Premier port · 2023
104,8 millions de tonnes
Total de l’année 2023
543,6 millions de tonnes
Maximum de la série 2012–2025
564,5 millions de tonnes
Mois au chiffre le plus élevé
47,5 millions de tonnes
Le bilan de 2023
Bahía de Algeciras occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 104,8 millions de tonnes en 2023 (2,3 % de moins qu’en 2022). Suivent Valencia (77,2 millions) et Barcelona (64 millions). Les trois réunis représentent 45,3 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Santa Cruz de Tenerife (+10,3 %), Tarragona (+10,1 %) et Santander (+9,1 %) ; les baisses les plus marquées, à Ferrol-San Cibrao (−28,4 %), Castellón (−24,8 %) et Barcelona (−9,7 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Cartagena (4e, 37,8 millions, +3,2 %), Bilbao (5e, 32,9 millions, +0,1 %), Tarragona (6e, 32,7 millions, +10,1 %), Huelva (7e, 30,1 millions, −6,4 %), Las Palmas (8e, 27,9 millions, −1,5 %), Gijón (9e, 19 millions, −0,6 %) et Baleares (10e, 16,2 millions, +4,5 %).
En bas du classement figurent Ceuta (1,86 million), Vilagarcía (1,55 million) et Melilla (536 663 tonnes), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 58,3 % du total et 10 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 18,6 % restants. 14 des 28 autorités portuaires comparables progressent par rapport à 2022, dont 3 à deux chiffres, et 14 reculent.
Les ports espagnols ont traité 543,6 millions de tonnes de trafic total en 2023, 3,2 % de moins qu’en 2022 (18,1 millions de moins). Ce sont les chiffres définitifs de l’annuaire statistique de Puertos del Estado pour les 28 autorités portuaires.
Dans le classement 2023, gagnent des places par rapport à 2022 : Tarragona (de la 7e à la 6e place), Gijón (de la 10e à la 9e place) et Baleares (de la 11e à la 10e place) ; en perdent : Huelva (de la 6e à la 7e place). Les trois premières places restent inchangées.
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2023
Ce que mesure cet indicateur
Le classement ordonne les 28 autorités portuaires selon les tonnes cumulées sur l’année, la comparaison la plus stable : un seul mois peut varier à cause d’une grosse escale ou de l’arrêt d’une raffinerie. La part indique ce que représente chaque port dans le système, et la variation compare avec la même période de l’année précédente.
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2023
| # | Autorités portuaires | 2023 | Var. sur 2022 | 2022 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 104,8 M | −2,3 % | 107,2 M | 19,3 % | Port |
| 2 | Valencia | 77,2 M | −2,8 % | 79,4 M | 14,2 % | Port |
| 3 | Barcelona | 64 M | −9,7 % | 70,9 M | 11,8 % | Port |
| 4 | Cartagena | 37,8 M | +3,2 % | 36,6 M | 6,9 % | Port |
| 5 | Bilbao | 32,9 M | +0,1 % | 32,9 M | 6,1 % | Port |
| 6 | Tarragona | 32,7 M | +10,1 % | 29,7 M | 6,0 % | Port |
| 7 | Huelva | 30,1 M | −6,4 % | 32,1 M | 5,5 % | Port |
| 8 | Las Palmas | 27,9 M | −1,5 % | 28,3 M | 5,1 % | Port |
| 9 | Gijón | 19 M | −0,6 % | 19,1 M | 3,5 % | Port |
| 10 | Baleares | 16,2 M | +4,5 % | 15,5 M | 3,0 % | Port |
| 11 | Castellón | 15,7 M | −24,8 % | 20,9 M | 2,9 % | Port |
| 12 | A Coruña | 14 M | −6,3 % | 14,9 M | 2,6 % | Port |
| 13 | Santa Cruz de Tenerife | 13,5 M | +10,3 % | 12,3 M | 2,5 % | Port |
| 14 | Ferrol-San Cibrao | 8,45 M | −28,4 % | 11,8 M | 1,6 % | Port |
| 15 | Santander | 7,04 M | +9,1 % | 6,46 M | 1,3 % | Port |
| 16 | Bahía de Cádiz | 5,75 M | +0,5 % | 5,72 M | 1,1 % | Port |
| 17 | Almería | 5,29 M | −5,3 % | 5,58 M | 1,0 % | Port |
| 18 | Vigo | 4,82 M | +2,3 % | 4,72 M | 0,9 % | Port |
| 19 | Avilés | 4,58 M | +1,5 % | 4,51 M | 0,8 % | Port |
| 20 | Sevilla | 3,95 M | +3,5 % | 3,82 M | 0,7 % | Port |
| 21 | Pasaia | 3,49 M | +5,5 % | 3,31 M | 0,6 % | Port |
| 22 | Alicante | 3,21 M | −0,7 % | 3,24 M | 0,6 % | Port |
| 23 | Málaga | 2,56 M | −42,0 % | 4,41 M | 0,5 % | Port |
| 24 | Motril | 2,55 M | +18,8 % | 2,15 M | 0,5 % | Port |
| 25 | Marín y Ría de Pontevedra | 2,12 M | +0,1 % | 2,12 M | 0,4 % | Port |
| 26 | Ceuta | 1,86 M | −4,0 % | 1,94 M | 0,3 % | Port |
| 27 | Vilagarcía | 1,55 M | +3,6 % | 1,5 M | 0,3 % | Port |
| 28 | Melilla | 536 663 | −7,0 % | 577 251 | 0,1 % | Port |
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2023 (trafic total) ?
Bahía de Algeciras, avec 104,8 millions de tonnes en 2023, soit 19,3 % du total.
Quels ont été les trois premiers ports en 2023 ?
Bahía de Algeciras (104,8 millions), Valencia (77,2 millions) et Barcelona (64 millions) en 2023.
Quels ports ont changé de place par rapport à 2022 ?
Dans le classement 2023, gagnent des places par rapport à 2022 : Tarragona (de la 7e à la 6e place), Gijón (de la 10e à la 9e place) et Baleares (de la 11e à la 10e place) ; en perdent : Huelva (de la 6e à la 7e place). Les trois premières places restent inchangées.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · données mensuelles ou consultez la source originale.