El Mediterráneo en el CPPI | Eficiencia portuaria

Primero de la cuencaTánger Med6º del mundo · CPPI 134

Mejor españolAlgeciras2º del Mediterráneo · 12º del mundo

Puertos observados70Región marítima «Mediterráneo» de la fuente

Puertos españoles8Destacados en la clasificación de abajo

Posición mundial dentro de la cuenca

Clasificación del Mediterráneo

1Tánger MedCPPI134Marruecos · 6º mundial−2 puestos 2AlgecirasCPPI121,9España · 12º mundial+7 puestos 3Port SaidCPPI117Egipto · 15º mundial−13 puestos 4BarcelonaCPPI86España · 34º mundial+24 puestos 5IskenderunCPPI65,2Turquía · 50º mundial+59 puestos 6Savona-VadoCPPI64,1Italia · 51º mundial+30 puestos 7YarimcaCPPI62,3Turquía · 54º mundial+14 puestos 8DerinceCPPI43,1Turquía · 72º mundial−28 puestos 9AmbarliCPPI25,7Turquía · 93º mundial+25 puestos 10Nemrut BayCPPI25,6Turquía · 94º mundial+93 puestos 11GemlikCPPI24,6Turquía · 99º mundial−45 puestos 12DiliskelesiCPPI24,1Turquía · 100º mundial+10 puestos 13DamiettaCPPI22,8Egipto · 105º mundial+128 puestos 14MersinCPPI19,2Turquía · 111º mundial−38 puestos 15IzmirCPPI16,1Turquía · 119º mundial−19 puestos 16BorusanCPPI12,9Turquía · 131º mundial−2 puestos 17TripoliCPPI12,2Líbano · 134º mundial−66 puestos 18MálagaCPPI11,1España · 140º mundial−44 puestos 19Port AkdenizCPPI8,7Turquía · 149º mundial−20 puestos 20BurgasCPPI8,2Bulgaria · 152º mundial+25 puestos 21BarCPPI7,9Montenegro · 153º mundial−7 puestos 22HaifaCPPI7,8Israel · 154º mundial−71 puestos 23CastellónCPPI5,6España · 168º mundial+69 puestos 24MarsaxlokkCPPI5,2Malta · 173º mundial−2 puestos 25El DekheilaCPPI4,1Egipto · 179º mundial−2 puestos 26NovorossiyskCPPI4,1Rusia · 181º mundial+36 puestos 27LimassolCPPI2,8Chipre · 192º mundial−74 puestos 28OdessaCPPI2,7Ucrania · 195º mundial sin año comparable 29PozzalloCPPI2,3Italia · 199º mundial−12 puestos 30TartousCPPI1,1Siria · 201º mundial sin año comparable 31RavennaCPPI0,6Italia · 203º mundial−16 puestos 32El PireoCPPI-0,9Grecia · 212º mundial−135 puestos 33LatakiaCPPI-1,1Siria · 215º mundial−8 puestos 34SevillaCPPI-2España · 223º mundial−3 puestos 35BeirutCPPI-2,7Líbano · 226º mundial−175 puestos 36AnconaCPPI-3,3Italia · 230º mundial+31 puestos 37VarnaCPPI-3,5Bulgaria · 231º mundial−54 puestos 38AlicanteCPPI-4,1España · 237º mundial sin cambio 39RadesCPPI-4,3Túnez · 238º mundial−1 puesto 40TrabzonCPPI-5,2Turquía · 242º mundial sin año comparable 41ThessalonikiCPPI-5,5Grecia · 243º mundial+49 puestos 42SaguntoCPPI-5,6España · 245º mundial−89 puestos 43BatumiCPPI-5,9Georgia · 246º mundial−59 puestos 44PloceCPPI-6,3Croacia · 249º mundial−86 puestos 45BariCPPI-6,5Italia · 252º mundial−5 puestos 46AnnabaCPPI-11,7Argelia · 270º mundial sin año comparable 47ConstantzaCPPI-12,3Rumanía · 272º mundial+82 puestos 48NapoliCPPI-13,8Italia · 278º mundial−49 puestos 49AgadirCPPI-14,1Marruecos · 279º mundial+2 puestos 50SamsunCPPI-14,7Turquía · 283º mundial+2 puestos 51Qasr AhmedCPPI-15,6Libia · 286º mundial−19 puestos 52SalernoCPPI-16,2Italia · 289º mundial−179 puestos 53AlejandríaCPPI-18,6Egipto · 299º mundial−66 puestos 54KhomsCPPI-21,7Libia · 308º mundial−4 puestos 55AshdodCPPI-22,1Israel · 309º mundial+5 puestos 56AugustaCPPI-22,6Italia · 312º mundial−125 puestos 57VeniceCPPI-25,9Italia · 319º mundial−55 puestos 58DurresCPPI-28,6Albania · 323º mundial−62 puestos 59LivornoCPPI-46,9Italia · 344º mundial−77 puestos 60MarsellaCPPI-57,3Francia · 354º mundial−30 puestos 61KoperCPPI-58,6Eslovenia · 355º mundial−215 puestos 62PotiCPPI-61,3Georgia · 357º mundial−29 puestos 63CasablancaCPPI-74,2Marruecos · 365º mundial−98 puestos 64ValenciaCPPI-75,8España · 368º mundial−77 puestos 65AlgiersCPPI-118,3Argelia · 379º mundial sin año comparable 66TriesteCPPI-130,7Italia · 382º mundial−63 puestos 67La SpeziaCPPI-149,9Italia · 386º mundial−19 puestos 68BejaiaCPPI-165,6Argelia · 388º mundial−21 puestos 69GénovaCPPI-205,3Italia · 392º mundial−47 puestos 70RijekaCPPI-238,9Croacia · 397º mundial−27 puestos

La cuenca de los transbordos

El Mediterráneo concentra hubs de transbordo puro (Tánger Med, Algeciras, Port Said) junto a puertos gateway con mucho tráfico de importación y exportación. El CPPI mide tiempo en puerto: los perfiles de escala distintos explican parte de las diferencias, no solo la eficiencia de la operación.

Nota metodológica Anexo oficial

Indicadores · EED Data

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La cuenca mediterránea, puerto a puerto

Clasificación del Mediterráneo

La cuenca de los transbordos

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La totalidad cruza de nuevo el Estrecho de Gibraltar