Premier port · 2025
100,7 millions de tonnes
Total de l’année 2025
556,2 millions de tonnes
Maximum de la série 2012–2025
564,5 millions de tonnes
Mois au chiffre le plus élevé
48,9 millions de tonnes
Le bilan de 2025
Bahía de Algeciras occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 100,7 millions de tonnes en 2025 (3,3 % de moins qu’en 2024). Suivent Valencia (80,7 millions) et Barcelona (69,5 millions). Les trois réunis représentent 45,1 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Málaga (+24,4 %), Las Palmas (+14,9 %) et Almería (+10,1 %) ; les baisses les plus marquées, à Tarragona (−7,4 %), Bilbao (−7,1 %) et A Coruña (−5,9 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Las Palmas (4e, 36,5 millions, +14,9 %), Cartagena (5e, 34,3 millions, −4,6 %), Bilbao (6e, 32,1 millions, −7,1 %), Huelva (7e, 30,3 millions, −2,6 %), Tarragona (8e, 29,5 millions, −7,4 %), Castellón (9e, 18,6 millions, +6,5 %) et Baleares (10e, 17,7 millions, +3,6 %).
En bas du classement figurent Marín y Ría de Pontevedra (2,3 millions), Vilagarcía (1,55 million) et Melilla (546 758 tonnes), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 57,8 % du total et 10 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 19,1 % restants. 17 des 28 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2024, dont 6 à deux chiffres, et 11 reculent.
Les ports espagnols ont traité 556,2 millions de tonnes de trafic total en 2025, 0,3 % de moins qu’en 2024 (1,57 million de moins). Ce sont les chiffres définitifs de l’annuaire statistique de Puertos del Estado pour les 28 autorités portuaires.
Dans le classement 2025, gagnent des places par rapport à 2024 : Las Palmas (de la 7e à la 4e place) et Huelva (de la 8e à la 7e place) ; en perdent : Cartagena (de la 4e à la 5e place), Bilbao (de la 5e à la 6e place) et Tarragona (de la 6e à la 8e place). Les trois premières places restent inchangées.
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2025
Ce que mesure cet indicateur
Le classement ordonne les 28 autorités portuaires selon les tonnes cumulées sur l’année, la comparaison la plus stable : un seul mois peut varier à cause d’une grosse escale ou de l’arrêt d’une raffinerie. La part indique ce que représente chaque port dans le système, et la variation compare avec la même période de l’année précédente.
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2025
| # | Autorités portuaires | 2025 | Var. sur 2024 | 2024 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 100,7 M | −3,3 % | 104,1 M | 18,1 % | Port |
| 2 | Valencia | 80,7 M | −0,7 % | 81,3 M | 14,5 % | Port |
| 3 | Barcelona | 69,5 M | −0,4 % | 69,7 M | 12,5 % | Port |
| 4 | Las Palmas | 36,5 M | +14,9 % | 31,8 M | 6,6 % | Port |
| 5 | Cartagena | 34,3 M | −4,6 % | 35,9 M | 6,2 % | Port |
| 6 | Bilbao | 32,1 M | −7,1 % | 34,6 M | 5,8 % | Port |
| 7 | Huelva | 30,3 M | −2,6 % | 31,1 M | 5,4 % | Port |
| 8 | Tarragona | 29,5 M | −7,4 % | 31,9 M | 5,3 % | Port |
| 9 | Castellón | 18,6 M | +6,5 % | 17,5 M | 3,3 % | Port |
| 10 | Baleares | 17,7 M | +3,6 % | 17 M | 3,2 % | Port |
| 11 | Gijón | 15,9 M | +1,8 % | 15,7 M | 2,9 % | Port |
| 12 | Santa Cruz de Tenerife | 14,4 M | +3,1 % | 14 M | 2,6 % | Port |
| 13 | A Coruña | 13,8 M | −5,9 % | 14,7 M | 2,5 % | Port |
| 14 | Santander | 7,21 M | −0,5 % | 7,24 M | 1,3 % | Port |
| 15 | Ferrol-San Cibrao | 7,02 M | +5,2 % | 6,67 M | 1,3 % | Port |
| 16 | Almería | 6,15 M | +10,1 % | 5,58 M | 1,1 % | Port |
| 17 | Málaga | 5,62 M | +24,4 % | 4,51 M | 1,0 % | Port |
| 18 | Vigo | 5,57 M | +1,2 % | 5,5 M | 1,0 % | Port |
| 19 | Bahía de Cádiz | 5,53 M | +16,9 % | 4,73 M | 1,0 % | Port |
| 20 | Avilés | 4,7 M | +1,0 % | 4,65 M | 0,8 % | Port |
| 21 | Sevilla | 4,42 M | +3,5 % | 4,27 M | 0,8 % | Port |
| 22 | Pasaia | 3,43 M | +0,3 % | 3,42 M | 0,6 % | Port |
| 23 | Alicante | 2,91 M | −6,9 % | 3,13 M | 0,5 % | Port |
| 24 | Motril | 2,89 M | +10,1 % | 2,63 M | 0,5 % | Port |
| 25 | Ceuta | 2,43 M | +37,2 % | 1,77 M | 0,4 % | Port |
| 26 | Marín y Ría de Pontevedra | 2,3 M | −10,6 % | 2,57 M | 0,4 % | Port |
| 27 | Vilagarcía | 1,55 M | +9,3 % | 1,42 M | 0,3 % | Port |
| 28 | Melilla | 546 758 | +1,0 % | 541 213 | 0,1 % | Port |
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2025 (trafic total) ?
Bahía de Algeciras, avec 100,7 millions de tonnes en 2025, soit 18,1 % du total.
Quels ont été les trois premiers ports en 2025 ?
Bahía de Algeciras (100,7 millions), Valencia (80,7 millions) et Barcelona (69,5 millions) en 2025.
Quels ports ont changé de place par rapport à 2024 ?
Dans le classement 2025, gagnent des places par rapport à 2024 : Las Palmas (de la 7e à la 4e place) et Huelva (de la 8e à la 7e place) ; en perdent : Cartagena (de la 4e à la 5e place), Bilbao (de la 5e à la 6e place) et Tarragona (de la 6e à la 8e place). Les trois premières places restent inchangées.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · données mensuelles ou consultez la source originale.