Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 7,9 | 153º | Publicada |
| 2024 | 10 | 146º | Derivada por EED |
| 2023 | 9 | 170º | Derivada por EED |
| 2022 | 11 | 140º | Derivada por EED |
| 2021 | 12 | 170º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 149º | Port AkdenizTurquía | 8,7 | -4,3 | -20 puestos |
| 150º | Puerto LimónCosta Rica | 8,6 | -38,4 | -88 puestos |
| 151º | Puerto BarriosGuatemala | 8,5 | -3,5 | -13 puestos |
| 152º | BurgasBulgaria | 8,2 | +3,2 | +25 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data