Escales de navires marchands dans les ports espagnols en 2024 : bilan de l’année

Les ports espagnols ont accueilli 166 129 escales de navires marchands en 2024, 1,2 % de plus qu’en 2023 (1 914 escales de navires marchands de plus). C’est le bilan de l’année selon la clôture de la statistique mensuelle de Puertos del Estado, avec les données de décembre des 28 autorités portuaires.

Le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 170 944 escales de navires marchands : 2024 s’est situé 2,8 % en dessous et occupe le 3e rang des 14 années disposant de données.

Dans le classement 2024, gagnent des places par rapport à 2023 : Huelva (de la 11e à la 10e place). Les trois premières places restent inchangées.

Baleares occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 48 473 escales de navires marchands en 2024 (1,4 % de moins qu’en 2023). Suivent Bahía de Algeciras (31 090 escales de navires marchands) et Santa Cruz de Tenerife (17 014 escales de navires marchands). Les trois réunis représentent 58,1 % du total.

Les plus fortes hausses reviennent à Las Palmas (+13,3 %), Huelva (+6,8 %) et Almería (+5,3 %) ; les baisses les plus marquées, à Barcelona (−4,4 %), Tarragona (−4,0 %) et Cartagena (−2,4 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.

Complètent les dix premières places : Las Palmas (4e, 14 433 escales de navires marchands, +13,3 %), Ceuta (5e, 10 290 escales de navires marchands, +1,3 %), Barcelona (6e, 8 383 escales de navires marchands, −4,4 %), Valencia (7e, 7 437 escales de navires marchands, −1,8 %), Bilbao (8e, 2 766 escales de navires marchands, +0,9 %), Tarragona (9e, 2 327 escales de navires marchands, −4,0 %) et Huelva (10e, 2 256 escales de navires marchands, +6,8 %).

En bas du classement figurent Avilés (795 escales de navires marchands), Marín y Ría de Pontevedra (484 escales de navires marchands) et Vilagarcía (381 escales de navires marchands), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.

La répartition est très concentrée : les cinq premiers totalisent 73 % du total et 7 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 13 % restants. 15 des 28 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2023, dont 1 à deux chiffres, et 13 reculent.

Sur les 12 mois de 2024 disposant de données, 7 dépassent le même mois de 2023 et 5 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 2,5 % de plus que sur les mêmes mois de 2023 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en janvier (en hausse de 7,2 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en août, avec 16 646, et le plus bas en février, avec 11 205.

Entre 2012 et 2024, le chiffre est passé de 133 582 à 166 129, soit une hausse de 24,4 % en 12 ans (+1,8 % par an en moyenne). La meilleure année a été 2019 (170 944) et la moins bonne 2020 (117 829).

Chaque mois, Puertos del Estado compte les navires marchands qui font escale dans chaque autorité portuaire : porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, rouliers, ferries et navires de croisière. Une escale est une entrée au port : un ferry de ligne régulière totalise donc de nombreuses escales par mois. Le nombre d’escales mesure l’activité de service du port (pilotage, amarrage, remorquage, manutention) ; la taille des navires se mesure à part, en jauge brute (GT).

Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · navires par port ou consultez la source originale.