Cumul janvier–août 2026
50,6 millions de tonnes
Mois d’août 2026
5,76 millions de tonnes
Premier port
10,6 millions de tonnes
En unités de transport (camions, remorques et plateformes)
2,16 millions d’unités de transport (camions, remorques et plateformes)
Ce que disent les données · août 2026
Les ports espagnols ont traité 50,6 millions de tonnes de trafic roulier de janvier à août 2026, 0,2 % de plus que sur la même période de 2025. Sur le seul mois d’août, le chiffre s’est établi à 5,76 millions de tonnes, 5,8 % de plus qu’en août 2025.
En août, 16 des 22 autorités portuaires disposant de données ont amélioré leur chiffre par rapport à août 2025.
En unités de transport (camions, remorques et plateformes) : 2,16 millions d’unités de transport (camions, remorques et plateformes) de janvier à août 2026, 0,6 % de moins qu’un an plus tôt. Baleares occupe la première place sur ce poste, avec 498 680 unités de transport (camions, remorques et plateformes).
Baleares occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 10,6 millions de tonnes de janvier à août 2026 (0,3 % de moins qu’un an plus tôt). Suivent Valencia (9,3 millions) et Bahía de Algeciras (8,62 millions). Les trois réunis représentent 56,3 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Almería (+13,0 %), Las Palmas (+4,5 %) et Bahía de Cádiz (+4,2 %) ; les baisses les plus marquées, à Bilbao (−16,9 %), Vigo (−4,6 %) et Santander (−4,4 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Barcelona (4e, 8,18 millions, +2,3 %), Las Palmas (5e, 4,01 millions, +4,5 %), Santa Cruz de Tenerife (6e, 3,13 millions, +0,5 %), Santander (7e, 1,35 million, −4,4 %), Vigo (8e, 855 658 tonnes, −4,6 %), Almería (9e, 777 112 tonnes, +13,0 %) et Bilbao (10e, 709 806 tonnes, −16,9 %).
En bas du classement figurent Ferrol-San Cibrao (9 856 tonnes), Castellón (382 tonnes) et A Coruña (109 tonnes), sur un total de 24 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est très concentrée : les cinq premiers totalisent 80,4 % du total et 5 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (14 autorités portuaires) se partage les 6,1 % restants. 14 des 23 autorités portuaires comparables progressent sur un an, dont 4 à deux chiffres, et 9 reculent.
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · cumul 2026
Ce que mesure cet indicateur
Le trafic roulier (ro-ro, roll-on/roll-off) désigne les marchandises qui entrent et sortent du navire en roulant : camions, remorques, plateformes et véhicules neufs. Puertos del Estado le mesure en tonnes et en UTI (unités de transport intermodal : chaque camion, remorque ou plateforme compte pour une). C’est le trafic des autoroutes de la mer et des lignes vers les Baléares, les Canaries et l’Afrique du Nord.
Tableau complet · 28 autorités portuaires
| # | Autorités portuaires | Janv.–août 2026 | Var. sur un an | Août | Var. mensuelle | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baleares | 10,6 M | −0,3 % | 1,32 M | +3,2 % | 20,9 % | Port |
| 2 | Valencia | 9,3 M | −0,7 % | 1,19 M | +17,7 % | 18,4 % | Port |
| 3 | Bahía de Algeciras | 8,62 M | +1,4 % | 720 939 | +0,2 % | 17,0 % | Port |
| 4 | Barcelona | 8,18 M | +2,3 % | 891 034 | +5,9 % | 16,2 % | Port |
| 5 | Las Palmas | 4,01 M | +4,5 % | 517 689 | +0,3 % | 7,9 % | Port |
| 6 | Santa Cruz de Tenerife | 3,13 M | +0,5 % | 394 170 | +5,8 % | 6,2 % | Port |
| 7 | Santander | 1,35 M | −4,4 % | 130 167 | −9,3 % | 2,7 % | Port |
| 8 | Vigo | 855 658 | −4,6 % | 75 815 | +12,5 % | 1,7 % | Port |
| 9 | Almería | 777 112 | +13,0 % | 65 340 | +7,2 % | 1,5 % | Port |
| 10 | Bilbao | 709 806 | −16,9 % | 95 146 | −6,0 % | 1,4 % | Port |
| 11 | Bahía de Cádiz | 633 982 | +4,2 % | 83 057 | +0,8 % | 1,3 % | Port |
| 12 | Ceuta | 402 284 | +3,3 % | 60 361 | +26,8 % | 0,8 % | Port |
| 13 | Huelva | 375 211 | −10,4 % | 38 857 | −12,6 % | 0,7 % | Port |
| 14 | Pasaia | 348 369 | +1,4 % | 22 984 | +13,2 % | 0,7 % | Port |
| 15 | Melilla | 307 131 | +0,9 % | 39 502 | +14,1 % | 0,6 % | Port |
| 16 | Málaga | 295 055 | +2,0 % | 33 163 | +1,6 % | 0,6 % | Port |
| 17 | Tarragona | 244 667 | +5,4 % | 23 538 | −2,6 % | 0,5 % | Port |
| 18 | Vilagarcía | 240 053 | +244,7 % | 20 047 | +68,1 % | 0,5 % | Port |
| 19 | Sevilla | 91 710 | −16,7 % | 13 645 | −9,7 % | 0,2 % | Port |
| 20 | Alicante | 74 282 | +35,1 % | 13 310 | +101,7 % | 0,1 % | Port |
| 21 | Motril | 44 286 | −88,2 % | 8 574 | +15,7 % | 0,1 % | Port |
| 22 | Ferrol-San Cibrao | 9 856 | −16,8 % | 676 | −43,3 % | 0,0 % | Port |
| 23 | Castellón | 382 | +65,4 % | — | — | 0,0 % | Port |
| 24 | A Coruña | 109 | — | 0 | — | 0,0 % | Port |
| 25 | Avilés | — | — | — | — | — | Port |
| 26 | Cartagena | — | — | — | — | — | Port |
| 27 | Gijón | — | — | — | — | — | Port |
| 28 | Marín y Ría de Pontevedra | — | — | — | — | — | Port |
Contexte
Bahía de Algeciras est le premier port roulier grâce aux camions échangés avec le Maroc par le détroit ; Valencia, Barcelona et les Baléares suivent avec les lignes vers les îles et l’Italie, et Santander et Vigo se distinguent par le roulier de véhicules neufs. C’est le trafic qui a le plus progressé au cours de la dernière décennie, porté par le report de la route vers la mer sur les liaisons avec l’Italie et le Maroc.
Questions fréquentes
Quel est le premier port roulier d’Espagne ?
Baleares, avec 10,6 millions de tonnes de janvier à août 2026, soit 20,9 % du total.
Quel volume de trafic roulier les ports espagnols ont-ils traité cette année ?
50,6 millions de tonnes de janvier à août 2026, 0,2 % de plus que sur la même période de 2025.
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
Puertos del Estado publie les données chaque mois. Dernière donnée disponible : août 2026.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · marchandises ou consultez la source originale.