Classement des ports espagnols par passagers en 2018 : bilan de l’année

Les ports espagnols ont accueilli 36,1 millions de passagers en 2018, 6 % de plus qu’en 2017 (2,03 millions de plus). Ce sont les chiffres définitifs de l’annuaire statistique de Puertos del Estado pour les 28 autorités portuaires.

Le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2025, avec 42,5 millions de passagers : 2018 s’est situé 15 % en dessous et occupe le 5e rang des 14 années disposant de données. À la clôture de 2018, c’était le chiffre le plus élevé de la série, qui débute en 2012 ; il a été dépassé depuis en 2019, 2023, 2024 et 2025.

Dans le classement 2018, gagnent des places par rapport à 2017 : Málaga (de la 10e à la 9e place) ; en perdent : Melilla (de la 9e à la 10e place). Les trois premières places restent inchangées.

Baleares occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 8,94 millions de passagers en 2018 (8,4 % de plus qu’en 2017). Suivent Santa Cruz de Tenerife (6,08 millions) et Bahía de Algeciras (5,95 millions). Les trois réunis représentent 58,1 % du total.

Les plus fortes hausses reviennent à Bahía de Cádiz (+9,6 %), Barcelona (+8,6 %) et Baleares (+8,4 %) ; les baisses les plus marquées, à Melilla (−0,5 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.

Complètent les dix premières places : Barcelona (4e, 4,49 millions, +8,6 %), Las Palmas (5e, 2,7 millions, +5,0 %), Ceuta (6e, 2,01 millions, +5,9 %), Valencia (7e, 1,07 million, +0,9 %), Almería (8e, 963 907 passagers, +1,3 %), Málaga (9e, 873 866 passagers, +8,1 %) et Melilla (10e, 828 659 passagers, −0,5 %).

En bas du classement figurent Pasaia (1 371 passagers), Vilagarcía (1 158 passagers) et Castellón (568 passagers), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.

La répartition est très concentrée : les cinq premiers totalisent 78,1 % du total et 6 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 6 % restants. 19 des 28 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2017, dont 6 à deux chiffres, et 9 reculent.

Sur les 12 mois de 2018 disposant de données, 11 dépassent le même mois de 2017 et 1 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 3,3 % de plus que sur les mêmes mois de 2017 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en mars (en hausse de 22,7 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en août, avec 5,53 M, et le plus bas en février, avec 1,69 M.

Entre 2012 et 2018, le chiffre est passé de 26,9 M à 36,1 M, soit une hausse de 34,3 % en 6 ans (+5,0 % par an en moyenne) ; la dernière année est le maximum de la série et le minimum a été atteint en 2012 (26,9 M).

Le total des passagers additionne les lignes régulières (ferries vers les Baléares, les Canaries, Ceuta, Melilla, le Maroc, l’Algérie et l’Italie), les croisières et les services de rade. C’est un trafic très saisonnier : juillet et août concentrent l’Opération Transit du Détroit (Operación Paso del Estrecho) et la haute saison aux Baléares, tandis que les croisières culminent au printemps et à l’automne.

Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · passagers ou consultez la source originale.