 21 | Santander | 213 694 | −34,0 % | 323 613 | 0,1 % | Port |
| 22 | Málaga | 211 773 | +152,8 % | 83 774 | 0,1 % | Port |
| 23 | Almería | 107 351 | +89,3 % | 56 707 | 0,1 % | Port |
| 24 | Melilla | 64 871 | −14,6 % | 75 935 | 0,0 % | Port |
| 25 | Vigo | 57 744 | +23,5 % | 46 770 | 0,0 % | Port |
| 26 | Alicante | 34 480 | +9,2 % | 31 579 | 0,0 % | Port |
| 27 | Marín y Ría de Pontevedra | 0 | −100,0 % | — | 0,0 % | Port |
| 28 | Pasaia | 0 | — | — | 0,0 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Les vracs liquides sont les marchandises chargées par canalisation : pétrole brut, produits raffinés, gaz naturel liquéfié, produits chimiques, biocarburants et huiles. C’est le premier groupe de marchandises du système portuaire en tonnage et le plus lié aux raffineries, aux terminaux de regazéification et aux terminaux chimiques. Ses variations reflètent davantage les arrêts techniques et le prix de l’énergie que la conjoncture économique.
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2020 (trafic de vracs liquides) ?
Bahía de Algeciras, avec 28,3 millions de tonnes en 2020, soit 17 % du total.
Quel a été le chiffre des ports espagnols en 2020 (trafic de vracs liquides) ?
167 millions de tonnes en 2020, 10,7 % de moins qu’en 2019.
2020 a-t-elle été une année record ?
Non : le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 187,1 millions de tonnes ; 2020 s’est situé 10,7 % en dessous.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · trafic par mode de conditionnement, série annuelle ou consultez la source originale.