Cumul janvier–août 2026
9,43 millions d’EVP
Mois d’août 2026
1,15 million d’EVP
Premier port
3,75 millions d’EVP
EVP en transbordement
5,39 millions d’EVP
Ce que disent les données · août 2026
Les trois grands ports à conteneurs (Bahía de Algeciras, Valencia et Barcelona) ont traité 9,43 millions d’EVP de janvier à août 2026, 0,6 % de moins que sur la même période de 2025. Sur le seul mois d’août, le chiffre s’est établi à 1,15 million d’EVP, 6,4 % de moins qu’en août 2025.
Les trois grands ports représentent 75 % du trafic de conteneurs du système portuaire espagnol de janvier à août 2026, qui a totalisé 12,6 millions d’EVP.
EVP en transbordement : 5,39 millions d’EVP de janvier à août 2026, 2,3 % de moins qu’un an plus tôt. Bahía de Algeciras occupe la première place sur ce poste, avec 2,73 millions d’EVP.
Valencia occupe la première place parmi les autorités portuaires avec 3,75 millions d’EVP de janvier à août 2026 (1,9 % de moins qu’un an plus tôt). Suivent Bahía de Algeciras (3,16 millions) et Barcelona (2,52 millions).
Sur les 8 mois de 2026 disposant de données, 4 dépassent le même mois de 2025 et 4 restent en dessous ; sur les trois derniers mois (juin, juillet, août), on compte 4,6 % de moins que sur les mêmes mois de 2025 ; l’écart sur un an le plus important a été enregistré en juillet (en baisse de 10 %) ; le point le plus haut de la série a été atteint en mai, avec 1,27 M, et le plus bas en janvier, avec 1,05 M.
Classement des autorités portuaires · cumul 2026
Mois par mois · 2026 par rapport à 2025 · Algeciras, Valence et Barcelone
Tableau complet · 3 autorités portuaires
Ce que mesure cet indicateur
Valencia et Bahía de Algeciras alternent à la première place pour les conteneurs en Espagne et en Méditerranée, Barcelona étant troisième. Cette page compare les trois ports avec la même statistique mensuelle de Puertos del Estado, en EVP totaux et en EVP de transbordement, le poste qui distingue Algeciras (un hub de transbordement entre grandes routes) de Valencia et Barcelona (des ports avec davantage de fret d’import-export de leur hinterland).
Contexte
Algeciras dépend du transbordement de Maersk et de son terminal APM, ainsi que de TTI Algeciras (Hyundai). Valencia dispose du plus grand hinterland industriel d’Espagne et son extension nord est en cours. Barcelona associe le transbordement avec Hutchison et le fret de son aire métropolitaine. Tanger Med, sur l’autre rive, traite plus d’EVP que chacun des trois et vise le même trafic de transbordement qu’Algeciras.
Questions fréquentes
Quel est le premier port à conteneurs d’Espagne cette année ?
Valencia, avec 3,75 millions d’EVP de janvier à août 2026, soit 39,8 % du total.
Combien d’EVP traite chacun des trois ?
Valencia (3,75 millions), Bahía de Algeciras (3,16 millions) et Barcelona (2,52 millions) de janvier à août 2026.
Quand ces données sont-elles mises à jour ?
Puertos del Estado publie les données chaque mois. Dernière donnée disponible : août 2026.
Source
Puertos del Estado. Pour explorer la donnée en détail, utilisez PortStats · comparateur ou consultez la source originale.