Cumul janvier–août 2026
6,58 millions de tonnes
Mois d’août 2026
909 914 tonnes
Premier port
2,06 millions de tonnes
Avitaillement total (combustible, eau, vivres et matériel de bord)
7,97 millions de tonnes
Ce que disent les données · août 2026
Les ports espagnols ont traité 6,58 millions de tonnes d’avitaillement en combustibles de janvier à août 2026, 7,3 % de plus que sur la même période de 2025. Sur le seul mois d’août, le chiffre s’est établi à 909 914 tonnes, 15,8 % de plus qu’en août 2025.
En août, 16 des 24 autorités portuaires disposant de données ont amélioré leur chiffre par rapport à août 2025.
Avitaillement total (combustible, eau, vivres et matériel de bord) : 7,97 millions de tonnes de janvier à août 2026, 7,8 % de plus qu’un an plus tôt. Bahía de Algeciras occupe la première place sur ce poste, avec 2,16 millions de tonnes.
Bahía de Algeciras occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 2,06 millions de tonnes de janvier à août 2026 (8,1 % de plus qu’un an plus tôt). Suivent Las Palmas (1,74 million) et Barcelona (980 013 tonnes). Les trois réunis représentent 72,6 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Huelva (+69,3 %), Santa Cruz de Tenerife (+35,0 %) et Valencia (+20,1 %) ; les baisses les plus marquées, à Las Palmas (−3,4 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Santa Cruz de Tenerife (4e, 576 233 tonnes, +35,0 %), Ceuta (5e, 490 785 tonnes, +5,4 %), Valencia (6e, 348 003 tonnes, +20,1 %), Huelva (7e, 89 843 tonnes, +69,3 %), Málaga (8e, 59 397 tonnes, +182,2 %), Vigo (9e, 37 604 tonnes, −10,2 %) et Almería (10e, 24 268 tonnes, −2,5 %).
En bas du classement figurent Alicante (1 161 tonnes), Baleares (336 tonnes) et Vilagarcía (133 tonnes), sur un total de 26 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est très concentrée : les cinq premiers totalisent 88,8 % du total et 4 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (16 autorités portuaires) se partage les 2,7 % restants. 14 des 25 autorités portuaires comparables progressent sur un an, dont 8 à deux chiffres, et 11 reculent.
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · cumul 2026
Ce que mesure cet indicateur
Le soutage (bunkering) est l’approvisionnement en carburant des navires en escale : fioul, gazole marin, GNL et, de plus en plus, biocarburants. Puertos del Estado l’enregistre dans l’avitaillement, avec l’eau, la glace, les vivres et le matériel de bord. C’est un trafic de service : il ne mesure pas le commerce extérieur, mais le nombre de navires qui choisissent un port pour se ravitailler, ce qui en fait un indicateur de compétitivité face à Gibraltar, Tanger Med ou Malte.
Tableau complet · 28 autorités portuaires
| # | Autorités portuaires | Janv.–août 2026 | Var. sur un an | Août | Var. mensuelle | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 2,06 M | +8,1 % | 312 107 | +17,7 % | 31,3 % | Port |
| 2 | Las Palmas | 1,74 M | −3,4 % | 224 162 | +10,6 % | 26,4 % | Port |
| 3 | Barcelona | 980 013 | +6,1 % | 133 107 | +6,2 % | 14,9 % | Port |
| 4 | Santa Cruz de Tenerife | 576 233 | +35,0 % | 61 318 | +29,4 % | 8,8 % | Port |
| 5 | Ceuta | 490 785 | +5,4 % | 57 617 | −6,6 % | 7,5 % | Port |
| 6 | Valencia | 348 003 | +20,1 % | 45 048 | +2,3 % | 5,3 % | Port |
| 7 | Huelva | 89 843 | +69,3 % | 11 200 | +49,1 % | 1,4 % | Port |
| 8 | Málaga | 59 397 | +182,2 % | 6 969 | +64,9 % | 0,9 % | Port |
| 9 | Vigo | 37 604 | −10,2 % | 28 328 | — | 0,6 % | Port |
| 10 | Almería | 24 268 | −2,5 % | 6 084 | +11,2 % | 0,4 % | Port |
| 11 | Bahía de Cádiz | 23 622 | +24,1 % | 2 711 | +47,7 % | 0,4 % | Port |
| 12 | A Coruña | 21 355 | +7,2 % | 3 052 | +11,6 % | 0,3 % | Port |
| 13 | Santander | 20 760 | −1,7 % | 2 950 | +22,0 % | 0,3 % | Port |
| 14 | Tarragona | 20 386 | −21,3 % | 1 914 | −62,5 % | 0,3 % | Port |
| 15 | Cartagena | 17 736 | −27,7 % | 5 569 | +426,4 % | 0,3 % | Port |
| 16 | Bilbao | 16 123 | +14,5 % | 1 940 | −3,9 % | 0,2 % | Port |
| 17 | Gijón | 10 259 | — | 0 | — | 0,2 % | Port |
| 18 | Avilés | 9 062 | +1,0 % | 1 651 | +116,4 % | 0,1 % | Port |
| 19 | Sevilla | 8 925 | −17,3 % | 0 | −100,0 % | 0,1 % | Port |
| 20 | Marín y Ría de Pontevedra | 8 629 | −20,9 % | 1 714 | +37,9 % | 0,1 % | Port |
| 21 | Pasaia | 7 783 | +14,8 % | 979 | +53,4 % | 0,1 % | Port |
| 22 | Motril | 6 539 | −46,2 % | 909 | −59,2 % | 0,1 % | Port |
| 23 | Ferrol-San Cibrao | 5 317 | −11,0 % | 487 | −48,1 % | 0,1 % | Port |
| 24 | Alicante | 1 161 | +7,9 % | 0 | −100,0 % | 0,0 % | Port |
| 25 | Baleares | 336 | +77,8 % | 98 | +172,2 % | 0,0 % | Port |
| 26 | Vilagarcía | 133 | −90,9 % | 0 | −100,0 % | 0,0 % | Port |
| 27 | Castellón | — | — | — | — | — | Port |
| 28 | Melilla | — | — | — | — | — | Port |
Contexte
Bahía de Algeciras est le premier port de soutage d’Espagne et partage avec Gibraltar le marché d’avitaillement du détroit, le plus important de la Méditerranée. Las Palmas est deuxième, comme escale du trafic avec l’Afrique et l’Amérique du Sud, et Barcelona et Ceuta complètent le groupe. Le GNL et les biocarburants commencent à gagner des parts à Algeciras et Barcelona.
Questions fréquentes
Quel est le premier port de soutage d’Espagne ?
Bahía de Algeciras, avec 2,06 millions de tonnes de janvier à août 2026, soit 31,3 % du total.
Quelle quantité de carburant les ports espagnols ont-ils fournie cette année ?
6,58 millions de tonnes de janvier à août 2026, 7,3 % de plus que sur la même période de 2025.
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
Puertos del Estado publie les données chaque mois. Dernière donnée disponible : août 2026.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · marchandises ou consultez la source originale.