Premier port · janvier–août 2026
67,5 millions de tonnes
Système · janvier–août 2026
373 millions de tonnes
Mois d’août 2026
47,5 millions de tonnes
Ce que disent les données · août 2026
Bahía de Algeciras occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 67,5 millions de tonnes de janvier à août 2026 (pratiquement autant qu’un an plus tôt). Suivent Valencia (53,1 millions) et Barcelona (47,5 millions). Les trois réunis représentent 45,1 % du total.
Les plus fortes hausses reviennent à Bahía de Cádiz (+11,7 %), Málaga (+11,6 %) et Castellón (+11,2 %) ; les baisses les plus marquées, à Gijón (−20,7 %), Valencia (−2,3 %) et A Coruña (−1,8 %). La comparaison se limite aux autorités portuaires qui représentent au moins 1 % du total, pour qu’une variation extrême d’un petit acteur ne fausse pas la lecture.
Complètent les dix premières places : Las Palmas (4e, 24,4 millions, −0,4 %), Cartagena (5e, 23,3 millions, +5,1 %), Bilbao (6e, 22,6 millions, +7,8 %), Huelva (7e, 20,2 millions, +2,6 %), Tarragona (8e, 20,2 millions, +5,9 %), Castellón (9e, 13,5 millions, +11,2 %) et Baleares (10e, 12 millions, −0,5 %).
En bas du classement figurent Ceuta (1,49 million), Vilagarcía (1,05 million) et Melilla (382 132 tonnes), sur un total de 28 autorités portuaires disposant de données.
La répartition est concentrée : les cinq premiers totalisent 57,9 % du total et 10 autorités portuaires suffisent pour atteindre 80 %, tandis que le reste du classement (18 autorités portuaires) se partage les 18,4 % restants. 18 des 28 autorités portuaires comparables progressent sur un an, dont 4 à deux chiffres, et 10 reculent.
Les ports espagnols ont traité 373 millions de tonnes de trafic total de janvier à août 2026, 1,1 % de plus que sur la même période de 2025. Sur le seul mois d’août, le chiffre s’est établi à 47,5 millions de tonnes, 6 % de plus qu’en août 2025.
En août, 19 des 28 autorités portuaires disposant de données ont amélioré leur chiffre par rapport à août 2025.
Les 10 premiers · Classement des autorités portuaires · cumul 2026
Ce que mesure cet indicateur
Le classement ordonne les 28 autorités portuaires selon les tonnes cumulées sur l’année, la comparaison la plus stable : un seul mois peut varier à cause d’une grosse escale ou de l’arrêt d’une raffinerie. La part indique ce que représente chaque port dans le système, et la variation compare avec la même période de l’année précédente.
Tableau complet · 28 autorités portuaires
| # | Autorités portuaires | Janv.–août 2026 | Var. sur un an | Août | Var. mensuelle | Part | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahía de Algeciras | 67,5 M | 0,0 % | 8,54 M | +4,3 % | 18,1 % | Port |
| 2 | Valencia | 53,1 M | −2,3 % | 6,46 M | −1,8 % | 14,2 % | Port |
| 3 | Barcelona | 47,5 M | +1,3 % | 5,76 M | −3,3 % | 12,7 % | Port |
| 4 | Las Palmas | 24,4 M | −0,4 % | 3,28 M | +7,6 % | 6,5 % | Port |
| 5 | Cartagena | 23,3 M | +5,1 % | 3,01 M | −0,3 % | 6,3 % | Port |
| 6 | Bilbao | 22,6 M | +7,8 % | 2,71 M | +1,0 % | 6,1 % | Port |
| 7 | Huelva | 20,2 M | +2,6 % | 3,09 M | +36,8 % | 5,4 % | Port |
| 8 | Tarragona | 20,2 M | +5,9 % | 2,5 M | +6,0 % | 5,4 % | Port |
| 9 | Castellón | 13,5 M | +11,2 % | 1,71 M | +30,0 % | 3,6 % | Port |
| 10 | Baleares | 12 M | −0,5 % | 1,55 M | +2,1 % | 3,2 % | Port |
| 11 | Santa Cruz de Tenerife | 9,26 M | −1,8 % | 1,1 M | +11,3 % | 2,5 % | Port |
| 12 | A Coruña | 8,85 M | −1,8 % | 1,25 M | 0,0 % | 2,4 % | Port |
| 13 | Gijón | 8,74 M | −20,7 % | 1,46 M | +52,1 % | 2,3 % | Port |
| 14 | Santander | 4,82 M | +3,7 % | 695 590 | +27,0 % | 1,3 % | Port |
| 15 | Ferrol-San Cibrao | 4,76 M | +4,4 % | 570 439 | −2,3 % | 1,3 % | Port |
| 16 | Almería | 4,25 M | +4,6 % | 382 821 | −8,7 % | 1,1 % | Port |
| 17 | Málaga | 4,04 M | +11,6 % | 428 809 | −4,4 % | 1,1 % | Port |
| 18 | Bahía de Cádiz | 3,87 M | +11,7 % | 570 041 | +19,5 % | 1,0 % | Port |
| 19 | Vigo | 3,58 M | −0,2 % | 413 466 | +11,7 % | 1,0 % | Port |
| 20 | Avilés | 2,97 M | −3,1 % | 357 174 | +4,8 % | 0,8 % | Port |
| 21 | Sevilla | 2,78 M | +1,7 % | 413 907 | +19,0 % | 0,7 % | Port |
| 22 | Pasaia | 2,29 M | +1,3 % | 213 609 | −6,7 % | 0,6 % | Port |
| 23 | Alicante | 2,24 M | +22,8 % | 253 277 | +1,9 % | 0,6 % | Port |
| 24 | Motril | 1,66 M | −14,0 % | 156 132 | −12,8 % | 0,4 % | Port |
| 25 | Marín y Ría de Pontevedra | 1,57 M | +8,8 % | 242 145 | +96,3 % | 0,4 % | Port |
| 26 | Ceuta | 1,49 M | +6,1 % | 204 216 | +8,8 % | 0,4 % | Port |
| 27 | Vilagarcía | 1,05 M | +2,4 % | 119 523 | −11,5 % | 0,3 % | Port |
| 28 | Melilla | 382 132 | +6,8 % | 58 075 | +42,5 % | 0,1 % | Port |
Contexte
Le haut du classement est très concentré : Algeciras, Valencia et Barcelona réunissent près de la moitié du trafic national. Viennent ensuite des ports énergétiques et industriels (Cartagena, Huelva, Tarragona, Bilbao), dont les chiffres dépendent des raffineries, des terminaux de regazéification et de la sidérurgie, puis une longue série de ports régionaux à moins de cinq millions de tonnes par an.
Questions fréquentes
Quel est le premier port d’Espagne par trafic ?
Bahía de Algeciras, avec 67,5 millions de tonnes de janvier à août 2026, soit 18,1 % du total.
Quels sont les trois premiers ports du classement ?
Bahía de Algeciras (67,5 millions), Valencia (53,1 millions) et Barcelona (47,5 millions) de janvier à août 2026.
À quelle fréquence le classement change-t-il ?
Puertos del Estado publie les données chaque mois. Dernière donnée disponible : août 2026.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · données mensuelles ou consultez la source originale.