Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -149,9 | 386º | Publicada |
| 2024 | -129 | 367º | Derivada por EED |
| 2023 | -14 | 284º | Derivada por EED |
| 2022 | -136 | 313º | Derivada por EED |
| 2021 | -20 | 279º | Derivada por EED |
| 2020 | 58 | 92º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 382º | TriesteItalia | -130,7 | -96,7 | -63 puestos |
| 383º | IquiqueChile | -132 | -89 | -52 puestos |
| 384º | TacomaEstados Unidos | -143,4 | +23,6 | -9 puestos |
| 385º | BilbaoEspaña | -149,5 | -113,5 | -63 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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