Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -58,6 | 355º | Publicada |
| 2024 | 11 | 140º | Derivada por EED |
| 2023 | -40 | 324º | Derivada por EED |
| 2022 | -282 | 325º | Derivada por EED |
| 2021 | 15 | 149º | Derivada por EED |
| 2020 | 66 | 81º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los rivales inmediatos
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 351º | Port BotanyAustralia | -56 | -8 | -13 puestos |
| 352º | PecemBrasil | -57 | +1 | -5 puestos |
| 353º | LekkiNigeria | -57 | -40 | -66 puestos |
| 354º | MarseilleFrancia | -57,3 | -20,3 | -30 puestos |
| 355º |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.