Total de l’année 2015
502,4 millions de tonnes
Premier port · 2015
98,2 millions de tonnes
Maximum de la série 2012–2025
564,5 millions de tonnes
Mois au chiffre le plus élevé
43,7 millions de tonnes
Le bilan de 2015
Les ports espagnols ont traité 502,4 millions de tonnes de trafic total en 2015, 4,2 % de plus qu’en 2014 (20,4 millions de plus). Ce sont les chiffres définitifs de l’annuaire statistique de Puertos del Estado pour les 28 autorités portuaires.
Le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 564,5 millions de tonnes : 2015 s’est situé 11 % en dessous et occupe le 11e rang des 14 années disposant de données. À la clôture de 2015, c’était le chiffre le plus élevé de la série, qui débute en 2012 ; il a été dépassé depuis en 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025.
Par port, Bahía de Algeciras a occupé la première place, avec 98,2 millions de tonnes, soit 19,5 % du total, suivi de Valencia (70,1 millions) et Barcelona (47 millions). L’ordre complet des 28 autorités portuaires figure dans le tableau.
24 des 28 autorités portuaires disposant de données ont terminé 2015 au-dessus de leur chiffre de 2014.
Sur les 12 mois de 2015 disposant de données, 11 dépassent le même mois de 2014 et 1 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (octobre, novembre, décembre), on compte 3,6 % de plus que sur les mêmes mois de 2014 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en juin (en hausse de 8,4 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en mai, avec 43,7 M, et le plus bas en février, avec 37,7 M.
Entre 2012 et 2015, le chiffre est passé de 475,2 M à 502,4 M, soit une hausse de 5,7 % en 3 ans (+1,9 % par an en moyenne) ; la dernière année est le maximum de la série et le minimum a été atteint en 2013 (459 M).
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · année 2015
Mois par mois · 2015 par rapport à 2014
Série annuelle 2012–2015
Tableau complet · 28 autorités portuaires · 2015
| # | Autorités portuaires | 2015 | Var. sur 2014 | 2014 | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 98,2 M | +3,5 % | 94,9 M | 19,5 % | Port |
| 2 | Valencia | 70,1 M | +4,6 % | 67 M | 13,9 % | Port |
| 3 | Barcelona | 47 M | +1,5 % | 46,3 M | 9,4 % | Port |
| 4 | Tarragona | 33 M | +3,6 % | 31,9 M | 6,6 % | Port |
| 5 | Bilbao | 32,9 M | +6,0 % | 31 M | 6,5 % | Port |
| 6 | Cartagena | 32,7 M | +0,5 % | 32,5 M | 6,5 % | Port |
| 7 | Huelva | 27,4 M | −0,2 % | 27,4 M | 5,4 % | Port |
| 8 | Las Palmas | 23,6 M | +6,1 % | 22,2 M | 4,7 % | Port |
| 9 | Gijón | 21,3 M | +12,0 % | 19 M | 4,2 % | Port |
| 10 | Castellón | 16,5 M | +5,5 % | 15,6 M | 3,3 % | Port |
| 11 | A Coruña | 14,2 M | +18,4 % | 12 M | 2,8 % | Port |
| 12 | Baleares | 13,5 M | +5,2 % | 12,9 M | 2,7 % | Port |
| 13 | Ferrol-San Cibrao | 12,8 M | −2,4 % | 13,1 M | 2,5 % | Port |
| 14 | Santa Cruz de Tenerife | 12,6 M | +1,7 % | 12,4 M | 2,5 % | Port |
| 15 | Almería | 6,47 M | +25,8 % | 5,14 M | 1,3 % | Port |
| 16 | Santander | 5,64 M | +6,1 % | 5,32 M | 1,1 % | Port |
| 17 | Avilés | 5,17 M | +6,4 % | 4,86 M | 1,0 % | Port |
| 18 | Sevilla | 4,69 M | +6,6 % | 4,4 M | 0,9 % | Port |
| 19 | Vigo | 4,29 M | +5,0 % | 4,09 M | 0,9 % | Port |
| 20 | Pasaia | 3,79 M | +8,3 % | 3,5 M | 0,8 % | Port |
| 21 | Bahía de Cádiz | 3,41 M | −3,7 % | 3,54 M | 0,7 % | Port |
| 22 | Alicante | 2,62 M | +6,3 % | 2,46 M | 0,5 % | Port |
| 23 | Málaga | 2,34 M | +0,8 % | 2,32 M | 0,5 % | Port |
| 24 | Marín y Ría de Pontevedra | 2,14 M | +11,2 % | 1,93 M | 0,4 % | Port |
| 25 | Ceuta | 2,11 M | −8,7 % | 2,31 M | 0,4 % | Port |
| 26 | Motril | 1,99 M | +3,1 % | 1,93 M | 0,4 % | Port |
| 27 | Melilla | 1,03 M | +2,5 % | 1,01 M | 0,2 % | Port |
| 28 | Vilagarcía | 1,03 M | +4,1 % | 989 082 | 0,2 % | Port |
Ce que mesure cet indicateur
Le trafic total est la somme de toutes les tonnes qui entrent, sortent ou transitent par les 46 ports d’intérêt général, regroupés en 28 autorités portuaires. Il comprend les vracs liquides (pétrole brut, gaz, produits pétroliers), les vracs solides (charbon, céréales, minerais), les marchandises diverses (conteneurs et roulier), l’avitaillement, la pêche fraîche et le trafic intérieur. C’est l’indicateur le plus large de l’activité portuaire et celui qu’utilise Puertos del Estado pour son bilan officiel.
Questions fréquentes
Quel a été le premier port d’Espagne en 2015 (trafic total) ?
Bahía de Algeciras, avec 98,2 millions de tonnes en 2015, soit 19,5 % du total.
Quel a été le chiffre des ports espagnols en 2015 (trafic total) ?
502,4 millions de tonnes en 2015, 4,2 % de plus qu’en 2014.
2015 a-t-elle été une année record ?
À l’époque, oui : à la clôture de 2015, 502,4 millions de tonnes était le chiffre annuel le plus élevé de la série, qui débute en 2012. Il a été dépassé depuis en 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025 ; le maximum de la série 2012–2025 est celui de 2019, avec 564,5 millions de tonnes.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · vue d’ensemble ou consultez la source originale.